Форум о веломобилях и лигерадах

Я ничего не бросил и не забыл. Наездил уже 3353 км. Появился довольно интересный опыт длительной эксплуатации, вник во всякие неочевидные вещи... На этом сайте я видел примеры многих красивых конструкций, хотел бы узнать что с ними и как после больших пробегов и в каких условия ездили. Я про двухколесники. Теперь про свой, по всем узлам:
Рама, неоправданно тяжелая. Зато крепкая, вынос вбок не играет. Местами краска ободралась, но у нас дороги солью не посыпают, пока не ржавеет.
Задняя "вилка" - после давнего ДТП выровнять так и не удалось. Верхнюю часть заднего колеса постоянно уводит вбок. Ездить не мешает, но раздражает морально. Материал на использованных профильных трубах очень мягкий. На поворотах колесо немного играет и не параллельно раме - вилке не хватает жесткости.
Задние амортизаторы пока в порядке. Их крепление вверху слишком мощное, перебор.
Дисковые тормоза - разочаровали так, что слов нет! Претензий к ним выше крыши. Износостойкость колодок крайне низкая. По плохой погоде едва на полторы недели хватает пары. А стоит у нас пара колодок минимум 500р. Шестой комплект уже донашиваю. И что их так хвалят? Наслушался тоже... После каждой поездки по дождю надо подводить. Сколько раз сдыхали по дороге, и приходилось на переднем тормозе тянуть. Я понимаю, конечно условия разные, но когда приходится многокилометровые спуски на тормозах сьезжать - диски не вариант. Моя следующая модель будет без них.
Задняя втулка тоже подкачала, в трещетке появились прокруты на 8,7,6,5 и частично 4 скоростях. Втулка Shimano Dior FH-M525. Это было самое лучшее, что нашел. И мой богатый опыт ремонта трещеток не помог. Не пойму, к нам что, самый хлам свозят, что ли? - Я и на простом велике за 14 тыс.км 4 штуки сменил. Что бы такое поставить, чтоб заплатить и забыть?
Кресло. Оо, сиденье получилось что надо, даже сам удивляюсь. Крепкое и удобное, легкое. Материал - лист дюраля толщиной 1.5мм + трубки от алюминиевой(сплав) раскладушки+сотни полторы заклепок замечательного девайса - заклепочника. Обклеил с помощью момента все это 2 слоями сетчатого коврика для ванной по форме спины. Где-то слой 1.5 см вышел. За два дня сделал
Руль не переделывал, привык, нормально. Хлипковат, но не подводил ни разу. Обзор уменьшает, конечно, на другом веломобиле учту.
Зеркало заднего вида у меня по ценру руля, выпуклое. Бесценная вещь в городе, уровень безопастности выше. Но, слишком здоровое забабахал, лучше 2 маленьких по краям руля.
Передняя заводская вилка на 20 дюймов (50см колесо). Хлам хламом, хотя особых претензий нет, целая пока. Вызывает пульсацию при торможении - нечеткие пластиковые втулки внутри амортизаторов.
Цепь. Вот уж отчего не ждал подвоха. Рвалась где-то раз 8, уже со счету сбился. Два раз ремонтировал в дороге хз где от дома, под проливным дожем со снегом. Как вспомню, брррр. В общем дошло до того, что стал осматривать ее перед каждым выездом - и 4 раза замечал трещины... На простом велике, такую же ни разу не порвал. Недавно купил новую (понятно, 3шт), так она разорвалась в тот же день! Короче, ситуация как с задней втулкой, надо что-то крепкое и подходящее на импортные звездочки.
Еще была странная проблема с цепью - ее случайно-непредсказуемым образом наматывало полностью на 1 звездочку системы. Иногда это было очень не к месту! Как ни бился. полностью причину не понял. Установл только, что вредный эффект уменьшается в случае, если цепь от системы(нижняя часть цепи, ненагруженная) опускать как можно ниже и увеличивался если наоборот. Но там вилка. В общем, продел цепь сквозь вилку, вставил там 2 см пластиковой трубочки. Поворотам это не мешает. Больше ни разу не наматывало. Все равно не понятный дефект, и проявился он не сразу, а на 1.5 км примерно.
Новый отклоняющий ролик из фторопласта с двумя подшипниками из-под незабвенного самокатного колеса - более 2 тыс.км без нареканий! Хороший материал, прочный, хоть и тяжелый. Получился как заводской прям. Я достал фторопласт в организации "теплосети", там он используется в листовом виде для прокладок. Люди не знают, чего они в трубы суют
Система (шатуны со звездочками). Согнулись восьмерками 2 и 3 скорости где-то месяц назад, деформация нарастала, ровнять не получалось, биения стали влиять на переключалку - купил новую недавно, получше. Можно было и ещ качественей взять, но там зубьев мало было, неинтересно...
По железякам все. Немного по езде счас. К погоде адаптировался, обтекатель вряд ли буду городить, и так вес большой, да и габарит увеличиться. Все равно намокнешь, а большую часть времени всегда в гору... Мощный фирменый фонарь продолжает оставаться несбыточной мечтой - негде взять. Так и езжу по ночам, 4 свтодиодных фонарика лишь показывают мое положение, не болеее... Только благодаря хорошему знанию трассы я еще жив. Завел сигналку - бывшая сигнализация от легковушки и 9 аккумуляторов (AA) работают очень неплохо! Прохожие аж подпрыгмвают! Аккумы засунул в прозрачный пластиковый шланг, приклеив моментом по концам горловины с резьбовыми пробками от пластиковых же бутылок. Уже 2 с половиной месяца проблем нет, удобно.
Ха, как-то пришлось на простом велике поехать на работу (покрышку разрезал). Впечатления... Непривычно показалось здорово. Все время было ощущение, что педали крутятся вхолостую, никак не разогнаться . А уж страшновато, башке далеко до земли лететь:-). С веломобиля я всегда успевал на ладонь приземляться (снег был). Между прочим, в гололед спуск с горки на веломобиле безопаснее чем на велике - ноги вывесил по сторонам, упасть нереально. Да и тормознуть ботинками можно дополнительно. Жалко догадался не сразу,:-)

