Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 93 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#41  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 20:37 
В сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Creepy Crawler писал(а):
Маршрутные полосы появились в июле. Твои данные о вашем мэре, видимо, устарели.
Так что смело проси нарисовать тебе велодорожки!

Снова подниму запретную тему: с этим вопросом нужно обращаться... к Шурикену!
Шурикен ведь теперь
депутат муниципального собрания района Покровское-Стрешнево СЗАО г. Москвы и
он ближе к правительству, чем все мы вместе взятые :D .


Creepy Crawler писал(а):
Кстати, по этим полосам тоже довольно удобно ездить. Может, велодорожки не очень-то и нужны тогда?


Ездить по ним действительно здорово и не ты мешаешь маршрутному транспорту, а он тебе,
когда останавливается. :wink:

Единственное, как я писал выше самое неприятное в Москве для велосипедиста, - это
пересекать Третье Кольцо. К примеру, пересечение Рязанского проспекта и ТТК в область :x
Очень неприятно перестраиваться через несколько рядов, чтобы проехать ПРЯМО.
Реально: лежишь в кресле и пялишься на троллейбусные провода, идя по ним на свой страх и риск :roll: . Хорошо, что они там есть и направляют тебя на верный путь :lol: :roll:

Для преодоления таких неприятных мест, нужно, повторю, строить легкосборные велосипедные эстакады. :!:
И деньги тратить не на прыжковые комплексы, :puke-left: а на это в первую очередь.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#42  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 20:40 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Modulator писал(а):
Шурикен ведь теперь
депутат муниципального собрания района Покровское-Стрешнево СЗАО г. Москвы

кто тебе сказал эту чушь?!

Modulator писал(а):
И деньги тратить не на прыжковые комплексы, :puke-left:

чем же они тебе так не угодили?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#43  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 20:52 
В сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Creepy Crawler писал(а):
Modulator писал(а):
И деньги тратить не на прыжковые комплексы, :puke-left:

чем же они тебе так не угодили?


Тем, что это одно из самых модных велосипедных направлений в Москве, признанное UCI,
в отличие от лигерадов. :evil: :text-protest: Данные велосипеды совершенно бесполезны в поездках, туризме
и т.д. Данный вид "спорта" не призывает байкера, следить за своим здоровьем.
Прыгать можно кому угодно и под чем угодно :lol:

Развитие получил от того, что см. выше, а также, что не требуется особая инфраструктура,
а также мамы и папы, со своими тараканами, только рады, что данный велосипед мало места в доме
занимает. А что он бесполезный это неважно: ребёнок занят и ладно :roll: ...

Кстати, BMX, не так уж и бесполезен: на нём как-то ещё можно кататься. А самый бесполезный вид спорта это конечно же...
СКЕЙТБОРД! :lol: :lol: :lol: Извращаться можно по-разному и со вкусом :wink: Но это, простите, полная лабуда :roll: ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#44  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 21:04 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Modulator писал(а):
Прыгать можно кому угодно и под чем угодно

Ездить на ашанбайке тоже можно кому угодно и под чем угодно. И что? В любом случае, это физическая активность, которую ты изо всех сил пропагандируешь. Я так понимаю, ты считаешь, что полезные виды спорта это велосипед в дисциплинах шоссе и кросс-кантри, бег, гребля и плавание? Все? Остальные бесполезны, поэтому не нужно вкладывать деньги в их развитие. Лучше вложите деньги в развязки для Модулятора, чтобы он мог иметь возможность чаще травиться выхлопными газами?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#45  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 21:20 
В сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Creepy Crawler писал(а):
Modulator писал(а):
Прыгать можно кому угодно и под чем угодно

Ездить на ашанбайке тоже можно кому угодно и под чем угодно. И что? В любом случае, это физическая активность, которую ты изо всех сил пропагандируешь. Я так понимаю, ты считаешь, что полезные виды спорта это велосипед в дисциплинах шоссе и кросс-кантри, бег, гребля и плавание? Все? Остальные бесполезны, поэтому не нужно вкладывать деньги в их развитие.

