Форум о веломобилях и лигерадах

Всем привет. Вот мой велокар! Программа минимум: колёса 28 дюймов (украина),двухместный, амортизаторы на креслах, 1кв. мотор, вес с аккумами 60кг.

Добавлено через 5 минут 14 секунд:
Жду вопросов критики и предложений, сейчас мобиль находится на стадии финиша. Через 2-3 недели выедет!

Зачем? какие цели преследовались? какова мотивация?

_________________
хорошо там, где нас есть...

Краткость(лаконичность) - сестра таланта?
Вот только пассажиру - при отсутствии педалей, нужен какой-то полик, куда ноги поставить...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Первая и самая Главная цель - тяга к творчеству. А вообще передвижение на короткие расстояния(до 25 км в день) используя электро тягу. Скорость получилась приличная - около 35 км/час с оганичителем.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды:
Краткость(лаконичность) - сестра таланта?
Вот только пассажиру - при отсутствии педалей, нужен какой-то полик, куда ноги поставить...[/quote]


Так будет - проэкт на стадии 90%

Хотелось бы еще задний мост увидеть...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Будет крыша , полик и ручка спереди для пассажира, стопы, повороты, ручник и фары.
Буду выкладывать фоты по мере работ.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:
Фоты узлов выложу на днях.

Добавлено через 18 минут 33 секунды:
Фоты узлов выложу на днях.

У меня 4-х колёсный вм очень похож на ваш. Мне кажеться что большие колёса будут прогибаться в поворотах. Второй недостаток--отсутсвие подвески. При наличии доп мотора она на мой взгляд необходима. Так же хочеться посмотреть на конструкцию заднего моста и поворотных кулаков.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Пассажиру ПЕДАЛИ! И никаких ему поликов! Ведь это ВЕЛОкар, в конце-то концов! Пассажир на ВЕЛОкаре без педалей - это, прошу прощения, паразит! А паразитам на ВЕЛОтранспорте не место! Полик сгодится для перевозки груза (палатка, спальники и тд...), ведь велокар для путешествий и никак не иначе!

_________________
Быть, а не казаться...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Привет всем! ФОТЫ!

Добавлено через 5 минут 38 секунд:
По подвеске - как видите аммо стоят только на сиденьях.
Проект начал год назад. За это время до многого додумался и многое переделал.
По окончанию велокара начинаю новый проект - электро-велогибрид с четырьмя подвесками и дисковыми тормозами.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд:
Еще фоты

Добавлено через 8 минут 2 секунды:
По вопросу по колесам - усиленные спицы и обода. Разгонял по своим калдо.....нам до 45 кмч. В повороты входил резко. После всего проверял колеса на баланс и восьмерку - все в порядке! Более длительные испытания покажут ИСТИНУ!

Добавлено через 5 минут 38 секунд:
Здравствуйте "serbey". А какой именно квадр похож на мой???

Добавлено через 5 минут 55 секунд:


Педали пассажиру делать не буду - идея ездить на злектротяге на короткие расстояния. Педали для толчка и для разгона. Город у меня маленький(Чугуев,Украина) и аппарат предназначается для каждодневного пробеге на короткие расстояния.

Тогда как раз надо сделать, ведь с помощью пассажира разгон будет намного быстрее. Особенно когда пассажир тяжелее водителя .

Два года назад я сделал 4-х колёсный вм. Сейчас он разобран. А старые фотки надо искать. На форуме я его не выкладывал.Он по конструкции рамы мостов и рулевого очень похож на ваш.Различия в колёсах и конструкции сидений. Руль круглый. Насчёт педалей для пассажира---надо делать обязательно. Без них ехать вдвоём будет тяжеловато. Особенно на подьём. Тут ещё бы не помешали какие нибудь ручки для пассажира...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Всем привет! Щас обьясню насчет педаль - эл.двигатель не вспомогательный, а основной. С пассажиром трогается легко, и при разгоне ускорение дается тоже легко(по ощущениям - почти в холостую. Поэтому валы перетачивать на вторые педали не вижу целесообразно.
Хотя если продумывать ВМ для дальних поездок - то я с вами согласен, вторые педали нужны.
А вообще за мнение спасибо, хотел бы увидеть Ваш аппарат! Будут вопросы - отвечу!

Предложение такое - покажите свой электровелокар и на форуме электромобилистов Украины, он по двум адресам зарегистрирован:
http://electricmobile.ru/forum
http://electricmobile.org.ua/forum/
там есть разделы и по легкому транспорту вот например последний презентованный там проект
Будет вам и критика и предложения - там в августе организуется электропробег по Крыму.

Добавлено через 55 секунд:


Спасибо за информацию!!!

Для города Чугуев вполне сойдёт.

_________________

Эдуард, у Олега стройка - очччень уважительная причина отсутствия новых конструкций...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Пиво раскрепощает?
А по сути - все правильно... У настоящего мастера при осмотре какой ибо новинки возникает вопрос не где купить, а как сделать... У хорошего мастера - как сделать лучше...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Просто Шурикен давно сюда не заглядывал, и все забыли какой он неповторимый и замечательный.