Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Вход

Регистрация

Перейти на сайт

FAQ

Поиск

Благодарности

Непрочитанные сообщения

Список форумов » Мероприятия » Марафоны-бреветы

Западный экспресс-600

Страница 2 из 8

[ Сообщений: 145 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 8 След.

Автор

Сообщение

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#21

Добавлено: Ср июн 11 2014 10:39

Путешественник

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6790
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус

Электровело писал(а):

Вычти из 28 часов время на поспать, поесть, КП, туалет, светофоры, поломки, и т.п.

Да. Забыл написать что у него средняя была гораздо больше, под тридцатку, и учитывая все вышеизложенные тобой факторы как раз и получилось 28 часов.
Как показала прошлая четырехсотка - рабочая средняя у меня 30 км\ч. Так что если не тупить долго, то проехать за 28 часов вполне реально.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вернуться к началу

Yes_this_my_trike

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#22

Добавлено: Ср июн 11 2014 11:52

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн ноя 28 2011 12:28
Сообщения: 1389
Откуда: Москва
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 233 раз.
Моя велотехника: Артиг.
ICE VTX
Куча ТЗ перед Штракиным
Имя: Виктор Махнёв

Solo писал(а):

Так что если не тупить долго, то проехать за 28 часов вполне реально.

Так сделай это!

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#23

Добавлено: Ср июн 11 2014 12:07

Путешественник

Yes_this_my_trike писал(а):

Так сделай это!

Попробую

Вернуться к началу

-=LT=-

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#24

Добавлено: Ср июн 11 2014 12:11

Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей

вы про среднюю с учетом остановок или про среднюю в движении?
практически любой велокомп считает среднюю скорость, но 99% из них считают среднюю в движении.
навигатор же скорее всего умеет считать среднюю за время.
при средней в движении 30 км/ч на 600 км надо 20 часов, если проехать как Дашевский за 28 часов, то остается 8 часов на отдыхи/перекусы...

Серж, про велосвет - лучше два фонаря. на раму и на голову, хотя с твоей посадкой руль всё засветит. про задние габариты/маячки не забудь.

Вернуться к началу

t4tune

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#25

Добавлено: Ср июн 11 2014 12:17

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Ср май 28 2014 21:29
Сообщения: 195
Благодарил (а): 80 раз.
Поблагодарили: 38 раз.

Отличный маршрут. В 2013 году проехал 360 км по нему (участок Можайск-Зубцов-Тверь)
В этом году удалось поучаствовать с Караваном только на зимнем бревете 200км. И уже думаю более нигде не получится в этом сезоне (есть слабая надежда на осень). Слишком много дел. В следующем сезоне надеюсь, будет посвободнее плюс уже буду катать на лигераде и тогда приму участие везде ,где только смогу)

Всем участникам - успеха!

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#26

Добавлено: Ср июн 11 2014 12:38

Путешественник

-=LT=- писал(а):

при средней в движении 30 км/ч на 600 км надо 20 часов, если проехать как Дашевский за 28 часов, то остается 8 часов на отдыхи/перекусы...

Эта арифметика мне дает успокоение что доеду не хуже. Главное поймать кураж и ехать 30 как на четырехсотке. Ну и еще кое что ....

-=LT=- писал(а):

про велосвет - лучше два фонаря. на раму и на голову, хотя с твоей посадкой руль всё засветит.

На голове в четырехсотке фонарь был. Слабоват для дороги и засвечивает руль.
Придется покупать дорогой.

-=LT=- писал(а):

про задние габариты/маячки не забудь.

Он постоянно одет, не снимаю.

t4tune писал(а):

Всем участникам - успеха!

Спасибо)

Вернуться к началу

-=LT=-

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#27

Добавлено: Ср июн 11 2014 13:22

Ветеран словесных баталий

Solo, вариант - один фонарь на бум для курсового света, а второй на руль - для подсветки при поворотах...
катался ночью по лесам-полям местным. медленно. не представляю как на тридцатьке в темноте ехать без хорошего освещения.

Solo писал(а):

Главное поймать кураж

выигрывает не тот, кто едет бысро, а тот, кто правильно расчитывает свои силы. :wink:

тоже желаю тебе удачи и да прибудет с тобой Ктулху! :lol:

Вернуться к началу

Modulator

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#28

Добавлено: Ср июн 11 2014 13:53

Балабол

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13662
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий

-=LT=- писал(а):

практически любой велокомп считает среднюю скорость, но 99% из них считают среднюю в движении.

Так что, есть одна модель из 100, которая может мерить полную фактическую среднюю скорость? :?:

Дайте, пожалуйста, ссылочку. Давно задумавался о велокомпьютере, считающим среднюю скорость, с привязкой
к секундомеру. То есть: стоишь на КП, тупишь, глядишь на комп, - а средняя тает, тает. Как снизилась до 20км/ч -
хватит тупить - ПОЕХАЛИ! :lol:

-=LT=- писал(а):

катался ночью по лесам-полям местным. медленно. не представляю как на тридцатьке в темноте ехать без хорошего освещения.

Для меня большую сложность представляет отсутствие белой полосы по краю дороги. С ней можно достаточно быстро ехать,
а когда её нет - еле плетёшься, дабы не сойти с полотна. Тем более, что я близорук :roll:

...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#29

Добавлено: Ср июн 11 2014 14:01

Путешественник

-=LT=- писал(а):

а второй на руль - для подсветки при поворотах...

