Форум о веломобилях и лигерадах

я тоже хожу в колготках

Добавлено через 2 минуты 49 секунд:
http://photo.qip.ru/users/herrstein/200 ... nImageLink
http://photo.qip.ru/users/herrstein/115 ... nImageLink

Добавлено через 3 минуты 58 секунд:
И еще в обтягивающих труселях http://photo.qip.ru/users/herrstein/115 ... nImageLink

Тоже геем назовешь???

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Как я давно уже понял, Виталий ярый автомобилист и считает, что перемещение
по городу на велосипеде, в качестве транспорта, никчему. Что
на велосипеде можно только в парках кататься для души. Я вот так не считаю.
Строго наоборот: гонять машину БЕЗ ДЕЛА в мегаполисе, только лишь из-за ЛЕНИ и "понятий",
неуважение к своему городу. (и к своему здоровью).

Для велосипеда достаточно чтобы отделили 1 метр скраю дороги. Это не так много, как требуется
для полосы для маршрутного транспорта.
Так как речь идёт о главных магимтралях с большим количеством рядов, то "с ряду по нитке"
и получится велодорожка!


Нужно прочертить хорошую разметку, пусть и без железных выступов. Это абсолютно
реальная задача.
Я уже больше не трублю о утопичных проектах, типо многокилометровых надземных велосипедных эстакад. Речь о простой РАЗМЕТКЕ, но КАЧЕСТВЕННОЙ, а не такой, что сотрётся за полсезона.


От себя скажу, что по Москве, когда мало машин, ездить хорошо. А наиболее неприятные и опасные места, - это пересечения радиальных трасс с Третьим Транспортным Кольцом. У МКАД обычно проще, а тут атас...
Очень неприятно перестраиваться на велосипеде через несколько рядов, а также пересекать
двухрядные съезды .
И если везде вполне достаточно обойтись разметкой и обособленными участками, то тут
нужно в первую очередь НЕ ТРАТЯ ДЕНЕГ НА ВСЯКИЕ ТАМ ПРЫЖКОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ для BMX, ,
возвести высокие велосипедные эстакады возле Третьего Кольца,
гордо возносящиеся над этой суетой на букву "хэ", а потом снова спускающиеся на землю .
Для велосипеда хватит легкосборных конструкций.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Проясню моё отношение ко всему этому:

Я вовсе не ярый автомобилист и просто люблю водить хорошие машины и это мне нравится очень.
Что же касаемо езды на велосипеде по улицам Москвы, то я вовсе не получаю удовольствие от этого
и особенно зимой и в межсезонье;
а зачем лишний раз испытывать себя на прочность, если можно доехать куда-либо
с комфортом и в относительной безопасности
Раньше я много катал на веле по Москве,
но после очередного дтп, где в меня, стоящего на светофоре, въехал сзади джип,
я понял, что наступил беспредел и мне совсем не хочется далее рисковать своей жизнью.
Купил себе еще одну большую машину специально для перевозки велосипеда и теперь даже в велопоходы (на вокзал) или тренировки еду на машине и с погруженным в неё велосипедом и велосипед даже разбирать не нужно, он просто ставится в багажник и всё - очень удобно.

Ежели будет когда в Москве удобная велоинфраструктура, то я не исключаю свои перемещения
по городу на велосипеде, но только в тёплое время года и когда нет дождя.

Дискомфорт (грязный воздух) и опасность у нас от того, что ленивых автомобилистов
слишком много развелось.
У нас не райцентр, где расстояния в 50...100 и более км безо всякого транспорта вообще.
У нас мегаполис с развитой инфраструктурой.
Я ездил и буду ездить на метро. Меня это не напрягает! И не будет напрягать.
Лучше постоять 15минут эротично зажатым в вагоне, летя под 80км/ч , чем 10 минут
жариться И УГОРАТЬ стоя в пробке. Про 2 и более часа ВООБЩЕ НЕ ГОВОРЮ. Ад, а не комфорт .
Атрофия всего, что можно.

По велодорожкам: они должны быть скоростными и непрерывными свободными. А не те жалкие обрывки, ведущие вникуда и начинабщиеся из ниоткуда,
что предлагают чиновники, которые шатун даже на полоборота в жизни не крутанули.

По скоростям. Приведу пример. Задумал ездить на велосипеде на работу на
шипованом двухподвесе зимой. ЕСТЕСТВЕННО ПО ТРОТУАРАМ. Подвеска, -
специально для бордюров и всего остального, не предназначенного для езды.

