Форум о веломобилях и лигерадах

Продолжая тему http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=8746. Вварил заднюю вилку - аргоном -первый раз в сезоне, да еще аппарат ВЧ поджиг не захотел давать - пока совсем не красиво
Добавил каретку - варил уже электродом, почти в идеальных условиях - без ветра, тепло, вечером в гаражах напряжение стабильное, шов получается более-менее, такое вдохновение нашло - спасибо Денису за каретки:)

На следующий день пришло похмелье - задняя ось и каретка не параллельны Плохо, что возможных причин сразу несколько - при разметке либо сварке накосячил, либо понадеялся на ровность стапеля с причиндалами - надо разбираться.

В очередной раз загубил коронку, когда врезал рулевую - минимальные обороты на станке видимо намного превышают рекомендованные производителем - пока непонятно что с этим делать

Капельку удачи и море успехов!
Больше всего опыта приходит именно на ошибках...

_________________
Дмитрий Кутейников

После третьей попытки вваривания каретка встала на свое место, но деформировалась - теперь там внутри точно не окружность - заметил разницу порядка 0.5 мм. Чашки каретки - не вкручиваются . Вопрос - поможет ли в этом случае проход метчиком или придется снова браться за болгарку?

Если не поможет, то можно сделать так:

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Перед сваркой корпусов кареток нужно вкручивать в них китайские чашки или старые каретки.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Там у меня приспособа отсюда http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4753431#p4753431, да вот только не шибко она спасла на третий раз
Прогнать метчиком резьбу по стоимости оказывается как новая заготовка каретки - от болгарки отговаривает пока только проблема с постоянным укорачиванием рамы после очередной попытки

Если слегка криво будет ось, то это не так страшно, во всяком случае для пробы сгодится. А сделать всё идеально с первого раза мало у кого получается. Надо сначала сделать, чтобы ездило, посмотреть и учесть глюки, а потом уже делать чистовой вариант.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

В итоге получилась такая схема крепления ролика. На картинке нет еще двух болтиков М5, вкручиваемых в вал, чтоб с одной стороны закрепить его в квадратной трубе, а с другой - поджать ограничивающую П - пластинку.Варить намертво вал не хочется - неудобно будет подшипники снимать, если ролик менять. Есть ли альтернативы?

А заменить вал на шпильку м10 или м8 не проще ?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вариант с болтиками не потребует дополнительных ключей, т.к. шестигранники всегда с собой. Ну и вариант со шпилькой показался тяжелее:) А под подшипник точить все равно что

Ну вот, вроде на ходу. Осталось с задним крылом разобраться

77maxikov ролик не лишний? вроде как без него силовая ветвь ничего не задевает.

Порисовал - вроде не. Ну и судя по оригиналу - он неспроста

а Бахажник будет ?

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

77maxikov, возможно просто, чтобы цепь не болталась.

А нафига оно там?

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Стандартный багажник померил - не влезает. На самом деле не особо его планировал - думал просто вешать на спинку сзади рюкзачок - типа чтоб на работу ездить только. Поправьте если не так - вроде по английски это называется commuter.

Крыло сзади нужно, поскольку под спиной сетка - не хочу грязный душ.

Поправляю. Это называется по русски:



Выкидывайте пиндостан из головы

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Переднее колесо вынесено слишком далеко вперёд, получается и высокий, и пятками цеплять будет. Сиденье колхоз неопрятный, можно же сейчас без проблем купить готовое.

_________________

Сань,без проблем это сколько?
Я у Олега карбоновое хочу-9000р,
для меня проблема...не жалуюсь,
просто,для нашего региона,даже
5000 сумма....есть дешевле?
Опять же лучше "двух фанерок"..ИМХО

_________________
"Большая неприятность не может быть продолжительной , а
малая не стоит внимания"
Д.Дефо