Какие повороты ??? :mrgreen:

У меня руль только на пару градусов вращается

Modulator писал(а):

Для меня большую сложность представляет отсутствие белой полосы по краю дороги.

А для меня выбоины. Собственно ради них и нужен фонарь. В Германии ночью ехал быстро без хорошего света. Знал что дороги хорошие.

Вернуться к началу

Modulator

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#30

Добавлено: Ср июн 11 2014 14:09

Балабол

Solo писал(а):

В Германии ночью ехал быстро без хорошего света. Знал что дороги хорошие.

На дороги надейся, а сам не плошай! :!:

Тоже самое, когда под ливнем всё залито бурным потоком и на скорости сложно увидеть выбоину под водой...
Не дай бог продольная кромка

...

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#31

Добавлено: Ср июн 11 2014 14:12

Путешественник

Modulator писал(а):

На дороги надейся, а сам не плошай!

У меня глаза не в жопе :wink:

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#32

Добавлено: Ср июн 11 2014 15:00

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus

Solo писал(а):

А что не правильно? Среднюю умножил на предполагаемое количество часов чтобы получилось расстояние.

Вот Дашевский прошел за 28 часов. Это получается средняя 22 умножить на 28 часов = 616 км. То есть чтобы пройти не хуже, мне надо держать среднюю 22 как минимум. В любом случае надо покупать новый фонарь. Даже если найду старый, 500 его люмен не позволят мне ехать ночью быстро. А ночью ехать гораздо легче. Поэтому надо это время использовать себе в пользу.

Я этого не утверждал, просто было интересно как проводились расчеты.
А к мощному фонарю потребуются аккумуляторы и ну и возможность их подзарядить во время сна, ну или сразу брать емкость из расчета чтобы хватило на все время движения в темное время суток с запасом.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#33

Добавлено: Ср июн 11 2014 15:04

Активно интересующийся

Solo писал(а):

Для них желательно два света и один из них должен быть установлен максимально высоко, но на вашей технике, это не просто.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#34

Добавлено: Ср июн 11 2014 15:05

Путешественник

Indiсtа Саusа писал(а):

А к мощному фонарю потребуются аккумуляторы и ну и возможность их подзарядить во время сна, ну или сразу брать емкость из расчета чтобы хватило на все время движения в темное время суток с запасом.

У фонаря, который хочу, аккумулятор на проводе. С одной стороны удобно, с другой нет. Думаю.

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#35

Добавлено: Ср июн 11 2014 15:06

Путешественник

Indiсtа Саusа писал(а):

Для них желательно два света и один из них должен быть установлен максимально высоко

Зачем так много. И почему высоко?
Я пробовал ездить с фонарем на пере вилки, неровности видно гораздо лучше.

Вернуться к началу

-=LT=-

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#36

Добавлено: Ср июн 11 2014 15:18

Ветеран словесных баталий

Modulator писал(а):

Дайте, пожалуйста, ссылочку.

к сожалению, конкретную модель сам не знаю, только краем уха как-то слышал, что есть такой велокомп.

Solo писал(а):

Какие повороты ??? :mrgreen:

упс

извини, затупил)) значит еще вариант установки - один - ближний свет с широкой полосой засветки, чтобы видеть край обочины и красиво объезжать ямки, второй дальний - видеть куда вообще ты летишь

либо один из фонарей про запас....

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#37

Добавлено: Ср июн 11 2014 15:18

Активно интересующийся

Solo, те, кто быстро ездят так утверждают, якобы лучше высвечивает колдобины и дает более точное представление о их размере и глубине.
Я пока что ночью не катаюсь, у меня слабенький габаритный свет, так что прошу строго не судить.

Ну да, примерно как -=LT=- сказал.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#38

Добавлено: Ср июн 11 2014 15:50

Путешественник

-=LT=- писал(а):

значит еще вариант установки - один - ближний свет с широкой полосой засветки, чтобы видеть край обочины и красиво объезжать ямки, второй дальний - видеть куда вообще ты летишь

Фонарь который планирую светит сразу и дальним и ближним. Но, сука, дорого стоит гад

-=LT=- писал(а):

либо один из фонарей про запас....

Места нет.

Indiсtа Саusа писал(а):

те, кто быстро ездят так утверждают, якобы лучше высвечивает колдобины и дает более точное представление о их размере и глубине.

Лично для меня все удобно: и низкий и высокий.
Просто низкий свет дает отчетливые тени от неровностей. Сам проверял.

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#39

Добавлено: Ср июн 11 2014 15:52

Активно интересующийся

Solo, ехать то Вам, поэтому и Вам решать, тем более мест для крепления у Вас совсем немного.

Solo писал(а):

Фонарь который планирую светит сразу и дальним и ближним. Но, сука, дорого стоит гад

Я тоже видел у нас в продаже такие фонари, стоят 300-400 фунтов, ну нафиг такие технологии.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: Западный экспресс-600

Номер сообщения:#40

Добавлено: Ср июн 11 2014 16:55

Путешественник

Indiсtа Саusа писал(а):

видел у нас в продаже такие фонари, стоят 300-400 фунтов, ну нафиг такие технологии.

С другой стороны хорошо взять сразу хороший и не париться дальше с апгрейдами.

Вернуться к началу

Страница 2 из 8

[ Сообщений: 145 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 8 След.

Список форумов » Мероприятия » Марафоны-бреветы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: