Форум о веломобилях и лигерадах

В этом году Human Power Team Delft продолжает жечь! Она фактически переработала весь свой первый стримлайнер VeloX.
Много всего интересного на их сайте.
Основное:
- новый обтекатель - монокок, рама из двух частей - передняя часть с приводом и задняя с сиденьем;
- эллиптический привод! (видео);

- видеосистема вместо лобового окна;
- воздухозаборники Naca duct.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Опа....Привод из старого "Моделист конструктор"...

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Посмотрел видео работы привода - здорово!
Траектория движения ног, как при движении по ступеням лестницы!
Очень эффективно, и я надеюсь, что крутящий момент там на прямой
траектории линеен, а не то, что творится у Лукьянова Сергея или в швейной
машине.
Если всё нормально, то грядут новые рекорды...

Кстати, другой очень важный я считаю вопрос, который нигде ещё не освещался!

На этом лигераде и на многих других стоит видеосистема вместо окна. Они заявлены как рекордные,
но при этом видеокамера и компьютер питаются от аккумуляторов! Это неправильно!!!

Надо соорудить валик отбора мощности и раскручивать микрогенератор+стабилизатор. Техника маломощная.

Вот в Варне всё по-честному! :)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не совсем согласен. Тогда и в фонариках на суточной гонке надо запретить аккумуляторы.
Я считаю, что разрешать можно всё, что применяется в повседневной езде (ну или может применяться). Аккумуляторы и монитор могу применяться и в бытовой езде.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Я тоже не согласен с Модулятором. Всё, что не добавляет энергии в привод, можно использовать. Тем более, можно солнечную батарею для питания видео вклеить в обтекатель - суть от этого не поменяется.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

В данном случае аккумулятор является средством, без которого данный лигерад не сможет поехать
НИКУДА, НИКАК, и НИГДЕ!
Также, как и без привода. И если рекорд на этом лигераде утвердят, то я, лично, сочту это нечестным...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Внимательно разглядываю привод. Насколько я понимаю, меняя отношение длин большого и малого шатунов можно менять высоту эллипса...
Интересно, насколько этот привод эффективен? В сравнении с классическим и SDV... На сайте они пишут про измерения, но цифр я не увидел.
Но регулируемая высота эллипса (к тому же, довольно малая) - это очень интересно для обтекаемых аппаратов.

_________________
Дмитрий Кутейников

Данный "лигерад" (как и все остальные, даже Varna) также не сможет поехать "НИКУДА, НИКАК, и НИГДЕ" без стартера или стартовых приспособлений - это тоже нечестно?
Кроме того, ты как всегда в танке - Eivie Дамьяна Забовника с камерой и его рекорды зачли (часовой недавно поставил), трайки рекордные тоже с камерами ездят.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

тебе до них, как до марса на диване лететь----
убейся ап стену

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Ещё подумал.
Мне почему-то кажется, что на этот привод имеет смысл ставить эллиптическую звезду, длинной осью примерно вдоль большого шатуна, а у них, там где звезда эллиптическая, она отстаёт от шатуна градусов на 60. Видимо, я чего-то не понимаю...
Впрочем, на месте авторов, я бы погонял добровольцев на разных углах опережения/отставания эллиптической звезды, подобрал наилучший угол, погонял бы ещё на разных эксцентриситетах и тоже подобрал бы наилучший.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд:
А ещё эти лоси чуть не гнут раму, на которой каретка закреплена. Воистину лоси!

_________________
Дмитрий Кутейников

Да, сильный соперник у "Тетивы"...

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Честно говоря вообще не догнал про этот привод.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вот их презентация на голландском.
Они меряли эффективность эллиптического привода с точки зрения потребления кислорода и она оказалась на 6% ниже, чем у классического (насколько я понял).
Но! Уменьшение корпуса в передней части улучшило его обтекаемость на 26%, поэтому они решили делать.
Ну и надо учитывать, что после активных тренировок ситуация может еще измениться в пользу этого привода.


На стримлайнере передняя звезда зубов на 90, если не больше, при таком эллипсе (по большему радиусу он будет больше, чем радиус круглой звезды) не получится уменьшить корпус, кроме того цепь будет колбасить не по детски.

Добавлено через 58 секунд:
Даже видео не помогает?

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Видео у меня не пашет (походу вай фай слабый)
Дома посмотрю

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Не, это k-drive пятилетней давности.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Походу я в танке. Посмотрев видео не понял что это дает кроме усложнения конструкции шатунов.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Траекторию движения педалей можно менять от почти окружности до отрезка прямой (в зависимости от размеров частей шатунов), т.е. от классики до линейного привода. Они выбрали какую-то из промежуточных эллиптических траекторий. Главное преимущество, которое они получили - изменение формы (уменьшение) обтекателя в носовой части. В блоге они написали, что испытания в аэродинамической трубе показали 35% преимущество в аэродинамике по сравнению с VeloX 1 (в презентации до этого была ожидаемая цифра - 26%).

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Значит аэродинамика лучше. Спасибо за объяснение. Сам бы не понял таких хитростей)

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Кстати, на часовую гонку они поставили поменьше звезду и похоже, что эллиптическую. Вот здесь на 14й фотографии видно.
Upd.: Нет, все таки похоже, что это оптический обман и звезда круглая.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Вообще, на том прототипе, что был поставлен рекорд 90,5км, Демьян смотрел в зеркало и лежал головой
вперёд, как на Дельфине.

Кстати, по данному приводу открылась офигеннейшая перспектива!
Если его купить отдельно, то его можно преспокойно вставить в кареточную
трубу большинства имеющихся у нас лигерадов!!! На Азубы, например, преспокойно он встанет!
Если что просто проставку подложить... Мечта о линейном настоящем приводе может стать реальностью!

Единственная проблема, а есть ли у них образцы такого привода с 3-х звёхдной системой, кто "не в танке"?
А то данная звезда слишком велика: рассчитанная лишь под скоростной рекорд на площадке...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!