Форум о веломобилях и лигерадах

Самая высокая скорость на педальном велосипеде — 268,831 км/ч — была достигнута Фредом Ромпельбергом (Нидерланды) на солончаковой равнине Бонневил (Юта, США) 3 октября 1995 г.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Да, он ехал за Порше со щитом.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Олег, а ссылка какая-нибудь на это событие есть?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

http://images.yandex.ru/yandsearch?stype=image&lr=213&noreask=1&source=psearch&text=268%2C831%20%D0%BA%D0%BC%2F%D1%87%20%E2%80%94%20%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%B0%20%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D1%83%D1%82%D0%B0%20%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BC%20%D0%A0%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BC

А, не, это не Порше был.
http://banana.by/uploads/posts/2010-05/1273820273_07.jpg

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Еще можно на веревочке привязаться и ехать, тоже рекорд будет. Интересно, в этом случае что лучше, хорошая аэродинамика или плохая? В смысле, чтобы тебя засасывало в зону разрежения. Возможно лигерад здесь выступит хуже обычного вела.

Я сам во время ТТ километров 5 прятался на скорости 40 км.ч за прицепом с сеном . педали не крутил и Часто притормаживал чтобы не врезаться в прицеп.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

За автобусом один раз ехал 58 км/час. Но лучше это делать, когда знаешь дорогу.

Я так однажды ехал за автобусом на скутере. Он как газанул, я сразу кайф поймал и стал отчасти похож на нигера
Без шлема был, в одних очках. Вот как раз вокруг глаз и были светлые области. Остальное в нагаре

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

А вот здесь, когда мы делали ПВД зимой, мой друг достиг без помощи ветра и др. условий 46.7 кмм/час на льду, после чего упал и катился по льду еще метров 100 ))

Как ни вкручиваю, а больше 45 не получается. Может, потому что китайское г.

Естественно там все железо не из ближайшего веломагазина На вел посмотри, сразу видно что каждая железка сделана чисто под этот рекорд и предусмотрены такие нагрузки. Интересно сколько может стоить этот вел если бы его продавали.
Хотя для обычной езды и думаю даже для гонок он нафиг не нужен.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

А посчитать? Пусть окружность колеса 1м(на самом деле больше). Значит при 300 км/ч оно делает 300.000 оборотов в час. Делим на 60, получаем 5000 об/мин - ничего запредельного для самого обычного подшипника. А ударов там практически нет, поверхность очень гладкая.

"Для этого в Бонневиле существует специальная машина, драг. Это грузовичок с прицепленной сзади тяжелой стальной платформой-волокушей и поставленными сверху бочками с водой. Он несколько раз проезжает по Курсу, сглаживая неровности. Выбоины и рытвины засыпают солью, проливают водой и тщательно трамбуют. Перед началом заездов трасса представляет собой гладкую белоснежную поверхность. Но уже через несколько часов сотни колес превращают ее в мелкую щебенку с пылью. Бывает, что драгу приходится таскать за собой волокушу по нескольку раз в день. Но безопасность превыше всего!"

А 212 км/ч при спуске с горы - тоже гон?

Всё конечно хорошо, что он достиг такой скорости, но всё таки интересны рекорды на велосипеде получаемые мускульной силой без внешнего вмешательства. Но то он и велосипед.

Ну так можно долго спорить. Придет например "честный" велосипедист и скажет: "Интересны только рекорды полученные с соблюдением требований УСИ, а на лигераде с обтекателем каждый может".
А так, это вполне себе рекорды, люди реально рискуют головой для достижения. Я кстати серьезно написал про езду "на веревочке", так ехать сложнее чем за щитом, т.к. от встречного ветра никто не защищает. Наверное и такой рекорд где-то есть.

Не, ну конечно можно долго спорить. Для этого и тема создана. С требованиями УСИ или на лигераде с обтекателем, конечно есть разница. Для этого пусть разделяют по классификации велосипеда. Но все они велосипеды по определению - транспортное средство, приводимое в действие мускульной силой человека (за исключением инвалидных колясок).
Рекорд интересный, мало кто действительно захочет лететь под 260 км/час, но МНЕ больше интересно смотреть как люди сами разгоняют технику. Например, рекорд скорости на веломобиле с обтекателем по прямой в 132 км/ч.

]Di-Cycle – велосипед с параллельными колесами
Мы привыкли к тому, что колеса в велосипеде находятся в вертикальной плоскости одно за другим. А создатели необычного средства передвижения с названием Di-Cycle решили провести эксперимент поставить колеса параллельно друг другу. Получилась достаточно стабильная и быстрая конструкция, которая вполне может иметь будущее.


ELF — самый миниатюрный и экономный автомобиль в мире
Необычное средство передвижения с названием ELF, хоть и выглядит как автомобиль, но таковым не является. На самом деле, это велосипед с крышей и полноценным сидением, по крайней мере, согласно американскому законодательству. И это не смотря на наличие миниатюрного встроенного электродвигателя.



Sawyer – велосипед из серии «Сделай сам»
Дизайнер Юрген Кейперс (Jurgen Kuipers ) предлагает каждому человеку, у кого руки растут из более или менее правильного места, самому сделать себе велосипед на основе заготовок из набора с названием Sawyer.



Fliz Bike – велосипед без педалей
Идея велосипеда Fliz Bike будто украдена из серии мультфильмов про семейку Флинстоунов. Ведь в нем нет ни педалей, ни сидения, а передвигаться на этом транспортном средстве необходимо, отталкиваясь ногами от поверхности, по которой вы едете.



Pibal – велосипед-самокат от Филиппа Старка
Филипп Старк – это один из самых известных и авторитетных дизайнеров современности. И это именно в его голову пришла идея создать гибридное средство передвижения с названием Pibal, сочетающее в себе одновременно велосипед и самокат. Кому что больше нравится.



Bergmonch – велосипед в рюкзаке
Bergmonch – это велосипед для настоящих любителей путешествий и турпоходов. Ведь он может передвигаться не только по дороге, но и на плечах хозяина, будучи соединенным с рюкзаком в единое целое.




Chopper Bike – велосипед-чоппер
Какой мужчина не мечтал о собственном мотоцикле-чоппере, таком большой, красивом и мужественном? Но, оказывается, существуют и их младшие братья, куда более доступные в цене. Речь идет о велосипедах, которые выглядят, будто это мотоциклы с удлиненной рамой.



Bendy – велосипед, который сам себя охраняет
Существует огромное количество систем, защищающих велосипеды от кражи. Но самая необычная из них используется в двухколесном средстве передвижения с названием Bendy. Ведь Bendy – это байк, который сам себя блокирует в качестве замка.



Write a Bike – именной велосипед
Дизайнер Юрий Зеч (Juri Zaech) создал серию велосипедов Write a Bike, в каждом из которых рама имеет форму имени владельца. В велосипедах-тандемах, кстати, возможно целых два имени.

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

Я видел видео на ютубе, так на идентичном рекорде чувак упал на скорости более 200 км/ч. Не думаю что клево падать на такой скорости в особенности собственным мясом по солевому "асфальту."

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]