Форум о веломобилях и лигерадах

Однако! И что можешь посоветовать?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Может быть усилить место крепления каретки.
Ну и если деформации великоваты, то можно попробовать саму раму по нужным направлениям усилить.

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

посмотри как делают усиление на стандартных велах из алуминия.
Я на свою переднию вилку пожертвовал алуминиевой рамой Денали (Denaly). Там просто в нагружение места добавлиают кусочки вварного алуминия

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Про накладки, как усиление - это понятно, я про другое.

На тех видяшках, что скинул _Zmur_ рама страшно гнется и скручивается винтом. Если трубу, где находится передний "переключатель", Нагнуть назад поболее, то сопротивляемость скручиванию от педалирования должна же возрасти?


Блин, если добавлять еще диагональные растяжки, то вес труб "догонит" по удельной массе вес стальной трубы 40х60х2, которая использовалась на "Моби-Дике"...

Добавлено через 3 часа 58 минут 19 секунд:
Наклонил трубу, на которой крепился переключатель, назад.
Картинка слева - то, что было раньше, справа - новый вариант.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Мне кажется, что из АДхх вряд ли получится легче, чем из стали.
А если всю раму приблизить к ферменной конструкции (т.е. чтобы почти все треугольники были близки к равносторонним)?

П.С.
А вот тут тоже нет хорошего алюминия?

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

нету...


Дело в том, что у этой рамы в вертикальной плоскости (нагрузка весом) за счет ферменной конструкции жесткость офигенская. На кручение ситуация хуже.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Предлагаю сверху сделать тоже конструкцию их 2х труб до рулевой колонки ("с изломом", как сейчас). А вертикальных перемычек сделать меньше.
Попробую нарисовать сегодня.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Несколько ссылок на трубы. http://www.raftur.ru/equipment/trubi/ http://alros.ru/ http://www.tdsammet.ru/index.php?x=price_truba_al http://www.sv-metal.ru/prices/ Правда там в основном Д16т - не поддаётся сварке, но попадается и АМГ и Ад. Но Ад, по моему разумению, не пригодна(слишком мягкая). Взято отсюда http://gik.fordak.ru/index.php?topic=62.0;all

Ходил я по этим ссылкам давно и упорно... В рафтуре затарился трубами, в основном, Д16 - буду пробовать колхозить. АМГ нужной размерности нет.

Если алюминий толще двух миллиметров, то выгоднее получается сварить тот же тандем из 30 ХГСА 48х1 мм.

Вообще, с алюминием в Москве напряжно. Потому и родился проект тандема на доступных колхозных трубах АД31, потому как искать качественный люминь с нужным соотношением диаметр/стенка заколебались. И не только мы.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

http://www.normis.com.ua/ Донецк. отправляют почтой. от одной трубки или листа. Проверено. Мжно в Украине пошукать. ( Взято оттуда-же.)

Приблизительно накидал (коряво, но идея должна быть понятна).

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

А чем это открыть?

Добавлено через 1 минуту 11 секунд:
а, открылось...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А если от нижних перьев, между которыми влазит колесо, пустить стойки к верхней трубе?

_________________

От какой части чего к какой части куда?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Впрочем, я могу допустить, что крутящий момент 1000 H*м (теоретически возожный вариант предельной нагрузки, когда заднее колесо стопится в повороте юзом), который я использую для проверки рамы на жесткость кручения, слишком велик.

Давай посчитаем: нагрузка на заднее колесо, допустим, 100 кг. Радиус 26" колеса - 330 мм, т.е. 0,33 метра. Коэф. сцепления возьмем равным 0,9. Тогда в повороте рама может испытывать скручивающую нагрузку до 100х9,81х0,33х0,9=290 ньютонов. Запас прочности 3 и получим 870 Н*м.

Какие там будут реальные нагрузки - я не знаю. Запас прочности, усталостная прочность - какие нужны, тоже понятия не имею. Кто-нибудь знает?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Я думаю, что узнать всё это поможет только инженерный подход.

_________________

название: "Северный ветер" ???

_________________
Быть, а не казаться...

_________________

"Сломалось - усилим!"?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Ну разумеется. Сделали, испытали, сломали - усилили. Иначе можно весь сезон ...ой!... диаграммы в солиде

_________________