Форум о веломобилях и лигерадах

Подскажите.
У меня такой вопрос по заднему мосту. Возможно ли без промежуточного вала оставить торможение обратным вращением педалей. Естественно на односкоростной конструкции.
Т.е. привод на одно заднее колесо и торможение этим же колесом. Продумываю под детскую машинку, хочется с максимальным использованием стандартных деталей и очень не хочется ставить промежуточный вал, поскольку попытаюсь поставить вместо цепи зубчатый ремень.

Нет, нельзя. И на детской машинке это не нужно. Возможность обратного вращения педалей очень нужна в ограниченном пространстве. Делай ручной рычажный башмачный тормоз - самое простое и надёжное.

Добавлено через 56 секунд:
Если ты хочешь

То каким боком там

_________________

Ребенку сейчас 3.6, поэтому я думаю сделать унификацию с обыкновенным детским велосипедом, то есть, торможение обратным вращением педалей и накат с не вращающимися педалями. Дабы потом под велосипед не переучивать. Ребенок ездил только на электромотоцикле, ну и на прокатных машинках опять же с эл. приводом.

Если ставить рычажный тормоз, то прийдется руль ставить вело типа, а пока в плане круглый.
А насчет зубчатого ремня - это в плане эксперимента - ремней ГРМ у кума горка приличная в гараже поношенных, а шестерни я уже продумал как отформовать из пластика. И экономия веса и эксперимент чистой воды.
Стандартные детали я имел в виду каретку, чтобы не точить/фрезеровать нестандартные конструкции.

На 100% педальных автомобилей для детей от 3 до 7 лет используется возвратно-поступательный привод без свободного хода. При этом ни у одного ребёнка не возникло проблем при пересаживании на велосипед и при одновременной эксплуатации велосипеда и педальной машины.
На 90% велокартов используется приво велосипедного типа с глухой передачей. На оставшихся 10% свободный ход и башмачный тормоз. Тем не менее дети, которые ездили на этом, почему-то без проблем ездят на обычных велосипедах. Более того, блокировка вращения назад и непредсказуемый угол свободного хода на педальной машине создаст проблемы при старте, особеннро для малыша, который не поймёт алгоритма работа втулки.

_________________

Спасибо за новую тему.

Прямой привод, там где жесткая связь педалей и колеса мне кажется не слишком удобным больше из соображений того, что подтолкнеш малую и педали будут бить ее по ногам, хотя технически самый простой вариант.

Уже дня 4 голову ломаю и сегодня высмотрел, что возможен вариант с промежуточным валом.

Собственно остаются два приемлемых варианта: либо пром. вал со всеми сложностями конструкции либо связь педалей с колесом через трещотку и соответственно тормоз по принципу автомобильного ручника.

На днях переберу запчасти в гараже, если мне память не изменяет есть там останки от Спорт-шоссе, Орленка и еще какого то раритета.

Когда "кажется" знаешь что делать надо? Чтобы били, не "подтолкнуть" надо, а пнуть со скоростью километров 15 в час!

_________________

я делал на одном веломобиле трайке заднее колесо с втулкой торпедо. просто стояло заднее колесо от велосипеда. хорошего от такого решения я не нашел ничего кроме простоты.во первых тормозить сидя вращением педалей не очень удобно. второе при трогании --не выставишь педали в удобное положение. тронуться при горизонтальном положении педалей --очень трудно.а сделать без применения промежуточного вала можно ---есть бескареточный привод...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

То есть насколько я понял логичнее будет сделать торможение отдельным ручным рычагом и оставить свободное обратное вращение педалей.

ЗЫ: Читал про веломобили Берг и был честно говоря удивлен ценой (аксессуар BERG Привод AF 871.52 грн.): http://www.shoptex.kiev.ua/item_21077.htm

я так и делалаю... viewtopic.php?f=46&t=3857

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Да, вот именно это я и хотел сказать.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:

Ну это протому что не для украинцев, а для европейцев задумано. 200 рублей вполне нормальная цена за качественную железку.

_________________

869 грн --это больше ста долларов. 800грн--100 долларей. а никак не 200 рублей.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Упс. Немного не учел необходимость перевода валют, думал еще в евро указать или в долларах, да просто скопировал

На днях поэкспериментировал с ремнями


Завтра наверное закончу одну их шестеренок.

Всплыл так сказать "подводный камень" - зубчатый ремень то не разъемный. Прийдется делать разъем на мосту (или правильнее мостике)

Сегодня прикупил пару колесиков и пытался подобрать запчасти по приводу Да уж когда я в крайний раз крутил гайки на велике запчасти были более однообразные.

_

Так-же поизголялся над шестеренкой привода. Вроде-бы получается довольно прочная, но скорее всего придется ее заужать и ремень пилить вдоль.

__

Пока затормозился на установке трещетки на задней звездочке, но думаю пока буду делать кресло и руль - что нибудь таки измыслю

Значит ошибка, скорее всего запятую не поставили. Ибо вся берговская телега стоит 600 долларов.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:

Слушай, не проще купить, а?

У вас же на Украине клепают и на Украине стоит копейки.

_________________

По имеющимся у меня данным уже не клепают. Они сейчас продают китайские аналоги Бергов.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Слушай, не проще купить, а?

У вас же на Украине клепают и на Украине стоит копейки.[/quote]
если так расуждать ---купить можно почти всё. но где тогда творчество.? куда вкладывать свою душу? где самореализация?и т.д.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Тогда так и надо писать: главное процесс, эксплуатация ребёнком не планируется.

_________________