Форум о веломобилях и лигерадах

аналогичный вопрос про как сделано?

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вопрос не совсем в по теме, но очень близко. А если использовать ШАРОВЫЕ подшипники? Они есть из нержавейки и грязе-защищенные, т.е. могут под водой и песке работать.

Ответ не совсем по теме,
зачем нужен подшипник для "велосипеда" который рассчитан на удар весом 6,75 тонны?

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

download/file.php?id=10788&mode=view/150620111256.jpg
здесь картинка неопреновой защиты моей

_________________
No Car, No Problem

Спасибо.
Отлично упаковано. Я так понял что по краям скотч?

PS Эх... дошли бы руки до такого же

Добавлено через 4 минуты 41 секунду:
В чем то Модулятор был прав насчет Жигулей.
У меня на данный момент стоят сложные (лично для меня) проблемы с грязезащитой подшипников, сооружения крыльев (вернее как то их закрепить) и найти места и присобачить крепления под бутылки.

ЗЫ Главная моя проблема это эстетическая красота. Колхоз городить не хочу. Неопреновая зашита узла мне понравилась визуально, как нибудь попробую сделать.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды:
Еще вопрос про неопрен. Если керхером по касательной пройдет струя, не сильно он протечет? И вообще вредно ли для подшипников водные процедуры, иногда даже с шампунем???

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Похоже на банальную красную изоленту.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

это и имел ввиду

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Однозначно вредно.
Перед мытьем водой под напором все подшипники нужно тщательно защищать от моющего раствора.
Показанная неопреновая защита делает лигерад водостойким. Хоть под водой на нем катайся.

Добавлено через 12 минут 3 секунды:

У них трение качения заменено трением скольжения. Поэтому коэффициент сопротивления выше на порядок. И надежность на порядок выше. Применяют в случаях, когда неизвестны условия работы подшипникового узла, но нужно получить заданный ресурс. Являются самоустанавливающимися. В процессе работы могут разогреться до температуры задира. Нужно периодически смазывать либо закладывать смазку. В данном узле их можно применить, если у вас есть подходящие.
Подшипники качения имеют на порядок меньшие потери. Закрытые к тому же являются практически не обслуживаемыми. Для защиты от влаги и грязи используют эластичные колпачки. Данные достоинства и обеспечили подшипникам качения преимущественное применение.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Под водой говоришь. Несколько раз в походах по целому дню ехал под проливным дождем.
Буду мастерить. Главное найти неопрен. Эх, жаль что я выкинул старые бахилы из неопрена

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

если подшипники закрытые, то не так страшно. уже 3 год подряд мою напорной мойкой (110 кг) весь вел. втулки ДТ240 - даже намека нет на износ, ни люфта ни скрипа, накат как у новых. а накатал на них уже порядка 15000. еще есть подшипники в чашках системы. но те меняются раз в год - люблю в лесу порезвиться.

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

берешь два неопреновых куска защиты для амортизатора, соединяешь их (там липучка), обматываешь узел, который хочешь защитить, подрезаешь ножницами, где надо, подматываешь изолентой, стяжками, если надо. Возни на час, а потом проблем нет. Можно ведь и не из неопрена, а из резины, скажем, или даже брезента, что ли. Или хоть из полиэтилена. В общем из всего, что под руку попадется.

_________________
No Car, No Problem

Спасибо. В свои выхи буду пробовать.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...