Форум о веломобилях и лигерадах

Коллеги. Прошу совета! У меня Azub 5. Возникло желание апгрейда и хочется воткнуть назад хороший амортизатор. Новая передняя вилка уже есть и выбрана случайно, но еще не поставлена. Пытаюсь разобраться в амортизаторах и необходимых опциях. Будет ли работать защита от раскачки при педалировании, защита от пробоя и т.д. Если у кого-нибудь был положительный опыт установки какого-нибудь Fox FLOAT или аналога, буду благодарен за советы. Какими принципами руководствоваться при выборе амортизатора и в чем разница его работы на лигераде в сравнении с обычным велосипедом? А разница должна быть. На лигераде ноги-руки как амортизатор не работают и вся работа ложится на вилку и задний аморт. Направление раскачки при педалировании вроде как перпендикулярно ходу подвески, но раскачка всеравно есть. Специальные амортизаторы для лигерадов вряд ли существуют, но какие максимально эффективны?

_________________
Помогу приобрести лигерад фирмы Azub чешского производства.

Эта раскачка - результат обычного резонанса как на качелях. Я заметил только то, что она меньше, если стоит более жёсткий амортизатор. Но при работе подвески длина активного участка цепи не меняется, то есть эта раскачка не должна влиять на эффективность педалирования.
Но как рекомендация для уменьшения раскачки - контактные педали, круговое (или просто более плавное) педалирование (то есть уменьшение пульсации) и более жёсткая пружина (или более высокое давление в воздушном амортизаторе).

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Алексей, а ты амортизаторы с масляным демпфированием пробовал ставить? Не говоря уже о платформах и прочем...
Бывает раскачка и из-за резонанса, а бывает и из-за влияния цепи на подвеску.

Дим, а какой у тебя сейчас амортизатор?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Нет, не пробовал. Но я устранял раскачку и без них описанными выше способами. Наверное с гидравликой раскачка должна уйти сразу...


Всё верно, но я не думаю, что на "Азубе" цепь может влиять на подвеску, иначе это был бы просчёт конструкторов.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

С гидравликой раскачка уходит только наполовину.

Судя по геометрии, может быть небольшое сжатие подвески на пиках усилий на педалях. Добавь сюда резонанс от ног - и уже есть что устранять.

Изначально вопрос был - какой, мол, амортизатор с платформой выбрать и бдет ли работать защита о раскачки?
Да, Дим, защита от раскачки (платформы, гейты и пр.) работает. Антипробой на заднем колесе не нужен, так как лигерад не приземляется с метровых трамплинов на заднее колесо. Я бы ставил что-нибудь с блокировкой амортизатора с руля, чтобы иметь возможность блокировать подвеску при езде в горку и разблокировать подвеску при езде с горы.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Именно из-за цепи раскачка на Азубе и возникает - сам видел. Поэтому там и важны системы типа ProPedal, но рекомендовать ничего не могу - опыта недостаточно.
Ездил только с амортизатором "X Fusion 02 PVA" - там есть какая-то система защиты от педалирования с регулировкой (но нет полной блокировки). Но, по-скольку я в основном по хорошему шоссе езжу, то решил оставить амортизатор с полной блокировкой (Suntour Epicon).

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Вот тут то же вопрос поживее:
http://dmkum.livejournal.com/170208.html

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.