Форум о веломобилях и лигерадах

Похоже у нас уже два спортсмена-любителя

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Еще 54км по относительно ровному маршруту со средней 33.6, AHR150.
Метров за 200 до выезда на дорогу по ней прошел пелетон шоссеров с машиной сопровождения, это оказался хороший стимул, всех их догнать не получилось, только двух последний, отставших, удалось таки догнать через 10 км и обогнать со средней 36, правда не надолго. Машина сопровождения их подобрала и они за ней благополучно унеслись вперед.

опять с шоссерами по кольцу.
38км, 36.6 средняя, AHR163
Был ветер, он заметно тормозил шоссеров.
Перед финишем я обычно не парюсь чтобы оставить шоссеров из моего пелетона без победы, но сегодня одна зараза опасно подрезала меня и я поднажал ... 3 шоссера не смогли ничего сделать
Я медленно, но верно их обогнал перед самым финишем

сегодня 38км со средней 38 км/ч AHR160 в пелетоне естественно, хотел в более скорый поезд сесть но его упустил.

И так, последняя в этом сезоне гонка, в этот раз пелетон ехал медленно, я его даже потащил разок. Средняя 36.

Много шоссеров сошло по тех причинам, видел как пара навернулась зацепившись друг - за друга. После гонки вообще прикол был: я поехал еще кружок на расслабоне, перед финишем смотрю - у обочины народ, велики и что то под белой тряпкой ... Ну, думаю, покойничка накрыли? Да круг вроде 5 мин, ну не мог так быстро никто окачуриться да чтоб еще устели и накрыть ... Подъезжаю ближе, точно, чудака накрыли, лицо в крови но шевелиться, слава богу, принесли одеяло его накрыли, а белую "простынь" убрали. Жуть. Тут и вел с погнутым передним колесом лежит ... Позже скорая приехала.

Добавлено через 12 часов 16 минут 58 секунд:
Разобрал, готовлю к покраске и последующей продаже.
Цена, допустим по 50 Евро за деталь.

Вчера проехал там же где позавчера на трайке, так на Вояджере средную привез средную 33 на 54км с AHR152 против трайковских 43 км, средняя 28, AHR 148 (на трайке дистанция чуть короче потому как не доехал до обычного разворота по причине к делу не относящейся)

+/- 5 км/ч разница, для дальних шоссейных заездов лучше брать 2-х колесный заточенный под шоссе.

Блин, то ли я такой тормоз, то ли ты реально спортсмен У меня на 56 км ни разу не получилось средней больше 30-ти.

Можешь подробнее показать где именно ты ездишь? Ну, типа, нитку на карте или, ещё лучше, снять видео всей трассы (потом ускорить раз в 15).

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Я, правда, разгонялся до 46, но совсем недолго... Всегда поражало, когда пишут о разгоне до 50+... как мне кажется, это из серии " и вы говорите..."
О, недоглядел - разговор про среднюю - она и того меньше...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Вот с ГуглМапа, еду туда-обратно.

Да какой из меня спортсмен, так, баловство одно, макс 3 раза в неделю удавалось ездить и то летом, и то если погода позволит, а так раз в неделю. Сейчас уже наверное месяц не катался.

51 макс у меня было в пятницу когда БМХ-Трайк взял в город, так чисто попробовать, пока ждал когда у детей тренировка закончиться проехался по велодорожке, на светофоре постоял - отдохнул и до следующего разгончик, темно уже было, спидометр не видно, максималку только дома разглядел, наверное горка была где-то.

Благодоря глобальному потеплению снега у нас в этом году не предвидется, что способствует продолжению велосезона.
Сегодня проехал свои стандартные 54 км со средней 29 км/ч при AHR 160.
Вот так: 2 месяса без тренировак = минус 5км/ч от средней !!!

Температура воздуха и влажность ещё сильно влияют

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Единственный объективный показатель "потерь" или "приобретений" - мощность на колесе (усредненная на разных интервалах времени).
Пытаться учесть все остальные факторы - практически бесполезно.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Я тоже когда вернулся почувствовал эффект от двухнедельного бездействия, в среднем уходило на пару минут больше на 9 км отрезок и сильно болели ноги, через две недели все вернулось на круги своя. Мышцы оказывается быстро забывают привычку к нагрузке.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Я скорее свалю все на то, что мышцы ног отвыкли от нагрузки, потому что после поездки явно ощущал в них болезненые ощущения, особенно в тех мышцах, которые напрягаются когда тянешь педали на себя, они похоже в обычной жизни не задействуются вообще.

форма потихоньку восстанавливается: 55км со средней 31 при AHR 154

Да монстр просто! Только я среднюю поднял до 22 - у тебя уже 31... У вас там наверное дороги как зеркало...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

не в дороге дело, прежде всего тренировки, хоть даже самые незначительные, потом колеса, потом аэродинамика (посадка), потом вес аппарата.

Не, Володя, не скажи, по грунту идет иначе, усилий больше прикладывать, в особенности когда не все три колеса на одинаковом покрытии.
Я сделал 60, но дались мне они тяжко, я ж на лежачем впервой, а на веле только до работы и обратно, 18 км в день.
Теперь буду обретать достойную для лежачего форму, кстати думаю для жены и себя конечно же прикупить тренажерную стойку под заднее колесо. Может кто-то порекомендовать что либо?

O-Witte, там страна как зеркало, горок то почти и нету. А у меня вчера перепад был порядка 200 м, в то время как самая крутая в Лондоне имеет перепад 65-70 м.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

По кольцу с шоссерами, 37 км со средней 34 при AHR 155 maxAHR185. 40ковой пелетон упустил, пришлось довольствоваться малым. Неоднократно приходилось притормаживать свой накат.

Опять упустил 40овой пелетон, сначала пытался его догонять, но понял что дыхалка слабая, в итоге средняя 35.6 при AHR 165.