Форум о веломобилях и лигерадах

Сегодня приехал отжимной ролик производства компании TerraCycle на 14 зубов.
По диаметру и толщине почти такой же, как стоковый на моем лигераде:
- диаметр: 63.4 мм (стоковый - 60.2 мм),
- толщина: 16.35 мм (стоковый - 15.85 мм).

Вскрытие требуется?

Добавлено через 15 минут 54 секунды:
Забыл написать, что в моем альбоме есть еще фото роликов.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

А для чего он приехал? Если не секрет.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Звездочка алюминиевая, в нее запрессовано "кольцо", в которое уже запрессованы стандартные подшипники 608ZZ, как на роликовых коньках.



Надеюсь, что он не будет так трещать, как стоковый.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

А по количеству зубьев он больше стокового?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А стоковый - весь из пластика. По-моему, у него изначально была дорожка посередине ровная, а теперь продавлено примерно 23 углубления.

Кстати, когда поставил новую цепь (после 1000 км пробега; буду 2 или 3 цепи менять по кругу), то вроде трещать стало поменьше.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Предлагаю несложный эксперимент: отрезать от старой камеры кольцо нужной ширины (может даже не одно) и надеть на беговую дорожку старого ролика. Возможно будет тише чем новый, если конечно трещит не подшипник.

Неверное решение. Для силовых роликов используется жесткая беговая дорожка с выемками, кратными шагу цепи. Ширина беговой дорожки равна толщине звезды, то есть 2-2,2 мм. В этом случае контакт ролика с цепью идет по роликам цепи, а не по ее звеньям:


На чем-то резиноподобном удалось прокатиться в Угличе - на Ашанском зеленом лигераде стояли в качестве отжимающих роликов проточенные ролики от скейтборда. Несмотря на довольно мягкий (по-сравнению с металлом) материал, ролики гудят и цепь на них "звенит", если можно так сказать.

Может неверное, а может и верное. Проверить на практике - пять минут, но можно и не проверять, ограничиться теоретическими рассуждениями.

Во-первых, если уж на то пошло, то да, ты прав - вибрации цепи нужно (можно) гасить и для этого в новом ролике по бокам от металлическорй звезды проложены 2 пенных кольца: цепь при прокручивании по ролику касается их и таким образом вибрация гасится

Во-вторых, ты неправ в том, что силовая часть ролика должна быть жесткой, чтобы не было потерь на ее деформацию.

Твой вариант с резиной - что-то среднее, что решает первую проблему, но не решает вторую. К тому же, резина на силовом ролике долго не продержится - продавится, расползется и слетит через какое-то время.

Добавлено через 4 минуты 28 секунд:

Теоретические рассуждения - это как раз у тебя, а у тех, кто катается - суровая практика. Поверь мне, через мои руки прошел добрый десяток конструкций роликов.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

То есть ты уже пробовал надеть резинку от камеры на ролик с плоской беговой дорожкой? Ну так и сказал бы сразу, чем это кончилось.
По-моему, делать выводы о мягкой резине из опыта работы с роликами от скейтборда или коньков, это и есть теоретические рассуждения в чистом виде. А я вроде никакими рассуждениями не занимался, просто предложил провести маленький опыт.
Я не против теоретических рассуждений, но в данном случае провести эксперимент было бы легче и быстрее, чем рассуждать.

Некоторым непременно нужен свой, неповторимый опыт... Хорошо! Ты меня прижал к стенке. Сдаюсь.

