Форум о веломобилях и лигерадах

Я хочу пойти с моим поискам Германии в Грузии. Примерно в это же маршруту:
http://www.bikeroutetoaster.com/Course. ... rse=421143

Кто может рисовать безопасный маршрут через Украину и Россию. просит:
-Первый несколько автомобилей. грузовик
-Второй Immm дороги с хорошим асфальтом
-Треть малая высота

Здесь, в Германии он считал, что путешествия в Украине и в России очень безрассудной и опасной примеров:
http://www.youtube.com/watch?v=edN0xrmr ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=jqZZ41uh ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=z_WFqLok ... re=related

Как вы оцениваете это? Я смотрю ей brevets езде и также еще ​​не определен, чтобы умереть.

Я думал о 200 км в день. Дикий кемпинг запрещен?

Приветствие Леонарди
---------------------------------------------------------------
Наш немецкий форум: http://www.velomobilforum.de

Leonardi бьются везде. В первм ролике вообще подборка наполовину из ваших западных фото.
России на твоём маршруте вообще чисто символический кусок. Но могу сказать что на побередье Чёрного моря будет серпантин, серьёзный рельев и достаточно плотное движение автомобилей. Не очень представяю, есть ли паромная переправа для автомобилей в Керчи и не дешевле ли будет идти в объезд. Арабатская стрелка точно плохо проходима для авто, автодороги там нет.
200 км в день много. Большого преимущества корпусной техники на наших дорогах ожидать сложно. Хорошего асфальта на Украине и в России нет вообще на второстепенных дорогах далеко от столицы, только на фереральных трассах с большим движением.
Стоянка в палатках - без ограничений. Слухи о криминале сильно раздуты.

_________________

Саша, он же половину не переведет из твоего текста. Автоматический переводчик не поймет слова с грамматическими ошибками.
PS Насчет серьезного рельефа и перепадов высоты на побережье Черного моря согласен, на некоторых местах будет очень опасно ехать на тихоходном корпусном веломобиле (в закрытых поворотах, на перегибах по высоте).
В любом случае к такой технике будет на наших дорогах интерес повышенный, на стоянку лучше выбирать место до темноты и может даже подальше от населенных пунктов (может и наоборот, поближе к людям).
Вопрос: Грузия почему ? И как потом назад планируется возврат ?

PS 2 : я в прошлом году в Швеции встретил путешественника на Quest , он из Амстердама доехал до Nordcap (Norway) и уже возвращался домой. Он выглядел вполне счастливым, хотя и там очень сложный рельеф. Но там никаких проблем с инфраструктурой, всегда можно безопасно переночевать, очень много альтернативных дорог с малым трафиком.

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Почему тихоходный? Это же стримлайнер, 40 км/ч!
Кстате, если шпрехаешь по-немецки - перевёл бы живьём ему чтоле мой опус или на английский.

_________________

Стримлайнер на подъемах у Джугбы или Сочи не такой уж и быстрый. Любой.
Даже не все авто остаются такими же стремительно быстрыми...

Не, для общения на немецких форумах я тоже переводчиком пользуюсь www.translate.ru, с немецкими коллегами я уже больше 15 лет общаюсь, но на английском. Немецкий немного понимаю, но сам фразы не рискую составлять.

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Just to help - a little translation of what was said by more experienced people. Sorry for the English, my Deutsch is completely forgotten.
First of all, accidents happens everywhere, on the links provided half the fotos are from Europe.
There's a very little piece of Russian on your suggested track. On the Black Sea coast there's a serpentine, mountains and a lot of cars. And it's uncertain if there is a ferry at Kerch or it would be cheaper to go other way around.
200 km a day is too much, there's no benefits from full-body velomobile, as roads are either very bad or very trafficked (or both).
Tent-camping is unrestricted and rumors about criminal are greatly exaggerated.

Google-translated to Deutsch (looks quite correct, as I can understand):
Nur um zu helfen - eine kleine Übersetzung dessen, was mit mehr erfahrene Leute gesagt. Sorry für die Englisch, Deutsch ist meine ganz vergessen.

