Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Вход

Регистрация

Перейти на сайт

FAQ

Поиск

Благодарности

Непрочитанные сообщения

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)

FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 11 ]

Автор

Сообщение

-=LT=-

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#1

Добавлено: Вт апр 08 2014 18:07

Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей

интересно, а что дают два передних колеса?

Вернуться к началу

-=LT=-

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#2

Добавлено: Вт апр 08 2014 19:14

Ветеран словесных баталий

на песке и в снегу и на двухколесном можно не напрягаясь балансировать

Вернуться к началу

ura

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#3

Добавлено: Вт апр 08 2014 22:36

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пт ноя 21 2008 19:52
Сообщения: 379
Откуда: Харьков, Украина
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 123 раз.

Нет предела чудачествам!... Или всё же извращениям?.. Не, как дипломная работа какого-нибудь студента - то нормально. Ещё как реклама веломагазина - сойдёт. Это же "чудо" вобрало в себя все недостатки велосипеда и трайка.

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#4

Добавлено: Сб апр 12 2014 14:51

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus

Гораздо меньшими энергозатратами можно обойтись если для транспортировки доски отказаться от такого велосипеда.
Кстати мотоциклы с двумя передними тоже поначалу казались чудачеством, сейчас очень даже популярны.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

serbey

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#5

Добавлено: Сб апр 12 2014 21:08

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Сб авг 15 2009 23:46
Сообщения: 2507
Откуда: харьков
Благодарил (а): 36 раз.
Поблагодарили: 88 раз.
Моя велотехника: два длиннобазых лигерада.\черный и красный\-- 2006 и 2007год.второй назвал\в шутку\--раздолбайком.в 2007 сделал трайк.в 2009 еще три. называю по цвету---синий красный .серебристый и зелененький.

Толку от двух колёс спереди ноль. Разве что подножка при стоянке не нужна. Устойчивости они не прибавят---колея очень мала. Проходимости тоже ... ведь нагрузка на передние колёса гораздо меньше чем на задние. \да и сечение передних колёс заметно меньше заднего\

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вернуться к началу

-=LT=-

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#6

Добавлено: Сб апр 12 2014 21:49

Ветеран словесных баталий

serbey, но при езде по рыхлым грунтам (песок/снег) неприятность именно когда переднее колесо зарывается.

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#7

Добавлено: Сб апр 12 2014 22:28

Активно интересующийся

serbey писал(а):

сечение передних колёс заметно меньше заднего

Правда чёль? А если внимательнее посмотреть фоты 1, 4 и 5? :mrgreen:

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

ura

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#8

Добавлено: Сб апр 12 2014 23:10

Активно интересующийся

У мотоциклов с двумя передними колёсами, как правило, ломающаяся параллелограммная вилка и колёса в повороте наклоняются, чётко отслеживая трассу. Здесь же - полное вывешивание. И явно избыточный вес, а номинальная скорость не выше 10 км/ч. Единственное, что на таком агрегате трудно сделать, так это "восьмёрку" сразу двум передним колёсам, врезавшись в забор. :dance:

И ещё прикольно было бы на таком в пенёк заехать (на полной скорости!)

или "подобрать" по дороге какой-нибудь валун... Уж если так извращаться, то только с задними колёсами.

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Вернуться к началу

serbey

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#9

Добавлено: Сб апр 12 2014 23:20

Активно интересующийся

Indiсtа Саusа писал(а):

Правда чёль? А если внимательнее посмотреть фоты 1, 4 и 5?

Я смотрел 2 и 3---- они крупнее....

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вернуться к началу

-=LT=-

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#10

Добавлено: Сб апр 12 2014 23:45

Ветеран словесных баталий

ura, вообще-то фэты были придуманы для песка и снега - их фишка проходимость

думаю, что никто на этом монстре не разгонится и до 30 км/ч

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: FatTrike наоборот - Rungu Juggernaut

Номер сообщения:#11

Добавлено: Вс апр 13 2014 00:36

Активно интересующийся

Да и те не мелкие:

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 11 ]

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: