Форум о веломобилях и лигерадах

Виноват ..Исправлюсь!!
НО спиц реально не нашел пока ,там надо порядка 165мм, а у меня есть только 144,позавчера переспицовал на тех же спицах только в один крест,покатались-стало лучше.
Вообще 18 колеса проблемная штука у нас, искал 3 месяца,и то нашел только обод БУ.

Всем спасибо за отзывы и комментарии!

_________________
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы

Да они везде проблема, зачем, собрал 20х16 и радуйся!

_________________

Немного доработал крепление передних колес. Теперь колесо крепится с помощью педальной оси..получилось просто и без токарных работ, думаю что будет надежней чем велосипедная ось прикрученная с одной стороны.
Видео очередных катаний http://www.youtube.com/watch?v=sLVGukTbnEU

_________________
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы

Нет предела совершенству!!!
Решил я велотрайк доработать...
-сиденье порезал и заново проклеил стеклотканью,форма получилась ровней,красивей,легче и не менее прочная.
-на задней вилке отрезал перемычки и усовершенствовал верхнее крепление спинки сиденья к раме.
-немного изменил натяжные звездочки
-сделал передние полутормоза ,не очень эффективно ,но для детского велика как вспомогательные работают хорошо и стоимость получилась практически нулевая.

Заметил одну особенность, когда бегал по стадиону, а дите меня на велике обгоняло, при быстрой езде и изменение направления движения трайк начинает "рыскать по курсу" и это вызывает "скольжение" заднего колеса. Мой "пилот" кое как справляется .
У меня есть три версии.
Либо это отсутствие продольного угла поворотной цапфы,либо рулевое типа "кочерга" дает такой эффект ,либо мой "пилот" неопытный.
Подскажите господа в чем может быть проблема?

_________________
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы

что со схождением передних колес?
что с Аккерманом?

Схождение "по нулям"
Угол Аккермана наверное тоже нулевой ..линия прожодит через вертикальную ось,через вертикальную ось рулевого наконечника и через центр задней втулки.

_________________
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы

1 Скорее всего "от неопытности пилота" Слишком сильно держится за рукоятки.
2 Занос, скорее всего от недогруза заднего колеса. Попробуйте его нагрузить.

Привет всем.
Немного продолжу тему, так как велотрайки у меня в квартире научились размножаться.
Теперь их уже двое.
Понятно что младший также из стеклопластика,рама получилась лучше чем первая,при оклейке стеклопластикового болвана применял полосы 3мм нарезаные из стеклопластикового листа,таким образом получил больше жесткось и прочность. ПРоверял раму по старинке- ложил на деревянные брусья и прыгал на ней (не сильно)-не сломалась... еще проверил случайно раму на прочность переехав ее машиной .
Пронесло,немного надломилася конец левой консоли,проклеил заново.
Теперь у трайка легкосьемное сиденье на эксцентриках,лекосьемные поворотные цапфы,что делает трайк более пригодным для хранения и перевозки в машине (в моем седане на заднее сиденье ставиться легко,еще можно 5 китайцев посадить ).
Прикрепил очень важную деталь-флягу!!! Теперь это поистине туристический трайк для дальних поездок в соседний двор. Звоночек - щоб усі тікали з дороги (что бы все разбегались с дороги). Передние и заднее крыло традиционно из стеклопластика и покрашены той же акриловой краской.Задний габарит и передний фонарик на светодиодах ,очень выручает когда дочка катается после сумерек по стадиону.
Кататься на этом трайке ребенку нравится больше чем на предыдущем.Из-за положительного трейла очень "стабильный по курсу" рысканья не наблюдаю (в отличии от первого). Односкоросная схема конечно же не дает большого диапазона скоростей,максимум 10-12 км/ч что для ребенка достаточно,учитывая отсутствие передних тормозов. Регулировка сиденья дает возможность ездить ребенку от 105см до 120см.
Всем спасибо!Всем удачи!

_________________
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы

Размножение идет очень удачно... Поздравляю!

