Форум о веломобилях и лигерадах

Доброго дня, уважаемые веломобиле-строители!

У нас (меня и ещё 3х человек - студентов) организовалась загогулина:
наш начальник курса придумал задание на 6 недель - сделать действующий мускулоход (3 колеса +) и устроить соревнования - "гонки" вокруг здания
По ходу 1,5 недели уже прошло.

Я проштудировал подшивку Моделист-Конструктор, Юный Техник (с приложениями), иностранную прессу. В итоге наша группа решила (коль уж гонка на короткую дистанцию) делать тележку-трицикл с линейным ("гребным") приводом, из-за потенциально высокой мощности. Тут подсмотрел машину Land Skiff

В общем, т.к. мы в веломобиле-строительстве профаны, нужна квалифицированная помощь (тем более бюджет не резиновый)

немного о выбранном решении:
Тележка-трицикл, передние 2 колеса управляемые, заднее - большого диаметра, ведущее
"мотор" - конструктивно должен походить на привод Land Skiff, т.е.некая катушка с лентой, храповиком и пружиной возвратной. Или рычаг (это вроде попроще) :-/ не знаю пока
Рулевое управление решили "слямзить" с какого-нибудь миникара из приложения ЮТ "Для Умелых рук" за 198лохматый год
Обтекатель - форма и размеры пока не решены

Основные вопросы:
рама (как и из чего делать; расчёты)
трансмиссия (расчёт передаточных чисел, качественное изготовление)
материалы для рамы

наличные материалы: 2 раздербаненных советских велосипеда (Спутник, Аист - полностью, Украина - лишилась цепи и колёс). Есть переключатель передач со "спутника"

в общем, кроме идеи, груды запчастей и эскизов у нас пока ничего нет

Надеюсь на помощь

Спасибо за внимание!

Какой смысл делать сразу такую хитро..ую конструкцию?
Сотворите для начала банальный "мазурчак".

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Не очень реально.
Осталось времени только на думать, как пересдавать будете.

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Обычный делать - скучно
Тем более дистанция небольшая (хорошо если метров 300), а на таких дистанциях, как я понимаю, "гребной" велокарт хорош.

В жизни, как правило, чем скучнее - тем эффективнее.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Вот такую можете сделать. Простая машинка. Передаточное можно подобрать для пилота персонально.

_________________
Время собирать... веломобили!

ага, я подобный самокат в МК видел
от него, собственно и пошла мысль о "гребном" приводе

может проще купить готовый вм.?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

учебное задание предусматривает постройку и документирование

Да и стОит готовый немало
Бюджет не резиновый. Студенты-с...

Добавлено через 4 минуты 45 секунд:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j9AJ0tIR62k[/youtube]

можно, конечно, вообще так

откуда вы хлопцы?
какой у вас бюджет?
как оснащёна мастерская?
что есть из вело запчастей?

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

1) -Москва, студенты промдизайн
2) -бюджет не резиновый (обговаривается)
3) -Есть токарный станок (не очень мощный), сверлильный станок, маленький фрезерный. Есть углекислотная сварка на учёбе (и у меня лично дома дуговая инверторная), всякие там лобзики и прочие болгарки. Есть ленточная пила
4) про велозапчасти писал выше: 6 колёс (без резины) - 4 больших от "Украины" и "Спутника", 2 маленьких от "Аиста". Соответственно 3 задних втулки, 1 комплект переключения передач (со Спутника), рамы от "Спутника" и "Аиста"

ПРИВЕТ ХЛОПЦЫ!

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

спасибо что откликнулись