Форум о веломобилях и лигерадах

Перевозка тандемов, лигерадов, веломобилей общественным транспортом.

Лето. Период отпусков и путешествий. Время испытать в деле и на дороге построенные зимой и отлаженные во время весенних покатушек и походов выходного дня свои конструкции.
Самые интересные места и мероприятия находятся и проводятся вдали от места твоего проживания. Если это в пределах 100-200 километров, обычно, вопрос о перемещении, практически не стоит – своим ходом, но, если дальше – то уже встаёт вопрос – как с минимальными усилиями добраться до нужного места.
Тут, всё, конечно, зависит от целей и задач путешествия.
Иногда время , потраченное на поездку своим ходом с лихвой, компенсируется новыми знакомствами и впечатлениями, иногда надо пообщаться с коллегами, единомышленниками, и успеть к домашнему хозяйству, которое, летом особо то без присмотра не оставишь.

Итак – перевозка нестандартной велотехники общественным транспортом на примерах, с описанием и фотографиями.
Весь матерал можно прочитать:
http://velomobil-tambov.ru/forum/viewto ... 8&p=66#p66

Автобус.



Электричка.

Поезд



Удачи всем!

Круто!!! Мопед итрайк я возил в электричках. Полная Ж... впечатлений. После такого экстрима впомнит впору "Денди".
Отчет очень понравился. Кто не пробовал этого пусть хоть так прочуствует.

Грамотный отчет!
Из личного опыта: на электричках перемещаться с техникой, пожалуй, наиболее комфортно. Ездили один раз на электричках до Москвы и обратно. Дорога занимает сутки, зато вагоны пусты до самой Москвы, и везти с собой можно много техники. Получалось по 700 рублей с носа (это в самый сезон, когда плацкарт вообще не достать), за велики не брали с нас (два Денди были сложены, а один использовался в качестве тележки). Конечно же, большой плюс, что понятия "опоздать на поезд" здесь не существует: опоздаешь на одну электричку - сядешь в следующую, в деньгах не потеряешь, только во времени. Билеты можно не покупать заранее, а оплачивать проезд контролеру в вагоне. В общем, я выбираю этот способ, если нет автомобиля и нужно много чего везти с собой негабаритного.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Отчет это просто нечто, особенно когда электричка поехала с тандемом в дверях.

Большого опыта в перевозках нету, вез только питона и "Кузнечика". Когда в поезд загружал последнего, вспомнил Шурикена, советовавшего однажды приделать большое заднее колесо. Не влез бы с ним в вагон!
Проблематично если есть другие влосипеды, которые занимают специально отведенное в вагоне место (одно на поезд) для установки велосипедов. Тогда лигерад разместить труднее...

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

А я свой лигерад в Одессу вёз так. https://picasaweb.google.com/veloon.com ... 9644880034
На фото моё детище.

их вообще можно в карман убрать:)

Добавлено через 52 секунды:
Re: Перевозка тандемов, лигерадов, веломобилей общественным тран

А снять колесо не судьба? Как снятое колесо влияет на габарит?

_________________

Мне не очень хочется сидеть на перроне и его откручивать. Кроме того, будет колесо, рюкзак и лигерад. У меня рук столько нету. Много удобнее иметь короткий лигерад.

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

Снять колесо - полминуты. Рюкзак тоже всё одно снимать. ДВА РАЗА можно войти в тамбу и выйти обратно. Хотя да, можно и на 20" колсах ездить, и даже на 12" - их вообще незаметно.

_________________