Форум о веломобилях и лигерадах

Потренировавшись и покатавшись на "рыжике", начал проект под рабочим названием "шустрый".
Представляю фото рамы и консольного крепления передних колес.
Конструктивные критика, вопросы и высказывания приветствуются.

вопрос один. зачем?

_________________
хорошо там, где нас есть...

Что "зачем?"

регулировка наклона сиденья не предусматривается? Сразу бывает трудно угадать оптимальное положение...

Добавлено через 3 минуты 25 секунд:
Не совсем понял - корпус каретки приварен правой резьбой справа? Справа должна быть чашка с левой резьбой...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

для
воплащаются какие-то новые идеи?
просто так для себя, покататься?
хочется сэкономить деньги?
была груда железа выкинуть было жалко, решил пустить в дело?
заказ клиента?
.......

зачем? для чего? каковы цели? короче говоря.

_________________
хорошо там, где нас есть...

Гадал и экспериментировал на трайке "рыжик". здесь все делается под себя. каретка приварена вроде правильно.
для cheblin:
эту раму делаю из тонкостенных труб. сейчас рама весит 4 кг. 100 гр. на трайке "рыжик" рама весит 7 кг. 600 гр.
именно для себя и именно кататься.
хотел-бы сэкономить - купил-бы готовый (купить готовый - дешевле).

Лично меня порадовала эта фраза.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Дисковые тормоза на перед не помешали бы, подвесочку бы ну и полный обтекатель

экспериментировал на трайке "рыжик". изначально он был полно подвесным. полно подвесным он был два дня. мне не понравилось. с задним подвесом две недели гонял по буеракам возле гаражей. потом заблокировал амортизатор и ещё две недели гонял по тем-же буеракам. сделал для себя вывод: подвеска мне не нужна.

вчера, днем, доукомплектовал заднее колесо, поставил его на место. вечером приехал в гости друг и пригласил поехать посмотреть на шоссейную гонку. 10 километров с раздельным стартом. поехал, посмотрел ихние велосипеды и даже принял участие. пришёл последним, проиграв среднему результату 10 - 11 минут. получил массу положительных эмоций от гонки, своего трайка, природы и погоды. единственное, что меня расстроило, так это моя физ подготовка. трайк может быстрее, дыхания у меня хватает, но ноги........
самое главное - дистанция пройдена (13 км до старта, 10 км дистанции, 13 км до дома).
первый выезд для нового трайка можно считать удачным. трай готов и прошу модераторов перенести его в раздел готовых конструкций.
ну и пару фотографий трайка.

В готовом лучше новую тему создать...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Завершил трайк под рабочим названием "Шустрый", в раздел "обсуждения готовых конструкций" тему не переносят, по этому следую совету и создаю новую тему в разделе.
Краткая характеристика :
Общая длинна -1920 мм
Общая ширина - 700 мм
Высота - 720 мм
Вес - 17 кг
База - 1050 мм
Колея - 600 мм
дорожный просвет - 250 мм
Высота посадки - 300 мм
Высота оси каретки - 470 мм
Передние колеса рулевые 2 Х 20"
Передней подвески нет
Заднее колесо приводное 28"
Задней подвески нет
краткий отчёт о первом дне существования по ссылке
[url]=http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=62&t=10106[/url]

Перенес. Просто я думал что это Олег сделает.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Сезон 2013 года откатал без поломок и переделок. До начала сезона 2014 установил алюминиевые шатуны 175 мм с шоссейными звёздами (54 -46) и педалями полу контактами. Установил спидометр.
Сезон был открыт десять дней назад небольшой групповой поездкой за город на природу.
Сегодня пройдена первая сотня километров в этом году.
Контакты это сила. Получил массу удовольствия от кругового педалирования.
хотел бы попробовать овалы, но это на будущее.

17 кг-это фантастика!
Так сколько максималка на 20" получилась?

_________________
Время собирать... веломобили!

17 килограмм без багажника, насоса, ремкомплекта и рюкзака. в общем набегает больше, но до 20 кг.
ведущее колесо 28'' , а не 20''.
больше 35 км\ч старался не ехать даже на спусках. пока не привык.

сезон 2014 откатал с одной переделкой и двумя экспериментами.
переделал рулевую тягу. была из катанки диаметром 8 мм. согнул. поставил из трубы 18 мм. стало легче выставлять параллельность колес. новой рулевой тягой доволен.
летом отдыхали всей семей в селе на даче. там много песчаных грунтов. на 20"-х колёсах было тяжеловато. нашёл в сарае старую "десну", снял с неё колёса в 24" и заспицевал на свои консольные втулки. это был первый эксперимент. увеличились радиус поворота (это плохо) и проходимость на песке (это хорошо). переспицевал колесо "зонтиком" (сместил обод наружу). это был второй эксперимент. радиус поворота увеличился. на трассе скорость существенно не изменилась.
после отпуска, уже в городе, переспицевал 20" колеса обратно. "зонтик" оставил. увеличилась база без изменения габаритов, появился эффект весовой стабилизации. стало возможным ехать не держась за руль.
покатушки, походы выходного дня (до 100 км) и тому подобное. в общей сложности от 1500 до 2000 километров. точно не знаю - три раза ломался и обнулялся спидометр. сезон закрыл вело-парадом дедов морозов.
сезон 2015 открыл покатушкой с дочкой в парке по свежему снегу. море удовольствия. особенно игра в снежки на трайках. на великах так не по прикалываешься.

Добавлено через 42 минуты 26 секунд:
чуть не забыл
ВСЕМ КТО ВСТРЕЧАЕТ НОВЫЙ ГОД ПО ГРИГОРИАНСКОМУ СТИЛЮ :
С НОВЫМ ГОДОМ! ЖЕЛАЮ ВСЕМ МИРА В ДУШЕ, В СЕМЬЕ И В СТРАНЕ!

всех с Новым Годом!
2015 год прошел для "Шустрого" с одной поломкой. в горах треснула треснула часть рамы к которой крепится багажник. в ближайшем селе был найден сварочный аппарат, рама заварена и путь продолжался с задержкой всего пару часов. для этой поездки пошил баулы побольше. видать перегрузил. вот труба и треснула.
походы выходного дня, поход в горы, бытовые и развлекательные поездки во время отдыха, городские вело мероприятия и так далее накрутили чуть более 2000 км.
сезон 2015 закончился вело парадом Дедов Морозов.
сезон 2016 начался небольшой прогулкой по первому снегу.
теперь фотки.

Добавлено через 4 минуты 24 секунды:
очень хотел протестировать овальные звезды ещё в 2015 году. не сложилось. надеюсь на 2016 год.

четыре года не писал. катался. вчера с другом нашли маленькую, заброшенную трассу для БМХ. получилось не большое видео, снятое на старый, кнопочный телефон. потеплеет и обязательно туда приеду с женой. ей тоже захотелось там покататься.
https://www.youtube.com/watch?v=7vMm9_N ... e=youtu.be

Наверно, потому что он катающий, а не сидящий на форуме с утками и прочей пернатой фауной?