Форум о веломобилях и лигерадах

Вентизита нет, это к Олегу или попозже будет. Фото добавлю.
Сиденья примерно 3500-3700. Подголовники 2000. Крепление подголовников универсальное. Кому дорого - едет сам в NL и привозит дёшево.
Есть ещё сумка, надевающаяся на верх сиденья, но на мои сиденья она до конца не надевается, а вот на алюминиевое наденется, кстати, одно алюминиевое тоже в продаже.

_________________

А какой фирмы?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

ХЗ, без клейма. Или я невнимательно смотрел. Завтра будет фото в деталях.

_________________

Ясно. Значит "Фирменность" определяется исключительно ЕВРОПЕЙСКОЙ ценой.

Меня это радует (подвальное производство рулед!)

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Нет, ещё и производством в NL и КАЧЕСТВОМ.

Продаю фирменные сиденья, пластик, подголовники.[/color][/size]
Но потерпи до обеда, покажу фотки!

Добавлено через 6 часов 4 минуты 41 секунду:
Re: Продаю фирменные сиденья, пластик, подголовники.
Итак, вот сиденья. Для масштабности они сфотографированы на сиденьи Ганшина.
Алюминиевое сиденье Challenge размер М

Возможно, продам не его, а точно такое же чёрное с моего лигерада.
Вот откуда дровишки

Оно же снизу

Это сиденье (или чёрное) 3700. Оно очень жёсткое, можно использовать как силовой элемент рамы.

Пластиковые:



Они тоже конечно гораздо меньше Ганшинского, но в районе поясницы - шире!
Есть чёрное и серое, они немного отличаются жёсткостью, но их жёсткость не такая, чтобы использовать в качестве силового элемента. Такие сиденья стоят 3500.

Подголовники


Сам подголовник из кожи молодого дерьмонтина (наверное), крепление к раме/сиденью - при помощи подвижного крепления на 4 болтиках. На сиденьях ответной части для крепления нет - придумывайте сами. Подголовник стоит 2000 рублей.

_________________

На сиденье мой зад не вместится. В длину маловато. А вот подголовник может возьму, когда свой убью_)

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Так это даже не стеклопластик...Обычная пластмассовая штамповка+сварка плоских железячек. Нда. Из ручной работы только сварка.

Я поднимаю цену на свои новые сидения

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Там не совсем простая пластмасса, она с какими-то острыми волокнами. Примерно из такой же делают детали шасси в радиоуправляемых моделях, хотя не знаю, говорит ли тебе это о чём-то.

_________________

Серое пластикове сидение в оригинеле - литье. Чудаки сделали форму и тупо льют из пластмассы под давлением. Просто и дешево. Зато изменения уже все, ни коем образом не внести.

А при каком процессе можно внести изменения? Может, при выклейке из стеклопластика?

_________________

При выклейки проще, наклеил кусок пенопласта на болвана, зашкурил и делаешь новую форму.
При литье пластмассы форма фрезерованная из железа, просто наварить и зашлифовать изменения не получится.

А как потом обратно?
И не забывай, ресурс матрицы - десятки снятий деталей, ресурс фрезерованной формы - тысячи отливок. Очевидно, что форма делается уже доведённая до совершенства, без конструктивных косяков.

_________________