Еще конечно же, очень хотелось увидеть описание самого процесса - изготовления болвана, как и чем оклеивается...Замахнитесь на такой отчетик - крайне интересно - не где-то там, в забугорном мастерской, а у нас, с нашими возможностями - инструментами и материалами...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Прими и мою "пасибку"! Рад за пилота и родителей! Хотелось бы подробнее узнать про оси передних колес и конструкцию шкворней. Надеюсь, след. конструкция будет уже "полноразмерной"!?

_________________
Время собирать... веломобили!

Процесс проклейки есть в начале темы,особо описывать то и нечего,берешь пенопласт вырезаешь из него части рамы(как из метала,только легче резать) потом все это склеиваешь в целую раму и давай накладывать стеклоткань пропитанную смолой.
Я в этот раз приклеил вертикально полосы на пенопласт из стеклопластика в нагруженных местах,а потом уже слои стеклоткани. Полосы делал укладывая стеклоткань 500 на металлический лист застеленный пленкой с последующей пропиткой, сверху накрыл другим листом,а сверху поставил ведро с болтами.Лист порезал на полосы.
Еще места укладки стеклоткани обматывал пищевой пленкой,которая после остывания легко отдирается.
А дальше самое противное-шлифовка, следующий слой,шлифовка и т.д. Окончательное выравнивание смола с тальком или алюминевой пудрой (на авиафоруме подсказали) . Лучше конечно микросферы как наполнитель и аэросил как загуститель-наполнитель (говорять что шпаклевка классная получаеться)
ДАльше грунтовка,краска.

Добавлено через 34 минуты:


Спасибо.
Оси передних колес - оси от педалей, немного доработаны, получилось что снаружи стоит унитарный подшипник 22*8*8 внутренняя часть насыпаны 10 шариков 4мм, получился радиально упорный подшипник, зазор между осью и втулкой вставил резиновое колечко 16*20 выполняющее роль пыльника. оси вкручены в выточенные у токаря гайки.
Не сильно понятно без фотографий..но если взять в руки ось от педали и втулку ( которая у меня стоит) - можно разобраться.
Про педальную ось тут много говорили,для большого трайка она не подойдет,а вот для детского с нагрузкой на колесо 15 кг - должно хватить.
Поворотный узел сделан на подшипниках 24*8*8 радиальный сверху, 24*8*7 радиально упорный снизу (по каталогу в статике держит около 200кг,). Подшипники забиты в трубу с внутреним диаметром 24 в которую предварительно была забита труба с наружным диаметром 24мм и короче первой на толщину подшипников, по центру трубы с двух сторон сделал болгаркой надрезы и сварил обе трубы. Сам шкворень - автомобильный болт 8*90,( 70мм без резьбы), к нему приварен велосипедный эксцентрик.
Фоток к сожалению не делал.. а рисовать лень

К полноразмерному трайку требования намного выше,и стоимость его тоже намного выше получиться,и ездить на нем по Киеву нереально,разве что только с ребенком по паркам.
НО это меня не останавливает-уже занялся поиском информации по марке стали и трубам. ( стеклопластик в оставлю на будущее)
Колеса на 20" у меня на даче уже есть

_________________
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы

Отделка очень красивая, но комплектуха на уровне каменного века. Почему? Зачем на этой красоте уроцкая деревянная тракторная резина, например?

_________________

У меня у самого есть неплохой велосипед , Бегемотом кличут ,так что я соглашусь что Кмплектуха деревянная,но это если ее рассматривать для применения на взрослом велосипеде,там совсем другие характеристики и требования. ДЛя детского вполне подходит,тем более что много их этого доработано,типа подшипники или пылезащита из резиновых колец и шайб сантехнических. А резина тракторная только для того что бы поглощала удары от езды по неровностям. Цена тоже играет не последнюю роль..трайк и так дорогой получается,а если еще посчитать все "трудовыебудни" -вообще золотой!

_________________
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы

Поддерживаю, очень классно для детского трайка, выглядит добротно и главное красиво.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]