Форум о веломобилях и лигерадах

Первые 43 км, средняя 28, AHR 148.
Рулевое слишком резкое.
Хочу колеса попробовать закрыть дисками, ведь для трайка не должна быть проблема с боковым сдуванием.

Классный трайк! Большое спасибо за выкладываемую информацию! Ещё я был бы очень благодарен за схему работы рулевой системы, и описание как её рассчитывать. Скоро предстоит строить подобный трайк, тоже на маленьких колёсах.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Схему я вроде выкладывал, но сделаю подробнее еще раз.
Для расчета я попробовал использовать в интернете имеющуюся программу, но так и не разобрался в ее результатах. Поэтому сделал в Солиде эскиз и еще 3 эскиза с размерами равными исходному. В этих трех дополнительных эскизах я повернул рулевое на 3 разных угла поворота. Нарисовал идеальный Акерман и поставил размер угла меджу идеальным Акерманом и текущим. Далее изменяя геометрию в исходном эскизе в трех зависимых эскизах старался получить наименьшее отклонение между идеальным Акерманом и имеющимся. Есть 4 переменных: радиус и угол точки возле шарнира руля и радиус и угол точки возле шкворня. Длинна рулевой тяги получается автоматически в эскизе где колеса стоят прямо. Далее эти размеры повторяются в эскизах с повернутыми колесами. Остается сравнивать и делать выводы.

Очень интересно! На досуге сделаю анимированный плоский чертёж в т-флексе для наглядных экспериментов с геометрией.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Алексей, а подробнее можно об этом? Предполагаю, что ты задумал подобный проект для своих детей

_________________
Придумал??? СДЕЛАЙ!!!

Не совсем. Мне нужен трайк, чтобы можно было ездить зимой в гололёд.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Для зимы я бы очень рекомендовал полный привод или хотябы передний, несмотря на все усложнения и утяжеления.

пришли ВВ7 из Китайщины .
Ждал на много позже, но китайцы правильно задекларировали (как подарок за 20$) и не пришлось ехать даже на таможню.

На вид вроде все ок.

не могу не порекомендовать
http://www.aliexpress.com/item/New-2012 ... 49684.html

Voolodja, а как обстоит дело с оригинальность покупки?
Я к чему спрашиваю — сам хотел у китайчат брать, но потом почитал в сети, вроде бы как очень большой процент подделки, которую зрительно отличить очень сложно. В итоге я подергался и решил, что возьму на месте за ￡55. Хотя при цене ￡42.61 за комплект, вполне может быть оригиналом.
Кстати: http://www.bike-discount.de/shop/misear ... y=avid+bb7

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

На днях возьму их к своему вело-мастеру, сравню с "оригиналом". Самому интересно.
На первый взгляд кажется что китайцы просто прут с их с завода, который их штампует.
Пока придраться не к чему. Даже мелочи аккуратно сделаны. На сколько надежно - жизнь покажет.

Voolodja, когда я смотрел цены были порядка ￡25-30, посему я сильно побоялся оказаться скупым и не стал заказывать.
Может и не прут, а просто работают в третью смену и тираж мимо продают.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Первое реальное применение трубогиба. Вполне сносно получилось
И осталось только подголовник сделать и красить.
Все эти мелочи: крылья, багажник и т.п. время занимают больше чем сделать саму раму.

а откуда такое шикарное креслице по дизайну? причем похоже на "серийный" продукт, на других конструкциях из сего региона так же оно заметно.

у итальянца аналогичный рулевой



http://delorenzi.altervista.org/2-Y-realizzf.html

Кресло - моя разработка, у меня оно уже серийное в том смысле что использую на всех своих моделях.
У многих трайков аналогичное рулевое

замечательно... А отдельное описание вашего кресла на форуме есть?

Отдельного описания - нет, а вообще есть.
Что там описывать? 2 листа обычного железа по 1мм, порезаны на лазере, отформованы руками и сваренные вместе.

Проехал сегодня на трайке 30 км, средняя 25, AHR 150, пошел дождь а потом и снег, пришлось сократить маршрут.

1 декабря, проездом в Риге был Indiсtа Саusа, покатались на трайках по Юрмале. К нам еще присоединился Андрей (у него питон "Юрмала) правда на вертикальном велосипеде. Погода подкачала, дождь, временами проливной и +5град.

Voolodja, спасибо еще раз, получил огромное удовольствие, несмотря на погоду. Только я вроде немного "натер" позвоночник в районе поясницы. Все-таки помягче бы чуток сиденье второму трайку.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

На здоровье, смело можешь написать обо всех моментах, которые тебе показались неудобными, думаю будет всем интересно.