Антон, зришь в корень! :)
Да, ГОРНЫЕ лыжы, скейтборд, прыжковый велосипед, ПОДНЯТИЕ ШТАНГИ, совершенно бесполезные
виды спорта. Травматичные, к тому же.
Полезные это те, где длительная циклическая аэробная (и анаэробная (в меру)) работа. :)

Creepy Crawler писал(а):
Лучше вложите деньги в развязки для Модулятора, чтобы он мог иметь возможность чаще травиться выхлопными газами?


Да, вложить деньги, адаптировать город под безопасное велодвижение,
сделать первые шаги. Народ потянется, ввяжется и машин станет чуууууть меньше,
а соответственно пробок и газов тоже чуууууть меньше. :wink: Дальше-больше.
ЭТО ЛУЧШЕ, ЧЕМ НЕ ДЕЛАТЬ ВООБЩЕ НИЧЕГО, А ТОЛЬКО СИДЕТЬ И МЕЧТАТЬ! :text-protest:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#46  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 21:23 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2139
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы
Modulator писал(а):
Что я ещё могу дополнить про велосипед в городе. Возьмём, к примеру Китай, с его немыслимой плотностью
населения. Почему там почти весь транспорт одноколейный: велосипеды, электроскутеры, мотоциклы и.т.д? :wink:
А потому, что они ФИЗИЧЕСКИ не смогут разъехаться, даже если 30% населения будет гонять "в одно рыло"
автомобиль по городу! Места на дороге не хватит!

Ерунду не пиши, если не знаешь как там на самом деле !
Я был в Китае и всё видел своими глазами - там дофига всяких трехколесных велосипедов и велоэлектрогибридов:
велосипедов грузовых, мусоровозов, велотакси и велорикш.
Также много и трехколёсных мотороллеров и мотоциклов.
Просто в Китае это традиционный транспорт и для него выделены целые полосы на дорогах и улицах.
При всё при том в Китае и очень много автомашин и они с велотранспортом вполне нормально уживаются


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#47  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 21:45 
В сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Vitaly писал(а):
Ерунду не пиши, если не знаешь как там на самом деле !
Я был в Китае и всё видел своими глазами - там дофига всяких трехколесных велосипедов и велоэлектрогибридов:
велосипедов грузовых, мусоровозов, велотакси и велорикш.
Также много и трехколёсных мотороллеров и мотоциклов.
Просто в Китае это традиционный транспорт и для него выделены целые полосы на дорогах и улицах.
При всё при том в Китае и очень много автомашин и они с велотранспортом вполне нормально уживаются


Ладно. Пусть и 3...4 колеи. Всё равно смысл и такая популярность этих рикш из-за
их компактности, манёвренности, легкости, что позволяет разъезжаться,
не создавая заторы в ихних далеко не райских условиях... И хранить на участке проще.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#48  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 21:54 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2139
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы
Хмм...
Ну с манёвренностью, лёгкостью и компактностью эдаких велоаппаратов
явно всё не так просто будет :)
Вот мои фотозарисовки из Китая:


Вложения:
IMG_0011.JPG
IMG_0013.JPG
IMG_0269.JPG
IMG_0272.JPG
IMG_0268.JPG
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#49  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 21:58 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Vitaly согласитесь, все равно поуже автомобиля


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#50  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:01 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2139
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы
Modulator писал(а):
Да, ГОРНЫЕ лыжы, скейтборд, прыжковый велосипед, ПОДНЯТИЕ ШТАНГИ, совершенно бесполезные
виды спорта. Травматичные, к тому же.