Zunächst passiert Unfällen überall den Links vorgesehen Hälfte der Fotos sind aus Europa.
Es gibt ein sehr kleines Stück vom russischen Deinen Vorschlag Spur. An der Schwarzmeerküste gibt es einen Serpentin, Berge und viele Autos. Und es ist ungewiss, ob es eine Fähre bei Kertsch oder es billiger wäre, anders herum zu gehen.
200 km pro Tag ist zu viel, es gibt keinen Nutzen aus der Ganzkörper-Velomobil, da die Straßen entweder sehr schlecht oder sehr befahrenen (oder beides) sind.
Zelt-Camping ist unbeschränkt und Gerüchte über kriminelle sind stark übertrieben.

_________________
Дмитрий Кутейников

Спасибо, Димитрий для Übertsetzung. Вместе с хром гуглил бы я очень хорошо могу понимать Вас, Сашу и Алекса.

Много машин и плохие улицы?

Я вижу на фотографиях http://www.morche-fuerth.de/swm-tour/samsun.htm только немного машин и хорошую улицу. С паромом 3 дня Kerch после Poti http://www.ukrferry.com/eng/schedules/kerch-poti.php
С Quest при хорошей улице только 2 дня Kerch после Poti примерно 400 км 6.000 hm.

Этот мужчина ехал также Россией и ничего не писал от плохого асфальта и плотно движущихся машин: http://www.chris-on-the-bike.de/karte здесь поездку 53: http://www.chris-on-the-bike.de/kawkas

И эта женщина ехала Абхазией, ну здесь на месте улица на фотографии выглядит не так хорошей, но немногих машинах. http://durch-abchasien.blogspot.de/

Почему в Грузию? Я услышал имеется там прекрасная госпожа

Собственно, я хотел бы ехать вокруг черного моря. Турция кажется мне проблематичной, из-за плотно движущихся машин, плохой асфальт и многих метров высоты (10.000 hm). Я хотел бы снова возвращаться в Грузию и тогда то же самое расстояние, вероятно, заезд в Румынию к новой фабрике http://velomobiel.wordpress.com/ Quest http://www.velomobiel.nl/quest/360.php.

Я нуждаюсь в 200 км в день, здесь в Западной Европе с моим Quest (28 кг) для этого 7 ч. удобно – но, естественно, асфальт хорош. Действительно так плохи ли улицы у Вас и оживлены вне городов так сильно? Только преувеличено ли это, вероятно, я не хочу думать это?

Рассказали это же самое мне о Грузии, однако, я там был полугодом – вез гоночный велосипед в Kachetien – это только в некоторых улицах после Tblissi, например, большее движение везти небольшое движение и вплоть до немногих исключений хороший до очень хорошего асфальта – для этого на других местах совсем очень быстро при высоких температурах.

Здесь в Германии я буду с моим Quest если я еду быстро (40-60 км/ч), на улице в большинстве случаев как полноценная машина принято. Машины и грузовой автомобиль держат дистанцию почтительно, перегоняют только на уверенных местах и не сигналят. Вероятно, будут в Украине, России также уважаемый, если быстро едут?
Только при горах я иду обходной путь, я не хочу сердить водителей.
Даже составленный, улицы в Германии:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 1t7R93ydqQ

Итак в крайнем случае я еду с Kerch – Poti на пароме.

Кто может делать мне лучший путь Украиной до Kerch. Есть ли у вас для Украины собственный онлайн - Router? Я всегда беру http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx или http://www.gpsies.com
Там можно видеть одинаково продольный профиль и приглашать произведенный одинаково Track в GPS.

Вы знаете ваши улицы, все же, лучше всего от ваших мандатов, изображаете мне, пожалуйста, Track.

Кемпинги не никакой проблемой. Я купаюсь в течение дня и еду до темноты, палатки и Quest где-нибудь в кустарник – далеко от людей. Я не должен испытывать страха перед злыми людьми, был сам один.

Привет Leonardi

************ in deutsch ************

Danke, Dimitri für die Übertsetzung. Zusammen mit google Chrom kann ich Euch, Sascha und Alex sehr gut verstehen.

Viele Autos und schlechte Straßen ?

Ich sehe auf den Fotos http://www.morche-fuerth.de/swm-tour/samsun.htm nur wenig Autos und eine gute Straße. Mit der Fähre 3 Tage von Kerch nach Poti http://www.ukrferry.com/eng/schedules/kerch-poti.php
Mit dem Quest bei guter Straße nur 2 Tage von Kerch nach Poti ca. 400Km 6.000 hm .

