Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Непрочитанные сообщения


Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Наши конструкции (Россия, Украина и так далее) » Трайки

Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 
 
Автор Сообщение
volsh
 Заголовок сообщения: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 14 2013 14:20 
Не в сети
Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 02 2010 01:08
Сообщения: 33
Откуда: Kiev
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя велотехника: SWB "KROK-1"
Тандпол "KROK-2.1-KAIMAN"
Шоссер "BH" капрон.
Автор: Белоцкий Николай "volshEBNICK"
Название: "KROK-2.1-KAIMAN"
Год создания: 2013
Тип транспортного средства: тадпол-трайк
Основное назначение: рейсер
Передняя подвеска: жесткая
Задняя подвеска: жесткая
Переднее колесо: 20" (451)
Заднее колесо: 700с
Рама: крестообразная, разъемная из 2 частей
Материал рамы: алюминий марки ХЗ :doh:
Масса: 13,5 кг )
Тип трансмиссии и наличие передач: цепная передача с отжимным роликом, 30 скоростей
Размеры: колесная база: длинный, колея: 720, длина: длинный, ширина: 720
Примечание: клон "CATRIKE 700C"

Всем привет!
после долгого перерыва после "КROK-1" наконец-то построил трайк который мне очень нравится. пока не ездил, нет погоды. как испытаю, выложу впечатления. Отличие от оригинала - конструкция разборная, также изменил конфигурацию сидушки, увеличил ширину и поясничный вигиб. На оригинал наверное я не сел бы )
Делал по картинкам.
подголовник что-то запаздывает, сделал давно, не поварил еще.


Вложения:
1.jpg
5.jpg
6.jpg
Комментарий к файлу: с сидушкой как-то так
7.jpg


Последний раз редактировалось volsh Сб сен 14 2013 19:26, всего редактировалось 1 раз.
За это сообщение автора volsh поблагодарили: 5 ascet (Сб сен 14 2013 16:34), botas (Сб сен 14 2013 15:00), Igor-Creator (Сб сен 14 2013 18:53), Mazur4ak (Пт янв 03 2014 17:31), Solo (Ср сен 18 2013 15:52)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Yes_this_my_trike
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 14 2013 14:38 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 28 2011 12:28
Сообщения: 1389
Откуда: Москва
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 233 раз.
Моя велотехника: Артиг.
ICE VTX
Куча ТЗ перед Штракиным
Имя: Виктор Махнёв
Продаёте?

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
volsh
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 14 2013 14:42 
Не в сети
Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 02 2010 01:08
Сообщения: 33
Откуда: Kiev
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя велотехника: SWB "KROK-1"
Тандпол "KROK-2.1-KAIMAN"
Шоссер "BH" капрон.
Yes_this_my_trike писал(а):
Продаёте?



Та дайте поехать хотя бы. А насчет продажи... там обвес больше 1К уже... это скорее не для продажи, для души. Просто оригинал очень уж нереально купить и тем более привезти хоть и в USA бываю. :wink:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
botas
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 14 2013 15:06 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 13:34
Сообщения: 1420
Откуда: Москва, ЗАО
Благодарил (а): 424 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Моя велотехника: M5 Shockproof 559 (серийный лигерад)
Шикарно! Компактный, легкий, быстрый - это по-нашему! :)

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Voolodja
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 14 2013 15:47 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 13 2011 11:32
Сообщения: 3282
Откуда: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 947 раз.
Моя велотехника: "Рига 2011" первый - за три дня
Выглядит весьма хорошо! Мои поздравления!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
volsh
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#6  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 14 2013 20:45 
Не в сети
Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 02 2010 01:08
Сообщения: 33
Откуда: Kiev
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя велотехника: SWB "KROK-1"
Тандпол "KROK-2.1-KAIMAN"
Шоссер "BH" капрон.
Раму сделал ещё 2 года назад. Гнул сам, варил сварщик но не аргоном, короче проект был заморожен пока другие проблемы забирали все время. Стапель начальный был из дерева. На велокиеве есть картинки, как начинал.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
yurgen
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#7  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 14 2013 20:58 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 12 2011 20:22
Сообщения: 59
Откуда: Пермь, Пермский край
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Моя велотехника: Складной трайк.
Классно!!! Очень симпатично получается! А вес мне вообще очень понравился!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mazur4ak
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#8  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт янв 03 2014 17:30 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Мне тоже нравиться, особенно гнутая балка переднего моста. У меня давно на реставрации спортивный тандем-полноподвес. Колея, как у строящегося трайка-700...720 мм. Предлагаю обмен информацией и взаимопомощь. Каркас-шезлонг? Владимир Мазурчак, моб.0999350615.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Indiсtа Саusа
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#9  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт янв 03 2014 21:03 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
Шикарно. Тоже очень понравилось исполнение, да и на оригинал вроде здорово похож. Как обкатаете озвучьте с ТТХ, интересны крейсерская и максимальная скорости.

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения: Re: Тандпол трайк "KROK-2.1-KAIMAN" Киев
Номер сообщения:#10  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт янв 03 2014 23:28 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14058
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Интересная конструкция, но неоднозначная. С одной стороны, красивое решение включить сиденье в силовую структуру (которая получиласть сверхжёсткая) Но сиденье - прогулочный гамак, сжирающий усилия. Опять же нет регулировки угла наклона спинки - а вдруг промахнулся с углом, с профигем?
Рулевое управление "прокатного" типа - напрямую с поворотных кулаков очень короткими рычагами - компактно, но как оно поведёт себя на большой скорости? И последнее - нафига классическая хребтовая рама при таком мощном интегрированном каркасе сиденья?
А вопрос технического плана у меня один - как устроены полуоси передних колёс и поворотные кулаки? Как изготавливались эти детали?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Наши конструкции (Россия, Украина и так далее) » Трайки

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.182s | 20 Queries | GZIP : On ]