Проложил несколько удлинённый тротуарный 14,8км маршрут. И стал по нему петлять.
Бордюры, остановки, оффроуд, пешеходы, лестницы, переходы...
И что в итоге??? Средняя скорость меньше 15км/ч и время 1:10
Летом я доезжаю за 33минуты! А тут АЖ час десять!
Я скорым шагом с небольшими пробежками дохожу до работы за 1:45 ,
а тут НА ВЕЛОСИПЕДЕ и ЧАС ДЕСЯТЬ!
И ещё нужно ведь провести все церемонии и ритуалы:
- пристегнуть к колонне.
- собрать шмотьё.
- переодеться и т.д.
Это ещё +минут 12.

Итого: время чуть больше пешеходного!
И зачем нужны городу такие вот рваные и петляющие велодорожки, годные лишь для
прогулок и питья на них пива... Это фигня полная:
[b]НУЖНО ПРОКЛАДЫВАТЬ ТАКИЕ ТРАССЫ, ЧТОБЫ ВЕЛОСИПЕД РАЗВИВАЛ ВЕСЬ СВОЙ ПОТЕНЦИАЛ![/b]
То есть вдоль действующих радиальных маршрутов: на действующих трассах и вдоль них!
Также делать выгодные соединительные ветки, срезающие расстояния.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

НЕ пересяду на машину ни за какие деньги)))) Кто скажет что у меня ее нет отвечу - у меня ее нет, и в ближайшее время не планирую. Если бы хотел машину то вместо лигерада за 120 тысяч добавил бы на тачку. Всегда верил и буду верить в будущее велодвижения в России (хотя бы Москве) А пока ездил и буду ездить по дорогам куда мне нужно. Чего и вам желаю, некоторые товарисчи ленивые

ЗЫ На тапочку любой дурак давить может. Главное чтобы тапочка была)))

ЗЫ2 Дима тебя бы советником к правительству по велодорожкам (только без фанатизма)))
Насчет дорожек полностью согласен.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Гонка вооружений?
А следующий этап?


Добавлено через 6 минут 42 секунды:

В Харькове такие линии не помогут. У нас этот метр в ямках и ямах, канализация иногда без решёток!
Когда в дождь ямы под лужами не видно - ещё опаснее.
Лужи в основном возле бордюра.
Паркуются все именно у бордюра.
Тут надо заборчик ставить, и дороги ремонтировать.
Кстати нужно две велополосы, иначе как быстрые будут обгонять медленных?

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

К сожалению грязный воздух в Москве и опасность быть размазанным машинами на дорогах
для велосипедистов - есть суровая реальность и странно это недопонимать

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:


Ну и хорошо, что не напрягает, а вот мне это не нравится и есть немало людей, которым тоже.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд:


Ахинею пишешь ! В машине, если она хорошая иномарка, вовсе не жаришься и не угораешь,
всё клёво и сидишь себе с кондишеном в тепле + слушаешь музон и с великой жалостью смотришь на бедняжек-пешеходов, бредущих по грязным нечищенным улицам, а еще хуже на редких мазохистов-велосипедистов
грязных с головы до ног, всех дышаших химической шнягой от реагентов и подвергающим себя ежесекундной опасности быть сбитыми.
Нет внутри автомобиля никакого ада и быть не может,
ежели это только не изделие нашего отсталого автопрома

Добавлено через 3 минуты 16 секунд:


Ага, и дышать гарью с копотью от всей этой массой автомобилей

Добавлено через 2 минуты 32 секунды:

Очень даже согласен с этим и велодорожки в итоге должны быть объеденены в транспортную сеть

Добавлено через 3 минуты 38 секунд:


Это в первую очередь от того, что у нас слишком много устаревшего автотранспорта и отсутствия катализаторов на многих автомашинах + так до сих пор и не приняты нормы ЕВРО-3 + отсутствует контроль и методы измерения выхлопов дизелей (про сажевые фильтры и дизельные катализаторы уже и говорить не приходится) + просто слишком много пыли и грязи везде и на дорогах особенно.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд:


Дык никто и не заставляет
Самое правильное дело, что у людей может быть выбор как и на чём ездить и чем больше этого выбора, тем лучше.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды:


Блажен, кто верует
Я вот пока не верю, что с такими узколобыми мозгами, как есть у наших чиновников, что-нибудь в ближайшее время толковое получится
Ну, а понятие лени и стремление жить и передвигаться с комфортом - очень даже большая разница