Dieser Mann ist auch durch Russland gefahren und hat nichts von schlechten Asphalt und dicht fahrenden Autos geschrieben: http://www.chris-on-the-bike.de/karte hier Tour 53: http://www.chris-on-the-bike.de/kawkas

Und diese Frau ist durch Abchasien gefahren, na hier an einer Stelle sieht die Straße auf einem Foto nicht so gut aus, aber wenig Autos. http://durch-abchasien.blogspot.de/

Warum nach Georgien ? Ich habe gehört es gibt dort schöne Frauen .

Eigentlich möchte ich um das schwarze Meer fahren. Die Türkei erscheint mir problematisch, wegen der dicht fahrenden Autos, schlechten Asphalt und der vielen Höhenmeter (10.000 hm). Ich möchte also nach Georgien und dann die gleiche Strecke wieder zurück fahren, vielleicht ein Abstecher nach Rumänien zur neuen Fabrik http://velomobiel.wordpress.com/ des Quest http://www.velomobiel.nl/quest/360.php.

200 Km pro Tag, hier in Westeuropa benötige ich mit meinem Quest (28Kg) dafür 7 Stunden bequem – aber natürlich Asphalt ist gut. Sind bei Euch die Straßen wirklich so schlecht und außerhalb der Städte so stark befahren ? Ist es vielleicht nur übertrieben, ich will es nicht glauben ?

Gleiches hat man mir von Georgien erzählt, ich war aber ein halbes Jahr dort – bin Rennrad in Kachetien gefahren – es ist nur an manchen Straßen nach Tblissi etwa mehr Verkehr, dafür an anderen Stellen ganz wenig Verkehr und bis auf wenige Ausnahmen guter bis sehr guter Asphalt – sehr schnell zu fahren bei den hohen Temperaturen.

Hier in Deutschland werde ich mit meinem Quest wenn ich schnell fahre (40-60 Km/h), auf der Straße meist als vollwertiges Auto akzeptiert. Die Autos und LKW halten respektvoll Abstand, überholen nur an sicheren Stellen und hupen nicht. Vielleicht wird man in der Ukraine, Russland auch respektiert, wenn man schnell fährt ?
Nur bei Bergen gehe ich einen Nebenweg, ich will nicht die Autofahrer ärgern.
Selbst aufgenommen, die Straßen in Deutschland:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 1t7R93ydqQ

Also notfalls fahre ich ab Kerch – Poti mit der Fähre.

Wer kann mir die beste Route durch die Ukraine bis Kerch machen. Habt ihr für die Ukraine einen eigenen Online - Router ? Ich nehme immer http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx oder http://www.gpsies.com
Da kann man gleich das Höhenprofil sehen und den erstellten gleich Track in das GPS laden.

Ihr kennt die Eure Straßen doch am besten von Euren Brevets, zeichnet mir bitte einen Track.

Keine Campingplätze ist kein Problem. Ich bade tagsüber und fahre bis zum Dunkel, Zelt und Quest irgendwo ins Gebüsch – weit weg von Menschen. Ich muß keine Angst vor bösen Menschen haben, bin selber einer.

Gruß Leonardi

Leonardi Вот на этих видео хорошо видно качество второстепенных дорог в Украине:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Y4lTLrqdhc


Основные дороги почти всегда хорошие, но бывают узкими и бывает, что края дороги разбиты (в ямах и трещинах). Обычно водители будут стараться вас обогнать как можно дальше, но вы обязательно должны иметь яркие флажки и мигалки (маячки). Тогда к вам будут относится осторожней.

Вчерером не останавливайтесь в сёлах и маленьких городах - проезжайте их насквозь. На ночлег останавливайтесь только вдали от деревень и городов, ставьте палатку где-нибудь в полях или лесополосах. И перед тем, как лечь спать, убедитесь, что с дороги вас и ваши вещи не видно. Воду лучше покупать в придорожных магазинах в пластиковых бутылках.
Днём в попутных сёлах вам могут предложить купить мёд, яйца и молоко. Обычно эти продукты хорошего качества. Ещё вы можете останавливаться возле яблонь и слив и собирать плоды, если дерево стоит возле дороги.


Если следовать этим правилам то с вами ничего плохого не случится.

P.S>
Мне всегда не везёт... Вы приедиете в 20-ти километрах от моего дома, а я уже уеду в другое место...

