Форум о веломобилях и лигерадах

Имеется в виду всякие качающиеся-линейные как альтернатива классическому цепному. Не "абстрактно", а вполне конкретной целью. Имеется задача сделать привод веломобиля для одноногого человека (второй ноги нет вообще, протез)
Самое простое решение - просто один шатун и одна контактная педаль, что позволит протаскивать все мёртвые точки. Но, возможно, в данном конкретном случае имеет смысл какой-либо альтернативный привод? Разумеется, без химер и экзотики. Привод должен преобразовывать неважно какое движение ноги во вращательно движение обычной трансмиссии, где будет классическое переключение и прочая. Итак, какие варианты? Нога работает левая, если это будет иметь значение для вашей идеи.

_________________

Саш,линейный на одну ногу,возврат педали-пружина,левое колесо рабочее

_________________
у меня есть мысль и я её думаю

Хм, простое и реальное решение:) Минус только в необходимости растягивать пружину, но очевидно это меньшее из зол.

_________________

сеё хочу зделать себе на трайк,привод на 2колеса

_________________
у меня есть мысль и я её думаю

Ну нет, название темы говорит само за себя: аффтар уже заранее готов,
что при обсуждении линейного привода, в любом из его проявлений,
не менее 95% будет составлять бред.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Тут вопрос в другом: перевесит ли некоторое уменьшение миделя и улучшение аэродинамики аппарата минусы лишнего усложнения трансмиссии? понятно, что для обычной техники такой привод-пятое колесо...

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Блин, главный противник "плавников" тут мне идею подал!

А что, если создать такой привод, чтобы можно было педалировать ногами
поочереди: одна нога выпрямлена и лежит параллельно земле, вторая работает!
Чтобы нагрузка была равномерой, поочереди меняем ноги, через несколько циклов ...

К чему я всё это?! Да к тому, что воздух, при использовании плавников, не будет так
забиваться, как в обычном режиме, когда ноги работают взаимно и близко
друг к другу!
"Плавники" наконец то заработают и лигерад перестанет упираться, как баран,
в стенку на отметке "32"!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А смысл такой хитрой поочерёдности??? когда крутишь у тебя одна выпрямлена-другая согнута. тут у тебя тоже самое+ неработающая нога после нагрузки быстрее будет забиваться
линейный привод даёт другую кинематику движенитя стопы- в вертикальной плоскости можно сильнее обжать нос корпуса. только в таком виде можно заметить прибавку. в минусах- часть (и большая) мышц выкатываются из работы
опять свалились ф оффтоп((

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

одна нога . а руки здоровые есть ? вопрос для того чтобы узнать можно ли руками помочь одной ноге.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

может принцип "академической гребли".Где нога отталкивает тело. подобные конструкции есть .Либо нога помогает ручному приводу.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Абсолютно правильно, Илья! Рулевая колонка "на оси". Качается в вертикальной плоскости. Переднее колесо через трещотку связано тросиком с сидушкой-упором , рамой. Можешь одной ногой ОТТАЛКИВАТЬ или руками ТЯНУТЬ. Типа: "тудым-сюдым, тудым-сюдым, желаем счастья молодым..."

_________________
Время собирать... веломобили!

в теме про линейный привод есть фотка в 3-м сообщении viewtopic.php?f=50&t=4003 . так вот если вместо одной педали поставить рычаг ? чтобы он помогал ноге? управлять можно поворотом ручки на рычаге. как на старых 3-х колесных колясках.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Для того, чтобы работать одной ногой, необходимо к педали прикрепить дугу из стальной ленты или проволоки, охватывающую пятку, чтобы можно было тянуть педаль на себя.
Привод на две звёздочки поочерёдно. При ходе педали вперёд рабочий ход у одной звёздочки, а при ходе педали назад рабочий ход у другой звёздочки. Таким образом обходимся без возвратной пружины.
Принципиальная схема такая.

В тросовую передачу вставлены куски цепей, охватывающих ведомые звёздочки.
Если к другому концу оси педального рычага прикрепить ещё один рычаг, направленный вверх, ноге можно помогать руками.
Кстати, Звёздочки можно установить как на одно колесо (с одной или с двух сторон), так и на боковых (на каждом по одной, тогда колёса будут тянущими поочерёдно).

_________________
Солнце на спицах, синева над головой.
Ветер нам в лица, обгоняем шар земной.
Ветры и вёрсты, улетающие в даль.
Сядешь и просто нажимаешь на педаль.

Самый простой ватиант - с одним шатуном и контактной педалью. Однако, в этом варианте может иметь место весовая расцентровка. Я бы сделал на основе второго (незадействованного) шатуна некий балласт, позволяющий добиться правильной весовой центровки. В случае такой центровки и утяжеления вся кареточно-шатунная система имела бы больший инерционный момент, что позволяло бы более плавно проходить "мертвые точки".

чтобы избежать установки дополнительных устройств для прохождения мёртвых точек --можно применить фиксированный привод колеса. без обгонной муфты. или поставить отключаемый привод --муфта может напоминать муфту включения передачи на мопеде...при такой схеме сам вм будет соеобразным маховиком...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

http://vechernie-chelny.ru/view.php?vie ... viewart=18
Вот ещё один изобретатель привода. Наверняка о контактных педаляз тоже не слышал, как и о технике педалирования.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Вот живой пример "линейного" привода. Ну, почти. Педаль ходит по большому вытянутому эллипсу. В твоем случае вместо одной педали приделать качающуюся ручку (на ручной привод). Одной рукой рулить, второй помогать, вместо ноги. Рулевая сделана с намоткой троса на вал. На баранку можно поставить "грибок" как на грузовиках для управления одной рукой.
Лобовое сечение очень маленькое. Веломобиль сейчас принадлежит Крахмалеву И.И.. Он его купил и переделал под свой рост. Я катался. Понравилось. Даже в таком виде как есть.