Форум о веломобилях и лигерадах

Че вы Россию то порфаните если как говорят у нас в Тарстане самые плохие дороги на среднем поволжье то собственно в европе они не лучше... Ну или официальная статистика просто пиз..т
Шурикен ты типа хоть раз за границей был???
В германии хорошие восновном автобаны, платные дороги и в городах а если дальше отъедешь ничем от наших не отличаются так что завязывай фигню гнать за Россию...
Лично я пока невидел неодной дороги где не проехали бы 20 колеса если исключать реальные говна и песок.
Причем ни один вменяемый человек на веле на автобан не выедет там фуры 16 метровые редко когда меньше 100 идут какой вел нафиг народ на моцах сносит черту. А насчет наката то собственно между 20" и 26" разница нетакая большая чтобы за нее цеплятся...

А ты хоть один тур проехал? А hof проехал, и поэтому его выводам я доверяю.

_________________

Космическая. Размеры Вселенной представляешь?
Но зато какое преимущество: колодки можно менять гораздо реже
На щербатом асфальте, вел останавливается с 30км практически сразу,
колодки можно и не применять!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Шурикен ТТ хоф конечно его проехал респект ему ... И причем сдесь ТТ хоф насколько я помню не на 20" ехал а вас как я помню на последнем вообще порвали 20"х26" причем переднеприводных что в ТТ что на зачетных
Вобщето я доверяю людям которые проехали 8000 км многие км из которых по нашей родине зимой и по конкретной грязи неговоря уже о дорогах многолии на которых даже на джипе не везде проедешь и ведь неповеришь со сраным 20" колесом . Неговоря уже про то что туристы восновном идут 20"х26". И говорить про колдобины ямки после таких заездов както стремно как ты думаешь?



Блин модулятор не непредстовляю может ты ее измериешь и нам скажешь а заодно и премию получишь а нанее сделаешь свай трайк и всех победишь...



Мне вот этот понравился как тандем правда если он был бы соло вобще было бы интерсно... Да и трайчег из него наверное получился прикольный...

Начнём с того, что не переднеприводных, а классических, продолжим тем, что один сошёл, а второй пользовался помощью организаторов на дистанции, а Олег до этого немало поездил на 20", поэтому он может сранивать.

_________________

Шурикен нудык олег и должен говорить че ты за него то говоришь
А кто там и чем пользовался это надо было во время ТТ говорить или перед ТТ правила обсуждать щас об этом не в кассу

У туриста главное удобство и средня скорость порядка 30 больше туристу неособо надо гонки на выживание в газели это вы устраивайте

Вот флудеры, заколебали...

1. 26 колесо не видит принципиальной разницы в качестве покрытия - ровный асфальт, щербатый асфальт, обочина с плотным грунтом. При смене грунта под колесами на скорости чувствуется толчок вперед или назад, так вот он на 26 колесах был раза в 4 меньше, чем на 20-х. Скорость при съезде с асфальта на посыпанную гравием обочину почти не теряется, в то время как 20-е колеса зарывались вмиг, притормаживали очень хорошо.

2. Второй аспект - величина ямок. С 26-ми колесами они могут быть больше, чем с 20-ми. Либо, если смотреть так, колеса большего размера идут по тем же ямкам легче, с меньшими сотрясениями, чем 20-е.

Для медленного туризма годится все. И что такое "удобство" каждый определяет для себя сам.

А для города весьма желательно 26" или не весьма?
И по компоновке вопрос - сильно ли мешает то, что при повороте колесо пересекается с траекторией пяток?

_________________
Моржов Сергей.

Есть мнение, что в городе вообще желательны 20 колеса, в силу компактности и маневренности.
Если колесо пересекается с пятками, то это означает, что нужно быть внимательным при повороте, мне это особо не мешало, но крыло, которое стояло на переднем колесе, за 1000 км поворотов очень прилично поцарапалось пяткой. В общем - можно, но педалить в повороте нельзя)

Для города сойдёт и 20" и даже лучше, если город не как после бомбёжки.
Про пятки надо просто не забывать.

_________________

Спасибо, други!

_________________
Моржов Сергей.

а в упралении есть разница между 20" и 26"?

_________________
Улыбнись )

Колёса бывают разные.

_________________

Есть колесико 20" бмх 48 спиц - на него нагрузка будет одна, а на колесо 28" с 12-ю спицами допустимая нагрузка будет совсем другая.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

тут еще большая разница в том какая нагрузка и при какой скорости. о чем идёт разговор --о покрышке или о колесе в сборе.?проблема в том что изначально колеса велосипеда не расчитаны на боковую нагрузку. я считаю что покрышки от дорожного велосипеда способны выдерживать до ста килограмм.это при спокойной езде без боковых нагрузок. я делал знакомому прицеп на 20-х колесах и сварных колёсах. колеса вполне справлялись с нагрузкой более ста кг в кузове . до тех пор пока владелец не решил показать нам мастер класс как надо ездить с прицепом... нагрузив водой в бутылках он разогнался с горки и сходу зашел в поворот во двор. от большой боковой нагрузки произошло саморазбортирование. камеры пришли в негодность.другой знакомый сделал тоже прицеп на 20-х колёсах --но таскал его скутером на скоростях от 30 до 50 км ч. единственной проблемой был быстрый износ. пришлось поставить покрышки от мопеда рига.разговаривая с водителями рикш --узнал что при нагрузке 2х100с лишним --может при определённых условиях произойти складывание усиленных 3мм спицами колес от украины.вот по этим приблизительным прикидкам можно делать определённые выводы.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

ое, колёса от украины....
Дело не в толщине спиц!

_________________

- поддерживаю serbey
Добавлю, очевидно же, что на 26" колёсах нагрузка будет значительно больше. (всё-таки рычаг)
Посмотрите на авто -почему там 16-20" ?
Тем более, что по колдобинам, вспоминая слова hofa, вы на большой скорости ехать точно не будете, да и насколько "чаще" вы ездиете по грязи, чем по асфальту?

_________________
Улыбнись )

колеса от украины --это обозначение условное. они уже давно китайские от спиц до покрышек. хотя внешне точь в точь.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Всем доброго время суток.У меня имеется неколько колес разных размеров,вот думаю какое с кем поставить?Для легирадов (не грузовых) на 2-ух колесах.
Собирался только на шоссейных собирать,

переднее-заднее ''шоссейные'' (на них гонялся раньше)

переднее-заднее ''камовские'' переспицованных на скоростные втулки
1шт. 26-переднее.(узкое)
1шт.28-заднее от стартухи.
1шт.22-переднее.(узкое)

а тут друг подогрел все остальные 5 колес. Ну тут я и задумался может сразу 2 или 3 вела собрать? задние подвески нашел аш две штуки, вилку на
20 колесо(аморт), и еще какуюто простую на 26-колесо, ну для камовских думаю что проблемы не составит найти.Что посоветуете народ, может какието переспицевать поменять местами втулки? Какое на перед какое назад.

"камовские" и "раньше гонялся" годятся только на говновозы.

_________________