Форум о веломобилях и лигерадах

По 2у пункту у меня сомнения. Руль у тебя там крепиться прямо к перьям.
Они же не выдержат боковых нагрузок, при падении на бок...
И как будет регулироватся угол наклона?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

При падении на бок не выдержит, увы, никакой руль - я свой супермен уже раза три выпрямлял.
Конструкцией предусмотрена регулировка руля по наклону выше-ниже, по длинне вылета плеч - ближе-дальше и по развалу плеч - уже-шире... между плечами руля за колесом перемычка для увеличения жесткости конструкции...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

На осе-5, руль выдержал лобовой удар авто, тем самым спася мне ногу...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Диаметр руля стандартный? а толщина стенки?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

А можно глянуть эту схему? Интересно стало.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд:

Да, стандардный. Толшину не знаю. Сергей его сварил из труб от советской кровати.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Грей, эта схема пока у меня в голове прорисована:))) Чуть позже, ладно?...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Конечно. Олег, большая просьба - как можно меньше всяких сочленений, шарниров, тонкой механики.
Увы, у меня не те руки, чтобы все это постоянно подкручивать и регулировать.
Ломаться в моем трайке должно быть нечему. Все должно быть максимально просто и надежно.
И в то же время функционально и красиво.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

это я понимаю... Придумал вроде схему замена маятника, довольно простую и эффективную... Преиимущества - сама никогда не разберется, даже если стопорный болт выкрутится, а поменять - минутное дело...

Ох, чет я расхвастался...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Давай-давай. Потом выставим трайк на конкурс и займем 1е место.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Все, оставили мечты... Курочка еще даже не в гнезде... нету ее пока еще, курочки-то....

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Олег, вот, человек сделал то, о чем мы так спорили. И ездит.

viewtopic.php?f=108&t=10169&p=4764866#p4764866

Переднюю часть можно копировать практическ полностью.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Андрюш, да супер просто... А теперь попробуй в эту конструкцию втиснуть "высокий руль-аватар"??? И не поленись, почитай по ссылке http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=62&t=7211, сколько человек привыкал к нему, чтобы прокатится... Отмечу, что это здоровый человек, с нормальной координацией...

Тебе точно нужна такая конструкция? И вопрос о аватаре остается открытым - места там для него я не вижу... Отодвину раму - длинны ног не хватит, придется сиденье и каретку поднимать...
Думайте, сударь...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

А чем не подходит твоей вариант крепления руля?

У меня-то, в первую очередь, это будет трайк. Трансформация в лигерад - это приятный бонус, которым я надеюсь потом воспользоваться (а может и не воспользоватся).

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Увы, нет места для перемычки между плечами руля - без этого он будет совсем непрочный...

Добавлено через 13 минут 46 секунд:
Грей, у меня на кобре стоит впереди 24" колесо - но у меня там нет между ного толстой трубы к рулевой колонке и то сиденье вплотную к крылу и довольно высоко, по твоим меркам...Если на предлагаемой Зокре, из Рыбинска, чуть более вертикально поднять сиденье, для мужика будет уже экстремально некомфортно кататься... Попробуй сам представить...

Не то, чтобы я отговариваю - просто просчитываю варианты. Этот довольно рискованный, но если хочешь - остановимся на нем...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Очень понравился мне Дугатти. Понимаю что все впритык, но уж больно классная вещь.
Можешь нарисовать эскиз трайка на его основе? Все колеса 24'', сидушка более вертикально и надо подумать как крепить руль...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Но, считаю, надо предусмотреть возможность опускать спинку ниже.

Согласен.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Гонка в Дубне ясно показала что мне нужен новый трайк.
Олег, если можно, актвизируем работу в этом направлении. Следующий сезон я должен встретить на новых колесах.

Володя, помоги, плз, с отрисовкой общей схемы и ее детализации.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Да я как бы сделал, что от меня зависило - осталось в металле воплотить...

Основная концепция такова - дальше - детали. Грей, я не умею работать в Солиде и иже с ним, учится именно под этот проект немного позновато, а прорисовывать детали в Кореле - быстрее в натуре сделать... Как-то так.
Какие будут уточнения? Пожелания? Давай уже определяться...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Ок

Колеса какие в итоге оставили?
Аморт с какими параметрами (длина/ход)?