Епрст! 3,5 штуки! Бля, теперь есть к кому за опытом обращаться...


Офигеть! Одесса - сезон круглый год!

М-да... Укатал железяку в хлам. Круто! Завидую, что есть возможность на работу ездить на своем аппарате. Хороший, большой опыт. А система и кассета с цепью тебе нужны не ниже LX, а то и XT. Да и для этих групп такой пробег - серьезное испытание. А захлест цепи может быть следствием поведенной рамы или сильной вибрации на кочках. Можно попробовать сделать направляющие трубки длиннее, почти до самых звезд, а между трубками вставить эластичный разводящий эллемент. Например кусок пружины от армянского будильника обратной дугой выгнуть можно и концы к трубке изолентой примотать
Я в следующем сезоне постараюсь побольше покататься. Даже жене трайк сделаю!

Видимо, та модель дискового тормоза и колодок была очень неудачной. На спусках,
диск нужен однозначно, потому, что обода и на равнине в городе быстро превращаются в
фольгу. На шоссеров не смотреть: они на перевалах вообще почти не тормозят...


Вообще не представляю, как такое может быть ...

Выход из случая - тоже жесть!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ну да и это "огромный" опыт для того, чтобы делать такие выводы

Видать левые колодки автор покупает где-то по завышенныи ценам

А цепи похоже автор ставит полнейший хлам

Вот здесь можно взять: http://deal-extreme.su/shop/detail-37677/

Совету обратить внимание на ДАТУ первого сообщения - 2006 год. Чуть позже, за полтора-два, года автор наездил более 23 т.км. Потом попал в серьезную аварию и отошел от темы. Не надо ему давать советы про цепь. Правда. Просто прочтите и получите удовольствие.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А мы ведь до сих пор ничего не знаем про Махорга: размер бедствия и каково
его состояние? Может ли он писать, говорить, двигаться? Как он? Страшно всё это...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Я всё это время жду, когда же он поправится и снова вернётся к теме, или хотя бы напишет.
Но идут годы и этого не происходит...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А может кто-то выяснить его судьбу? Кто из наших живет в том районе?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Ну понятно и как всегда взбаламутил Модулятор, внес очередную путаницу

Иногда нужно баламутить тихий омут...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Баламутить тоже надо бы разумно