Форум о веломобилях и лигерадах

Для реализации некоторых своих идей подыскиваю малогабаритный легкий редуктор на 90 град и соотношением передачи 1х1.
Предполагаемые усилия будут не очень большие и вреоятно можно что-то подобрать из готовых узлов авто или мото деталей, можно открытый или закрытый.
Подскажите, кто знает подходящие варианты ?

Из всего, что мне попадалось, передаточное 1:1 только на триммерах, но там нет 90 градусов. Всё остальное, это угловые шлифовальные машинки. Там редукция примерно 1:3 - !:4. Примерно с той же редукцией идут передачи отечественных мотопил и ручных дрелей. Шестерни автомобильных дифференциалов, там тоже не единица, а полтора - два. Примерно столько же в редукторах подвесных лодочных моторов.

_________________
Жизнь, это движение к цели. Конечный пункт известен, остаток времени тоже. При прохождении маршрута, будь осторожен - путь может оказаться слишком коротким!

может быть в червячном механизме? ( там даже картер есть)

_________________
Улыбнись )

Можно применить шестерни от харьковского дифференциала от вело-моста. Если позволяют габариты то вместе с корпусом. Там конические шестерни строго 1х1 и установка под 90 градусов.

Страшненько снаружи - да. НО достаточно качественно внутри! Оси шлифованные. Зубья прямые, но фрезерованы хорошо. Угол шестерён 45 градусов. Поэтому их можно тасовать в любом порядке.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Интересный вариант, спасибо !
А можно подробнее где такой купить можно и сколько стоит ?
Сколько весит и какова его степень герметичности ?

Быстро, но не дёшево, в Сокольниках палатка №15. "Веломастера". Есть под этим именем в интернете. Сколько стоит не знаю, но в качестве запчастей у них бывают иногда дифы отдельно от мостов.
Дольше и возможно дешевле, попросить кого либо из Харьковских или других Украинских коллег помочь с приобретением.
Весит в сборе наверное около 1 кг. Специальных уплотнений там нет для герметичности. Но поскольку оси и чашки шлифованные и смазанные консистентной смазкой, то дождевая вода внутрь не попадает. Если погрузить в воду целиком, то конечно протечёт со временем.
Что знал, то сказал.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Если не очень волнует шум, то легко можно найти старые ручные дрели, там две пары зубчатых колес. Одна пара повышающая, вторая по моему прямая.
Еще за небольшие деньги можно заказать пару шестерен от лодочных моторов, правда там соотношения 1,5-2.

_________________
Конструкторы не спасают, но украшают мир

наверно надо поискать на барахолках старые ручные дрели. насчет запчастей к заднему мосту --я никогда их в продаже не видел. последняя цена на этот мост год назад --1000грн.сейчас ни мостов --ни цены нет

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Кстате, http://www.prom-mehanika.ru/ и тут рулит!

_________________

Shuriken
Это серьёзная компания. Поставляет привода и комплектующие к ним. Я с подобными сталкивался, запчасти они продают с неохотой. То есть - моторредуктор пожалуйста, один редуктор с трудом, а шестерён к нему не допросишся.
Но попробовать можно!

_________________
Жизнь, это движение к цели. Конечный пункт известен, остаток времени тоже. При прохождении маршрута, будь осторожен - путь может оказаться слишком коротким!

А Вы видели цену на эти шестерни в магазинах перед тем как советовать такое?
Деешвле всего - шестерни от болгарок УШМ.

УШМ сейчас самые дешовые и доступные. Если поспрашивать в бригадах монтажников, где ими работают, можно заполучить сгоревший инструмент. Как правило, у таких как Интерскол, первыми кончаются обмотки. У китайских подшипники. У профи немцев и япани брать уже нечего.

_________________
Жизнь, это движение к цели. Конечный пункт известен, остаток времени тоже. При прохождении маршрута, будь осторожен - путь может оказаться слишком коротким!

http://www.botmotors.ru/index/zapchastivihr/0-17 Это просто пример, я тему шестерен изучил довольно неплохо, 42 руб или 200 это дорого?

_________________
Конструкторы не спасают, но украшают мир