Форум о веломобилях и лигерадах

Что-то тебя понесло не в ту степь: что ты называешь типовой стандартной деталью? Корпус каретки? Она как раз ни разу не стандартная да и вообще не подлежит замене так как приварена к раме. А если ты про вал каретки под клинья с двумя подшипниками № 203 - так это вполне стандартная деталь, продающаяся на рынках и в магазинах, изготавливается, предположительно, в Индии, как и большинство деталей метрического стандарта.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Так я тоже делал. но, в этом случае, для установки фиксирующего кольца и крышки, пришлось бы делать проточки на токарном станке.

_________________
Солнце на спицах, синева над головой.
Ветер нам в лица, обгоняем шар земной.
Ветры и вёрсты, улетающие в даль.
Сядешь и просто нажимаешь на педаль.

я не сильно понимаю зачем там какие то проточки на станке? всё работает без каких либо стопоров..как для каретки я делал немного другую конструкцию. брал заготовку и относил токарю. он точил обычную втулку с посадочными размерами 35 мм . без канавок под кольца. так как звёзды от совковелосипедов сделаны относительно неплохо и самым слабым местом являються клинья --я решил отказаться только от клиньев. ось каретки делал из штока аммортизатора диаметром 16мм. подшипники брал 180902.а шатуны просто приваривал сваркой. \с охлаждением\чтобы педали не имели поперечного люфта на ось между шатуном и подшипниками надеваю или тонкие шайбы или кусок тонкой пружины. многие кто видел удивляються --а как разбирать? я отвечаю а зачем. если погнулся шатун или звезда--можно срезать болгаркой и поставить новый. а подшипники в такой конструкции работают очень долго...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

вал с подшипниками за 2.50 я покупал. .. сын за неделю согнул винтом.сталь всё таки там слабовата. а так выглядит неплохо.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

что бы брать катридж нужно и систему подходящую и втулку точить или вырезать из велорамы. а так для дворового веломобиля вполне проходит и работает безотказно..как сделать дорого я и сам знаю--большого ума не надо... а вот задаром надо подумать.ведь в теме не расматриваеться идея что купить а расматриваеться как сделать и попроще...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

А вот как раз, чтобы педали не имели поперечного люфта в случае ослабления зажима подшипников.
В чём проявляется слабость?

_________________
Солнце на спицах, синева над головой.
Ветер нам в лица, обгоняем шар земной.
Ветры и вёрсты, улетающие в даль.
Сядешь и просто нажимаешь на педаль.

во первых комплектующие для украины из кельбаджар??? покупать запчасти для украины у китайцев надо очень осмотрительно.это во первых. во вторых выбор очень скуден. не всё есть . например оси и клинья --один сырец. цепи тоже.подшипники которые гнуться от удара молотком--сын мой тоже покупал... а вот втулки каретки --отдельно от рамы нет. цена на метчики тоже неадекватная. и нет гарантии что качество метчиков на высоте. а если кому нравяться кельбаджары---покупайте себе на здоровье.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

там того велорынка на барабашова можно весь за полчаса обойти...на других рынках как правило всё немножко или множко дороже...цена зачастую зависит от умения торговаться...а на рамах водан втулка каретки без резьбы под обычные подшипники.я пытался через знакомого выйти на хвз чтобы заказать втулки каретки---никто не захотел и говорить о двух десятках. так что разговаривать с относительно крупными компаниями я думаю мне не стоит. проще решить по местному и за наличные...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Пока мы тут базарим - можно было спокойно заказать сколько надо кареток у Дениса и они бы уже пришли!

_________________

Александр, у вас специфическая ситуация, отличная от большинства самодельщиков. Для большинства - это хобби, для вас - основное занятие, которым вы на жизнь зарабатываете. Для большинства это занятие затратное, для вас - доходное. Поэтому большинство ищет как дешевле (при некоторых требованиях к качеству результата), а вы - как выгоднее (для ЛЮБОГО заказанного качества результата).
Почувствуйте разницу: для вас время - это однозначно деньги, вы можете потратить три часа, мотаясь по Соколям, и сэкономить, скажем, тыщу рублей, или купить за полчаса, а за сэкономленные два с половиной часа заработать, скажем, две тысячи (итого - тыр в плюсе). Выбор очевиден.
Я никого не призываю резко начинать действовать по-другому, я призываю лишь учитывать специфику, и явно её озвучивать, чтобы не получалось, будто бы кто-то свою ситуацию всем навязывает.
Для вас ЭФФЕКТИВНЕЕ заказать на стороне, причём сразу пачку одинаковых, чтобы сэкономить на унификации, чем тратить кучу времени, чтобы сэкономить на каждом экземпляре.

_________________
Дмитрий Кутейников

Альтернативный дешёвый вариант для хобби - вырезать из велосипеда. Который аффтар почему-то отметает.

_________________

Ну вот у меня, к примеру, есть на даче три велика, из которых один ездящий, другой получше, но нужен напильник, а третий похуже, специально в доноры подобрал, но у него каретка совсем-совсем загадочная. И что теперь делать? По-хорошему, надо откачать тот, что получше, и пустить на запчасти остальные два (тот, который ездит - поделится и кареткой тоже, а второй - только трубами/вилками и рулевой с подседельником).
А если у кого-то нет донорских великов? Идти по соседям искать? Искать на помойках? Честно говоря, мне этот вариант тоже кажется более простым, но сделать своими руками - тоже приятно. Может, человеку просто НРАВИТСЯ делать самому? Я вот, например, очень люблю с деревом работать. Даже на даче сам зашил стены вагонкой кое-где. А кое-где нанял бродячих рабочих, которые сделали быстро, добротно и сразу МНОГО, хотя, конечно, и не так душевно, как сам сделал бы.

_________________
Дмитрий Кутейников