У тебя есть время на 1000 км? У тебя есть свой лигерад? Валяй, проводи опыт. А вот я на резине не поеду, потому что я знаю, чем это закончится. Если уж полиуретан "сгрызает" за сезон, то уж тоненькую камеру порвет через два дня (если, конечно, если на лигераде ездить по-настоящему - по 100-200 км в день, а не в магазин за хлебом). Ну да, ладно, я не смог убедить.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Да, резинку порвет очень быстро, я в этом не сомневаюсь.
В принципе, меня даже треск не очень сильно волнует - на шоссе его не слышно.
Я вообще хочу сравнить их, если получится. Ну и запасной будет на всякий случай
Еще у меня есть подозрения, что на пластиковом ролике по мере износа цепь будет частично проскальзывать, что не очень хорошо.
Т.е. вместо трения качения в ролике будет трение скольжения.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Почему обсуждение технических вопросов должно превращаться в поединок? Карма у меня что-ли такая?
В чем убедить, что полиуретан и резина одно и то же? Это да, не смог. Зато я тоже не смог тебя убедить, что маленький эксперимент лучше долгих споров.
Ну и пусть. Из старой камеры можно нарезать минимум 100 колечек, хватит на 200 "настоящих" дней. Это сколько сезонов? Заменить резинку - раз и готово. Главное - шум уменьшится или нет?
Ну, значит эксперимента не будет. Я бы конечно чисто из любопытства сделал, но видимо любопытство у всех разное.
Вот не хотел я тут теорию разводить, но вопрос уж очень интересный. Допустим, цепь проскальзывает на гладком ролике. Это значит, трение качения в подшипниках больше чем трение скольжения цепи по пластмассе. То есть цепь идет по пути наименьшего сопротивления. Так это же хорошо! Ролик, как элемент трансмиссии, должен обеспечивать наименьшее трение. Он это и сделал, выбрал скольжение, потому что так потери меньше. Хотите, чтобы цепь не проскальзывала - ставьте хорошие подшипники с малым трением.
А ставить звездочку - значит принудительно переходить на вращение, т.е. увеличивать потери, тратить свою энергию на нагревание подшипника. И кроме того, звездочка увеличивает износ роликов цепи. Кстати, в двигателях цепь ГРМ натягивается не роликом.
И еще один момент: если цепь проскальзывает, значит усилия в точках контакта не хватает даже на то, чтобы провернуть подшипник. Тогда почему такое маленькое усилие должно быстро порвать резинку?

А зачем НАС в том убеждать? Возьми, да сам проверь и отпишись о результатах!

Добавлено через 45 секунд:

Делай.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

В принципе, согласен, но:
1. если износ ролика от проскальзывания цепи по нему будет неравномерным, то ролик перестанет быть круглым, что будет влиять на натяжение цепи и мешать педалировать;
2. в ДВС эти потери вообще не играют роли и натягивать они там могут как угодно (кстати, я обычно про ремень ГРМ слышал (который натягивается роликом), а цепь где применяют?).

Короче, есть два конструктивно различных ролика - будет что сравнить.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

- в корне неверно, так как в двигатерях натяжитель стоит на НЕСИЛОВОЙ ветви цепи, а сейчас рассматриваются отжимающие ролики СИЛОВОЙ ветви цепи, что, как бы не одно и тоже - усилие-то на разных ветвях разное! На лигерадах изменить направление движения цепи трубкой удается только в несиловой ветви, и то не всем нравится возникающее сопротивление.

По поводу износа роликов цепи от звездочки. Стандартная цепь за 1 круг меняет направление движения 4 раза, на лигераде с одной отжимающей силовой звездочкой - 5 раз, силовой и отжимающей звездочкой - 6 раз. Дим, на чем экономить собрался? Кроме того, движение цепи по буртикам посреди отжимающего ролика происходит легче как раз тогда, когда цепь перекатывается по этому буртику РОЛИКАМИ цепи, а не щечками. Нет лигерада? Возьми цепь, попроси у кого-нибудь цилиндрический ролик и ролик с буртиком и поводи цепью туда-сюда по ролику - разницу почувствуешь сразу. Еще одно: цепь не просто так "прогрызает" в цилиндрической поверхности ролика две канавки, оставляя буртик - когда цепь "догрызет" ямки до касания роликов цепи по ролику, цепи катиться будет легче.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

чем плохо поставить вместо силового ролика трещотку от заднего колеса.убрав пружинки?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

крепить плохо.

_________________
Улыбнись )

А приварить к раме левую чашку каретки?...