По логике Дмы-Модулятора нужно запретить как бесполезные:
шахматы, прыжки с трамплина, стрельбу, бокс, борьбу, санный спорт, слалом, прыжки с парашютом,
скалолазание и альпинизм, гимнастику, фигурное катание и многое другое :D

Добавлено через 1 минуту 30 секунд:
Creepy Crawler писал(а):
Vitaly согласитесь, все равно поуже автомобиля

Не согласен, ибо видел в Китае велы и пошире с грузовой платформой,
а машины тоже бывают компактные :wink:

Добавлено через 2 минуты 4 секунды:
Modulator писал(а):
смысл и такая популярность этих рикш из-за
их компактности, манёвренности, легкости, что позволяет разъезжаться,
не создавая заторы в ихних далеко не райских условиях... И хранить на участке проще.


Смысл таких вот велорикш и грузовых велосипедов в том, что в Китае уровень жизни пока еще весьма невысокий
и не все могут позволить купить себе автомобиль :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#51  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:05 
В сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
А ещё лучше и нагляднее привести в пример фотозарисовку о том,
как китайцы утром плотнейшим пелетоном, как на Тур де Франс,
едут на работу и поделам на обычных велосипедах! И огромное количество
китайцев помещается на весьма узких улицах! :!:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#52  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:07 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2139
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы
Modulator писал(а):
А ещё лучше и нагляднее привести в пример фотозарисовку о том,
как китайцы утром плотнейшим пелетоном, как на Тур де Франс,
едут на работу и поделам на обычных велосипедах! И огромное количество
китайцев помещается на весьма узких улицах! :!:

Ага, только рядом едет такое же огромное количество автомобилей
(по крайней мере такое наблюдал в Пекине и в Шанхае)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#53  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:09 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Изображение
Одно и то же количество людей, когда каждый едет в своем авто, все едут в автобусе и все едут на велосипедах

Добавлено через 3 минуты 38 секунд:
мне больше по душе организация в группы людей, едущих по одному маршруту и перемещения в одном авто. И комфортно, и не так много места и выхлопных газов. Я бы с удовольствием раз в 4 дня возил на своей машин троих из Красногорска в район Белорусской или м. 1905 года, и чтобы остальные три дня возили меня


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#54  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:15 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2139
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы
Опять этот махровый баян, надоел уже такой примитив, который кочует по разным форумам :(
Лучше ехать и сидеть в свободной просторной своей машине, чем впихиваться в тот же автобус и еще стоять там в тесноте. Это естественное стремление человека к собственному простанству, к комфорту с удобствами и тут подобные изобразительные аргументы работать не будут никак. Давно пора уже это понять, как и природу с менталитетом подавляющего большинства современных людей :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#55  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:18 
В сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Vitaly писал(а):
Modulator писал(а):
По логике Дмы-Модулятора нужно запретить как бесполезные:
шахматы, прыжки с трамплина, стрельбу, бокс, борьбу, санный спорт, слалом, прыжки с парашютом,
скалолазание и альпинизм, гимнастику, фигурное катание и многое другое :D

Всё выше перечисленное, особенно мои любимые шахматы, куда более осмысленно и
интересно, чем BMX! :wink:

Вот его надо выкинуть из списков оффициальных дисциплин UCI и... легализовать лигерады,
поставив на его место!

Да и вообще: мне очень нравится фраза из фильма "Ёлки-2"
"Да не, сноуборд это реальный крутняк, не то, что какие-то там лыжы :D :naughty: "


Vitaly писал(а):
Смысл таких вот велорикш и грузовых велосипедов в том, что в Китае уровень жизни пока еще весьма невысокий
и не все могут позволить купить себе автомобиль :wink:


Вот она, обратная сторона перестройки! Раньше машину было достать гораздо труднее,
и люди не ленились ходить пешком, на дорогах были велосипедисты,
люди не гнушались перемещаться на метро, трамваях (сколько было линий :cry: !!!)!
И были здоровые! Смотрите, какие они были и какие до сих пор красавцы: те, что "старой закалки!" :wink:
А щас чего... :roll: Не будем снова о грустном...
Без машин можно и нужно жить!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#56  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:24 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Modulator писал(а):
Вот его надо выкинуть из списков оффициальных дисциплин UCI

Ты точно хорошо себе представляешь тот бмх, который входит в UCI, чтобы бросаться такими предложениями?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#57  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:31 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2139
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы
Modulator писал(а):
Всё выше перечисленное, особенно мои любимые шахматы, куда более осмысленно и
интересно, чем BMX!