Добавлено через 1 минуту 15 секунд:


Не всё так примитивно, как это кажется со стороны и ездить на авто по Москве - дело вовсе не простое, увы

Добавлено через 13 минут 31 секунду:


В Первопрестольной практически тоже самое и если, ям и луж может быть не так много,
то паркующиеся возле бордюра авто - большая общая тенденция + еще и двери неожиданно могут открыть прямо перед носом проезжающего мимо велосипедиста

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:




УГРОБИЛИ ГОРОД ИЗ-ЗА СВОЕЙ ЛЕНИ, БРЕЗГЛИВОСТИ, "ГОРДОСТИ" в кавычках И "ПОНЯТИЙ"
Я начинаю понимать, почему нас, москвичей, многие так не любят и говорят, что мы
зажрались! Создали ТАКУЮ инфраструктуру, а нам всё мало, мало, МАЛО, МАЛО!
Лень пройти полтора км до станции, подняться на лестничный пролёт для пересадки и
потом ещё полкилометра до работы?! Нееет. Нужно сидеть и пухнуть...
Надо трезво рассуждать.
Ведь всю длиннющую многокилометровую пробку можно быстро упрятать в половину
восьмивагонного состава метро и развести куда надо! Быстро, ОПЕРАТИВНО,
БЕЗОПАСНО.
Люди старой закалки, которые 60лет своей жизни ездят в метро и ходят пешком, -
они здоровые и сильные! У них есть ИММУНИТЕТ, защита и они не болеют всякими шнягами.
А если заядлого автомобилиста спустить в метро, - то конечно: что-нибудь да подхватит скорохонько.
И если у кого-то в башке имеются какие-либо страхи, связанные с метро, то тут прямиком
нужно обращаться к психологу или к психиатру! Нужное подчеркнуть.

Я вот, лично, боюсь ездить в маршрутках, поскольку они переворачиваются, загораются,
взрываются, мнутся и рвутся, как фантики. А люди превращаются в обгоревшее мясо.

На велосипеде тоде страшно, что сшибут и размажут... А МЕТРО, - самый безопасный
и экономичный транспорт! Я многое знаю про поезда и железную дорогу и достаточно могу
поведать про СЦБ на метрополитене, АРС, противоскатывание, автостопы и т.д.
В поезде метро мне спокойно, график движения выполняется на 98% и более.
За это машинистов и всех жестоко дерут. И Я ЗНАЮ, ЧТО ВЫЙДЯ ИЗ ДОМА В 06:49
и отдуши пробежавшись, Я БУДУ НА ПРОХОДНОЙ НЕ ПОЗЖЕ, ЧЕМ 07:27!!! А вы, автомобилисты, стойте в своих пробках, демонстрируйте свой "статус" ...
а я буду ЛЕТЕТЬ и успевать везде, где мне нужно.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

УЖОС
На всех дорогах и улицах так сплошняком перевёрнутые и горящие маршрутки валяются,
всюду взрывы и запах горелого мяса - КИШМАРЫ !
Аналогично и если процитировать тему метро от Модулятора с переложением её к маршруткам, то получается:
"И если у кого-то в башке имеются какие-либо страхи, связанные с маршрутками, то тут прямиком
нужно обращаться к психологу или к психиатру! Нужное подчеркнуть."

Добавлено через 4 минуты 40 секунд:


Да, ненавидят Москву и москвичей, однако почему-то очень многие мечтают и стремятся приехать в нашу Нерезиновую и любой ценой стать ньюмосквичами, чтобы тоже припасть к нашей инфраструктуре и питаться от нашего источника
и даже вполне похоже согласны, чтобы их потом немосквичи также ненавидели

Добавлено через 3 часа 30 минут 48 секунд:

Хмм ... развезти да, но вот только туда, куда проложено это самое метро,
а оно есть далеко не везде

полностью согласен с оратором))))

Нынче как третьего дня ехал с работы в полном вагоне (но недостаточно как обычно) и рядом ехал гражданин чуть старше меня и постоянно вздыхал, а после трех перегонов начал постанывать
Прежде чем он, пристыдившись поделился тем что у него машина сломалась, я уже догадался. Я таких людей за километр вижу.
Причем я его обрадовал что сегодня как то мало народу как обычно бывает))))) Вот так вот (естественно есть исключения, но основа такая)
Кто мне скажет что в метро невозможно влезть - не пишите это мне, я влезаю в ЛЮБЫЕ вагоны и не было еще такого случая когда я не влез в вагон (главное быть технически грамотным) Для справки для москалей я сажусь в Текстильщиках (думаю рассказывать не нужно про Выхино и далее по списку?)

