Форум о веломобилях и лигерадах

Собственно вопрос из темы.
Поделитесь опытом, на сколько удобно на дороге сидя в трайке?
Какая ширина трайка у вас и как машины обгоняют вас, и как вам удобно ли обгонять машины (в пробках).
На велике конечно удобно, столько раз меж машин проскакивал, но велик плоский, там максимум в ширину с задницей водителя будет сантиметров 50.
А трайк получается сантиметров 80 будет.

Вот это и интересно.

_________________
I LOVE YOU!

СитиТАНК:
51% - Проектирование
00% - Производство
00% - Тесты

80 см оптимально.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Сижу на трайке с высокой посадкой. Мах ширина - 75 см. Лавирую меж машин без напряжно, подчас захожу во второй ряд (скажем при объезде припаркованных). Если траффик уж очень забитый, предпочитаю постоять и переждать (или наоборот вкручиваю на максималку).
При этом на мне ярко-алая кофта-куртка, в которой меня заметно минимум метров за 100-150...

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Из собственного опыта - при езде на трайке больше приходится ПДД соблюдать и стоять на светофорах, особенно при левом повороте. Если я еду на веле, я намного более маневренный, легко перескакиваю с дороги на тротуар, машины объезжаю как справа, так и слева - на трайке такого не сделаешь. Плюс еще большая инерционность - на веле я все же быстрее разгоняюсь...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

65-75 см.
По поводу мешания обгону - зависит от самоощущения. Либо ты не мешаешь и сидишь дома или за баранкой в жестяной банке. Либо почти никому не мешаешь обтирая бордюры и собирая колючки, гвозди, проволки т.п. колёсопрокалывающую хрень, со сниженной скоростью скачешь по калдобинам обочины. Либо, говоришь себе, что ты равноправный участник движения и выбираешь для себя наиболее хорошие участки асфальта в пределах 1,5 м. от бордюра(обочины) и пущай тебя обгоняют как хотят.
У меня-то, в основном получается ехать по второму варианту.

Далеко НЕ аксиома! Я по пробкам как только не извращаюсь.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

+1, поэтому и говорила про перестроение из 1-ого ряда во 2-ой. А у водятлов, как ни странно, наблюдаются зачатки культуры ожидания)))
А пешики, как ни странно, все больше раздражают своей толпливостью)))

_________________
Не важно, с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное - не останавливаться. /Конфуций/
*******
7522 - а фиг его знает, но не менее 725 км (в т.ч. по Кирову и окрестностям 235 км)
2013 - 468 (в общем 1 157) км

Я тоже вобщим-то забил на обочину и придерживаюсь крайне правой позиции. В городе, как правило, скорость авто не большая - все равно заметят.
Ну и конечно не стоит забывать про флажки, фонари и тд.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Вить, у нас слава Богу, пробок пока нет, а допроги крайне узкие... так что лезть на рожон под встречную машину... Стараюсь обоитись без этого...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Все верно Именно так я и делаю. Причем в пробках бывает в крайнюю левую ухожу (особенно если на правый поворот толпятся)

Да, есть такая тема, заметил тоже.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Я писал про 2х-4х полоски.
А когда поворачиваешь налево, не знаю как кому, а мне по любому приходиться перестраиваться влево. С поставленными повортниками эта проблема очень снивелировалась.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Я тоже так делаю.

А можно повернуть не перестраиваясь??? Я не знаю другого варианта кроме перестроения. Да его и нет

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Трайк имеет почти такую же ширину как и велосипед по рулю, только велосипед может сместиться к обочине, "нависнуть" своей правой стороной над ней, а трайк - нет! Это актуально на загородных однополосках с плотным движением (и валящей встречкой), в городе малоактуально, скорее больше гемор трайку из-за его худшей маневренности.

_________________

Трайк может одним колесом съехать на обочину и не потерять устойчивости. С чего это у трайка хуже маневренность? Скорее лучше.

Трайк может съехать одним колесом на обочину. И велосипед может ехать двумя колёсами по обочине. Только почему-то все хотят ехать по асфальту, странно, не так ли?
Маневренности у трайка в сравнении с велосипедом НЕТ и это очевидно.

_________________

Нифига не очевидно! на трайке можно дубасить по пробкам как на обычном веле, а иногда даже и экстремальнее. и маневренности вполне хватает. Если, конечно, это правельный трайк, а не "Франкенштейн".

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Я не понял название темы.
А грузовые автомобили нас не обгоняют?

А чем они отличаются от обычных, кроме размеров??? Лично мне неудобны они - часто солнце загораживают И двигатель у некоторых так громко работает что аж сквозь музыку в наушниках на максимуме слышно (особенно когда за мной ползет чтобы обогнать)

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вот, я и удивился. На дорогах автора темы только легковые ездят что-ли?

А 115 мм - это уже велосипеда??? Взлянуть на такой трайк можно???

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452