Форум о веломобилях и лигерадах

Опять по кольцу с шоссерами. Теперь средняя 36.7. Два круга в одиночку догонял когото, в итоге зацепился за группку ехавшую +\- 38 но их лидер стал сдавать. Я поехал вперед, они поотстали, потом мне позвонили, пока разговаривал, групка меня догнала, но скоро нас догнал пелетон идущий 40. Ага, сел в него, а спидометр показывает 51 , пол круга за ними проехался и отстал. Они финишировали а мне еще круг ... Так еще круг проехал в одиночестве, никто меня так и не догнал. После финиша многие шоссеры, глядя на меня, удрученно качали головой

И немного о вело комплектующих: с неделю на зад перед гонкой латал технику, решил заменить заднюю Швалбе Лугано из-за износа на др. покрышку, забегаю к своему вело мастеру, он дает мне х.з. что (Ган Джоу Рубер Фактори 100PSI), ладно, зато бесплатно , некогда разбераться надо было ехать. А что средняя скорость, упала? Нет! Растет зараза!!!
Спицы в переднем колесе плоские задалбали, что ни поездка - 1-2 вылетают. Плюнул - заменил все на круглые и на 1 крест заспицевал, пока без проблем. А что средняя, упала? Нет! Растет зараза!!!

Я фигею Вот кого надо в Тетиву сажать
Мне о такой средней только мечтать

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Это только так кажется. Если начнешь ездить с пелетонами, то средняя скорость сразу вырастет заметно. Думаю, что километров на 5-7 в час точно.
Володя - молодец по-любому!
Эх, нам бы такую возможность...

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

На бревете я в начале увязался с пелетоном. Средняя была 36 км\ч. Но отвалился через 10 км. Не могу держать темп. Да и едет пелетон рывками (или наоборот я)
Володя молодец однозначно. Для меня такая скорость из фантастики. Силёнок не хватит

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Очередной заезд. 40 км и 6 по грунтовке. Увязался в начале за двумя шоссерами, они шли хорошо, +\- 40, я даже подумовал отвалиться от них, уж очень лениво было в этот раз ехать. Правда через 15 км они сами сели в группу и дружненько все поехали 37 до грунтовки. По грунтовке они от меня оторвались, метров на 500. Шоссеров с проколами только мне попалось по обочинам ну где-то с 20. Догонять по грунтовке я пелетон не стал, лучше медленнее и без падений с проколами чем ... Да и думаю: заклеется ведь какой шоссер и полетит как подорванный, вот тут я за ним и пристроюсь. Почти так и получилось, после грунтовки меня нагнала др. группа, с ними и поехал. Но уж больно скушно с ними было, потянул я их группку километров 5. Как раз нас стал обгонять еще один спортсмен, за ним с еще одним шоссером и пристроился. Переодически меняясь, догнали предыдущую группу. Странным показалось что они ехали медленно и никто в перед не рвался хотя скоро финиш. Оказалось они все ждали поворота, подъемчика и потом рванули. Мне было все равно 200 или 250 я приеду, поэтому закончил спокойно.
Средняя по спидометру 35.7

С шоссерами 10 км на скорость, 36 средняя при AHR170.

Predposlednij zaezd 0:44
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tE3b7CfMgNQ[/youtube]

Вот и я не отстаю от Тамбова и перехожу на карбон

Пробный вариант с железными соединениями из трубы 25х1, топором без единого гвоздя

Итак вес: 0.54 кг против прежних 1.04 кг для руля, еще модифицировал сидение и теперь лигерад весит на 1 кг меньше, 15.5 кг.

Привет!Очень!Жизнь есть движение
вперёд,так держать,Володя!

_________________
"Большая неприятность не может быть продолжительной , а
малая не стоит внимания"
Д.Дефо

Voolodja, а как зафиксировал карбоновые трубки, клей?
У меня коллега на работе использует какой-то двухкомпонентный клей, который в том числе вроде и в аэрокосмической промышленности применяют. Они тоже склеивают карбон и сталь или алюминий (точно не помню).

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Нет, пока без клея, все сборно-разборное, на хомутах.
Вчера проехался, вроде все ок, 33 средняя при AHR144. Правда руль эластичнее чем из железной трубы. Похоже что трубку от вилки к ручкам надо использовать по толще чем 22х2. Может эта эластичность в хомутовых соединениях, хомуты не идеально прилегают к трубкам а если очень сильно их затягивать, трубки начинают похрустывать.

Найди нужная положение, и сними стальные хомуты, а вместо (хомутов) используй туже углеткань с эпоксидкой.

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Со временем так и будет, останется только хомут возле откидного шарнира возле вилки, потму как длинну надо всетаки оставить регулируемую, сам шарнир будет из алюма, что тоже облегчит конструкцию.

Voolodja, скорей всего подвижность именно из того, что конструкция не соединена жестко как Sofabike подсказывал.
Но по идее можно и двухкомпонентный клей сажать.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Очередной заезд. 40км средняя 37.6.
Перед своим стартом видел как спортсмены шоссеры завалились группой перед финешем, жуть, посему свою группу отпустил перед финишем, что отодвинуло меня на мест 20-30 назад.
В плотной группе ехать некомфортно, стремно, зато легко, поэтому пользовался группой только на 50%.

Как ты такую среднюю держишь? Какой мутоген ешь и пьешь?
У меня 35 получается держать не более получаса (и то не всегда, колени отваливаться начинают)
А так обычно 25-27 средняя по бреветам.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вчера после водолазных погружений (11:00) поехал на обед в соседний город 28 км в одну сторону.

Температура при старте +35С в тени.
Трасса проходит через высохшие русла (3-pex) Мезозойских рек.
Спуск вниз длиной 0,5 км а потом столькоже подъем.

В ресторан ехал против ветра, что очень помогало на подъемах. Так как осущетвляся обдув двигателя.
А вот после ресторана (после 13:00 часов) прислось двигаться по ветру. Да, по ветру хорошо на равнине. Но мне предстояло 3 высохшие реки пересечь. На равнине по ветру держал 40 ~50 км/час. На подъемы свободно удерживаю 20~25 км/час НО ТУТ Проблемы ЕДУ по ветру , в сумме получалось подъем одолевал с одинаковой скоростью ветра. ОХЛАЖДЕНИЕ 0000.
А термометор на руле показывал +40 +45, действовали потоки нагретого воздуха от асфальта.

В жару дополнительно к рациону витаминов добавляю кальций и витамин С

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Народ, вы монстры - для меня на 20-км покатушке 25 средняя - предел, до 50-ти еще ни разу не разгонялся... А тут - 37 средняя...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Именно, поэтому и спрашиваю какой мутоген едят )))

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Да ничего особенного не ем.
Залог скорости состоит на половину из тех патаметров велосипеда, на половину из силы и выносливости и еще на половину из тактики.

Боль в суставах коленок: попробуй педали дальше отодвинуть или ближе поставить. Еще могу прислать звезду "Равал" на пробу, может снимет боль. Правда с ней надо экспериментировать: придется поднять передний переклюк и с углом установки поиграться. Такой геморой явно не для тебя, хотя, если хочешь повозится - дай знать.

Добавлено через 32 минуты 3 секунды:
Vot video zavala sportsmenov pered startom mojei kategorii, ja ego videl v reale, posle etogo resil - v zopu mesto
https://www.facebook.com/photo.php?v=82 ... =2&theater