Если переложить на твою странную логику (хотя я тебе давно уже не удивляюсь),
то получается, что шахматы - самый бессмысленный вид спорта = никакого движения, застой во всех органах и излишний напряг мозга :)

Добавлено через 2 минуты 11 секунд:
Modulator писал(а):
И были здоровые! Смотрите, какие они были и какие до сих пор красавцы: те, что "старой закалки!"


Ну покажи реально кто есть красавцы ? :?

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:
Modulator писал(а):
Без машин можно и нужно жить!


Увы, но это совершенно невозможно для большинства людей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#58  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:42 
В сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Vitaly писал(а):
Опять этот махровый баян, надоел уже такой примитив, который кочует по разным форумам :(
Лучше ехать и сидеть в свободной просторной своей машине, чем впихиваться в тот же автобус и еще стоять там в тесноте. Это естественное стремление человека к собственному простанству, к комфорту с удобствами и тут подобные изобразительные аргументы работать не будут никак. Давно пора уже это понять, как и природу с менталитетом подавляющего большинства современных людей :wink:


Это не махровый баян, это горькая правда и суровая реальность, которую прожжёные и
сросшиеся со своей машиной как с протезом автомобилисты не хотят принимать.

Помнится, на щитах была красочная реклама:
"Ты любишь свой город? Докажи на деле! Заплати налоги!" Тоже надо создать и про
машины: любишь свой город? Оставь автомобиль до особой необходимости!

Скажу от себя! И ещё раз от себя! Меня совершенно не смущает езда в переполненном транспорте, который ЕДЕТ, а не стоит в пробках! Я постою, потерплю! :!:

Взамен этого я буду иметь уютный тихий чистый город, с утопающими в зелени проспектами,
по которым от души можно пройти много километров пешком (без пива, естественно).
В толпе таких же прохожих. :wink:


Проехать с ветерком по полупустым трассам вечерней Москвы на лигераде!
Вдыхая чистый воздух, думая о хорошем.
и не боясь оставить остаток мозгов на покрышках автомобиля, а внутренние органы на асфальте, на всеобщее обозрение :x ...


Ну а если совершить остановочку и... "приложиться" :wink: , то вообще рай на Земле! :wink: :)

Добавлено через 10 минут 13 секунд:
Vitaly писал(а):
Modulator писал(а):
Без машин можно и нужно жить!

Увы, но это совершенно невозможно для большинства людей


Я с этим полностью согласен, если речь идёт о тех, кто живёт за пределами МКАД! :!:
У них нет выбора, растояния огромны и нет транспорта, кроме автобусов,
зачастую с жутко неудобным расписанием! Там действительно нужен автомобиль,
но в некоторых случаях целесообразно тоже обойтись велосипедом.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#59  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 22:58 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Modulator писал(а):
Я с этим полностью согласен, если речь идёт о тех, кто живёт за пределами МКАД! :!:

Ура!!! Мне можно!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проект московских властей по построению велокоммунизма на отдельно взятой территории и наши комментарии на это
Номер сообщения:#60  СообщениеДобавлено: Ср мар 07 2012 23:13 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 09 2011 20:45
Сообщения: 1194
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 122 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Моя велотехника: Электровело это электромонтёр на велосипеде
Solo писал(а):
Захожу всегда последний и стою лицом к двери. Никого не вижу и не нюхаю)))

Тоже так делаю когда давка, но удобным это не нахожу.
приходится выскакивать на каждой станции чтоб выпустить людей.
Приходится трамбовать народ за спиной отжиманием от закрывающихся дверей. Тут только жим штанги лёжа в помощь.
(Делать осторожно!) Народ может возмущаться.

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 93 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.112s | 20 Queries | GZIP : On ]