Пешком тоже опасно - может на голову что нить прилететь. Хотя как сказал Воланд - просто так ничего на голову не прилетит. И вообще волков бояться ..... сами знаете.

Вот это меня тоже радует, ибо в некоторых ТЦ за незначительные опоздания арендаторов штрафуют от 5 штук и выше. А лишних 5 штук как то пока нету))))

а что в этом удивительного? Бывают впечатлительные люди. Со мной служил прапор, который воевал в Чечне и рассказывал что у них был боец который попал под минометный обстрел. Остался жив и после шугался свистящих звуков, похожих на мину. Вплоть до истерик.
Так что стоит некоторым получить сильный испуг связанный с маршруткой и все - до нервного срыва...

Хотят стать потому что не хотять гнить в своем зажопинске, а москвичей все равно недолюбливают, хотя когда сами снимают жилье в Москве считают себя как минимум звездами)))) А на самом деле вы сами знаете)
Влекут сюда деньги, причем многим кажется что их здесь ждут и деньги валяются на дороге, только подбирай...

В основном ко мне это не относится, но иногда гордость не мешает и на автобусе проехаться.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Дим, у тебя душ на работе есть? У меня вот нету. И я не могу позволить себе сидеть и вонять на весь офис после того, как доеду на велосипеде. И, думаю, это веский аргумент для многих людей против пересаживания на велосипеды. Хотя, сам езжу на машине только в тех случаях, когда нужно возвращаться поздно ночью или везти что-то большое. В остальных случаях предпочитаю метро.

Что касается попытки пересадить побольше людей на велосипеды, я считаю, что тут нужно начать не с тех, что занимается велоспортом, а как раз с тех, кто устал стоять в пробках на своих кредитомобилях. То есть, нужны как раз не "скоростные магистрали", а велодорожки, по которым можно будет ехать не слишком быстро - 15-20 км/час. Ближе к комфортной скорости для нетренированного человека! Иначе, оказавшись зажатым в метре ширины, и будучи постоянно обгоняемым такими вот летунами, я бы очень быстро послал нафиг всю затею! Никому ж не хочется, обгоняя медленного велосипедиста, попасть под колеса авто, проще попробовать "прогнать" того, кто помедленнее, вот и получится у нас уже конфликт между велосипедистами.
А если ориентироваться только на профи, то сколько их в пробке стоит? Думаю, ничтожный процент! И если пересадить профи на велосипеды, то так и будет продолжаться "во-от, они ленивые отравляют тут наш во-оздух!"

Прокатные велосипеды нужны как раз для того, чтобы проехать ту часть маршрута, которая наилучшим образом для этого подходит! Мне вот абсолютно не интересно крутить по волоколамке под МКАДом, под каналом им. Москвы, а по Ленинградскому проспекту я может быть и прокатился бы несколько километров для зарядки. Доехал до Сокола на чем можно, взял велосипед, на Белорусской сдал, прошелся до работы. И не парюсь, что мою коляску за штуку евро кто-то сопрет от работы!
Именно с этого малого и надо начинать развитие культуры перемещения на велосипеде! Потом кто-то захочет проехать больше, потом и весь путь от дома до работы!
И ничего, что такой велосипед сингл-спидом будет, в Европе подавляющее большинство на них ездят и вроде никто не жалуется. Главное - надежность. А то не уследил прокатчик за настройкой велосипеда, а тут девочка решила попробовать доехать на прокатной технике кусочек дороги до работы и встала посреди велодорожки со слетевшей цепью, не зная, что вообще с ней делать... Не поедет она больше на велосипеде...

А вообще, я бы начал с того, чтоб водителей, которые занимают междурядье и выкатываются на занятый перекресток возить по городу весь день в чане с дерьмом на потеху народу, чтоб впредь неповадно было. Надо сначала в автомобилистах культуру воспитать, чтобы не страшно было с ними сосуществовать на соседней полосе дороги.

Кузьмичу респект за идею, мне очень понравилось!