Но тут есть некоторые любители HPV, которые , вполне возможно, смогут встретить вас и угостить ужином. (Пункт на карте: Continue onto T2206Go through 1 roundabout)

Вы сами говорите по-русски?

Когда вы планируете начать путешествие?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Leonardi, я несколько раз ездил в Геленджик из Бельгии на авто. Ваша поездка будет очень тяжелой. Хороший асфальт, дорожные указатели, разметка закончатся при пересечении границы Украины. (Поздним вечером возле границы влетел в такую яму, думал-подвеску вырвало). На вашем маршруте непонятно есть ли там "переход"-таможенный пост между Польшей и Украиной. Я пересекал по трассе Е-40. Транзитные визы должны быть открыты во все страны, что Вы хотите проехать. Возможно потребуется заполнение таможенных деклараций на границах на вашу технику. Времени уходит на это очень много. Около г.Львов два раза не мог выехать на трассу в Киев, хотя использовал навигатор Гармин.
Первый раз маршрут мне прокладывал Гугл. Очень похож на ваш трек. Основная опасность на этих дорогах обгоняющие Вас авто. Не учитывая вашей скорости, будут постоянно "подрезать". Будьте морально готовы к этому. Выручит яркая "моргалка" (knippenliecht) и флажки.
Теперь я езжу Аахен-Берлин-Варшава-Львов-Киев-Одесса-Керчь... И даже сейчас навигатор Гармин может показать моё положение в стороне от трассы.(так было ночью на участке Киев-Одесса). Загрузите себе самые подробные карты в навигатор! И купите обязательно! бумажный атлас автомобильных дорог при въезде в Украину и в Россию. Некоторых дорог может просто не оказаться в навигаторах. Украина просто ОГРОМНА! Не знаю сколько времени Вам понадобится проехать её.
Ровно два года назад участок дороги Николаев-Херсон 50км. был разбит настолько, что невозможно было двигаться на авто! Все!!!(даже автобусы) выезжали через ров, пропаханный трактором, двигались прямо по полю. Может сейчас этот участок уже отремонтировали, не знаю.
И советовал бы Вам ехать Херсон-Армянск-Джанкой-Керчь. Кстати, на этом участке повстречал двух велосипедистов из Нидерландов. Трасса позволяет двигаться на велотехнике.
Паром на Россию ходит каждые два часа. Много времени отнимут обе таможни.
Потом трасса на Новороссийск-Геленджик очень хорошая. В Геленджике на набережной быстрый бесплатный WI-FI. Дальше очень сложный и опасный рельеф. Как горные этапы Тур де Франс. Потребуется хорошая подготовка веломобиля для этого участка.
Попутного ветра Вам! Удачи!

_________________
Время собирать... веломобили!

Спасибо, так хорош ли путь?
http://www.bikeroutetoaster.com/Course. ... rse=424929
1528 Km – 4238 hm.


Если T2202 нашел: http://cmap.m-plex.com/hb/hwymap.php?mt ... g=all&gr=p
У тебя растут хорошие арбузы.

Я не говорю, к сожалению, никто по-русски, только 50 слов - может читать, однако, кириллическим шрифтом.

Если я уверен с путем, я хочу ехать в августе 2012 иначе в следующем году.

Привет Leonardi

welhe farad wils du faren nah russland?

вопрос:
Mit welchem Fahrrad willst Du nach Russland fahren ?
Какой велосипед вы хотите ехать в Россию?

Ответ:
с моей Quest веломобиль, это выглядит так: http://www.velomobiel.nl/quest/360.php

Или лучше с таким колесом Сибири ?
http://www.gentseliggers.net/forum/view ... f=6&t=2869

Leonardi, этот маршрут http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx?course=424929 проходит на расстоянии 60 километров от моего дома. Если Вы будете ехать этим маршрутом, то я хочу найти возможность, чтобы встретиться с Вами. Я могу приехать в город Красноперекопск, который вы будете проезжать на этом маршруте.

_________________
Придумал??? СДЕЛАЙ!!!

Nein limo ist beser.

Да Славянское из вас это не далеко, мы можем сделать себя счастливыми. Я не знаю, когда я еду. Я обращаюсь к вам вовремя.

Интересный сайт: http://hpv.com.ua/