Я вот против строительства велодорожек! Главное преимущество Велосипеда - свобода, независимость ни от чего, всепролазность. У нас, велосипедистов, на дороге нет никаких прав(ни формально, ни фактически), а если у нас нет прав - значит для нас нет правил!!! Что будет, если нас загонят на велодорожки и будут штрафовать за езду по газонам, тратуарам, подземным переходам, полосам для транспорта и т. д.? То есть само по себе велодорожки - это не плохо, до тех пор, пока они совпадают с направлением моего движения... а если, например мне нужно попасть туда, куда по велодорожке нужно ехать кругами, а можно проскочить по прямой, через дворы, по лестнице... Вообщем я поддерживаю идею строительства велодорожек, при условии, что они не будут ограничивать свободу моего передвижения.

Добавлено через 15 минут 18 секунд:
Общественный транспорт - это не для меня!!! пару раз пробовал проехать на метро, очень не понравилось. в автобусе, в последний раз ездил лет 15 назад(когда еще ЛиАЗ 677М были) Если нужно ехать далеко(более 150км), везти тяжелый груз, или в очень плохую погоду - то только автомобиль! и никаких других вариантов пока не придумано. Хотя на велосипеде я езжу каждый день, круглый год. и по городу и по загородным трассам и по бездорожью. В маскву езжу только на велике, На машине редко - если только что-то тяжелое везти надо. у меня пробег за год на машине - 4800км, на велике больше 13000.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

не думаю что велодорожка будет единственной где можно ездить на веле. А насчет штрафов - меня и в нынешнее время один раз штрафовали и два пытались штрафануть (не догнали )

Еще бы)))) Если бы я жил в пригороде, то тоже бы имел машину на случаи жизни.
Может я буду выглядеть странным, но мне как раз больше всего нравится когда вагон забит до отказа. Удобно ехать. Захожу всегда последний и стою лицом к двери. Никого не вижу и не нюхаю)))

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Что я ещё могу дополнить про велосипед в городе. Возьмём, к примеру Китай, с его немыслимой плотностью
населения. Почему там почти весь транспорт одноколейный: велосипеды, электроскутеры, мотоциклы и.т.д?
А потому, что они ФИЗИЧЕСКИ не смогут разъехаться, даже если 30% населения будет гонять "в одно рыло"
автомобиль по городу! Места на дороге не хватит!
Так вот, они сами к этому пришли, из-за отсутствия места. Очевидно нужно дождаться, когда У НАС в городе
наступит ПОЛНЫЙ коллапс и лишь тогда, при нашем менталитете, будут какие-то подвижки.

А по уму, не надо дожидаться такой ситуации, как в Китае, а ещё в начале 90-х пересаживаться
на велосипеды и другой одноколейный транспорт! И тогда не потребовалось бы вырубать в Москве
деревья для для прокладки дополнительных полос, строить Третье Кольцо это дуратское.
Хватило бы действовавшей инфраструктуры и город остался бы чистым и зелёным, а люди здоровыми и
сильными.



Особо серьёзную проблему с метро я вижу лишь на юго-западе Москвы, в районе Матвеевского.
А в остальном,
проити 1...4км скорым шагом для своего же здоровья, "понятия" не позволяют? Винтики,
гаечки раскрутятся что-ли? У нас ресурс огромный! По себе скажу: проити зимой при температуре
-23 скорым шагом 48,5км за 8 часов 50 минут и при этом почти не устать и НЕ ЗАМЁРЗНУТЬ
это абсолютно реально! Проверил недавно и ничего больше слушать не хочу!!! Не уже ли ни кому
не нужно здоровое сердце и всё остальное?

И МЕТРОПОЛИТЕН самый надёжный экономичный и безопасный транспорт. Кто этого не понимает, тот
в технике НОЛЬ!



Угу. Надо ВОНЯТЬ НА ВЕСЬ ГОРОД И ОТРАВЛЯТЬ ЛЮДЕЙ УГАРНЫМ ГАЗОМ, СОКРАЩАЯ ИХ ЖИЗНЬ.
Душ уменя есть. И на работе тоже, только я им не пользуюсь. Достаточно мыться раз
в 2 дня ДОМА и этого хватит заглаза. Какие-то наивные проблемы на ровном месте.



Также, хорошо использовать дорогую туалетную
воду и парфюм: я люблю Готье 2 и Шанель Аллюр Хом Спорт.


Что тебе не интересно то? То что там профиль чуть вверх идёт??? Что, у тебя на этом вшивом
2% подъёме "выбивает реле перегрузки, с отключением главного выключателя"?
Что может быть за "зарядка", если ездить всё время по столу, под гору да поветру ...


Опять проблемы на ровном месте . ВОТ СНАЧАЛА ПОСТРОИМ, а как разьехаться разберёмся. Велосипеды
это не трамваи, не троллейбусы и даже не длинномерные фуры ...


Обоими руками ЗА!



Мне, - обязательно свалится, так как я жутко невезучий: девять человек пройдут под кирпичом и ничего,
а мне сразу на башку свалится. Я даже знаю, от кого и за что ...

Мне невезёт на:
1. Ручки (постоянно теряю).

2. Наручные часы (потерял все).

3. Собак (все лают и кидаются, кажись тоже "понятия" изучили, как и их хозяева ).

4. Темы (ни одной стоящей не продвинул, да и от меня тут почти ничего зависит: "понятия", как ни как. ).

5. Контент (не припомню, чтобы я постиг чего-то стоящее по плану, несмотря на все ухищрения ).

А за что я благодарен Судьбе, что на дорогах всегда и со всеми удачно разъезжались. И дай Бог,
чтобы всем нам, велосипедистам, везло и дальше! А чтобы ездилось спокойнее: давайте разметим
на дорогах простейшие велополосы! Про большее, - потом.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не думай что у тебя одного проблемы, они есть у всех и разные.
Например твой список у меня:
1. Вообще не ношу
2. Раньше терял, сейчас нет)
3. Лают и кидаются...... пока пиз...ей не получат. Районные уже меня знают и не обращают внимания.
4. Насчет тем я вообще не в теме) Только фигню тут всякую пишу...
5. Вообще не пойму про что ты


Скажи это Собянину и ко и возможно будет нам счастье)))

Добавлено через 4 минуты 18 секунд:
А вообще насчет счастья: не хочу его если оно будет плохим. Не хочу чтобы меня при гавёно сделанных и спроектированных дорожках лишний раз на них загоняли. Только ЗА если как в той же европе, а если тупо в парке - нафиг. Я в парках не катаюсь. И вообще я не катаюсь. Я езжу. Езжу по России (и не только) походы и по делам в Москве (поэтому приму только дорожки вдоль трасс и улиц).

Добавлено через 1 минуту 22 секунды:
Последнее написал чисто со своей колокольни и поэтому мнения могут не совпадать...

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Нет, то, что надо перестраиваться левее через поток машин, только и всего. И не надо тут очень умных терминов писать, пытаясь меня унизить.

а может сначала головой подумаем?

Разговоры про то, чем должно пахнуть от мужика считаю бессмысленными и предлагаю тут не поднимать, так как высказал скорее мнение людей, которые являются целевой аудиторией для пересаживания на вело с целью снижения вредных выбросов в окружающую среду. Впрочем и свое тоже. Я предпочитаю запах чистоты.
А тебе, похоже, просто нравится кричать о том, как загадили автомобили весь город. Брюзжишь на весь форум как старый дед, то про машины, то про алкобайкеров

У кого-то разрешимые, а кто-то проживёт жизнь и никогда не дождётся справедливости и логики ...









К Собянину я сразу с холодком отнёсся, так как он является основоположником идеи развития в городе именно АВТОМОБИЛЬНОГО
движения. И что он собирается строить все блага именно для АВТОМОБИЛИСТОВ, закатывая дальше Москву в асфальт.
И даже стимулировать приобретение автомобилей горожанами, а вовсе не сокращать их количество в городе ...

Добавлено через 2 минуты 46 секунд:

Мне печально всё это наблюдать каждый день и Я НЕ МОГУ И НЕ БУДУ ОБ ЭТОМ МОЛЧАТЬ.

У меня есть с чем сравнить: я знаю, какою Москва была РАНЬШЕ.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Да что вы говорите...
Это он на благо автомобилистов у них по полосе с каждого направления под маршрутный транспорт с3.14здил, угу. Особенно на тех дорогах, где маршрутного транспорта с роду не было!

Это были мои первые впечатления, когда он только вступил в должность мера и вёл доклад.
Если я ошибаюсь, то буду очень рад.

Кстати, по поводу маршрутных полос: очень понравилось ездить по ним на лигераде по Щёлковскому шоссе!
А вот на Дмитровке сначала тоже ввели, а потом взяли и стали завешивать эти знаки чёрным полиэтиленом.
То есть, отменили полосу.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Маршрутные полосы появились в июле. Твои данные о вашем мэре, видимо, устарели.
Так что смело проси нарисовать тебе велодорожки!

Кстати, по этим полосам тоже довольно удобно ездить. Может, велодорожки не очень-то и нужны тогда?