Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 27 ]  На страницу Пред.  1, 2
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Про мышцы и усвоение кислорода
Номер сообщения:#21  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб авг 28 2010 22:57 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн дек 21 2009 21:36
Сообщения: 1289
Откуда: г. Саров, Нижегородская обл., Россия
Благодарил (а): 143 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Моя велотехника: Совместно с учителем: "Саровский", "Первый-пробный"
если человек в походе, то к концу дня он так упахается "ехать", что просто костёр себе не разожгёт )))

_________________
Улыбнись )


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про мышцы и усвоение кислорода
Номер сообщения:#22  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс авг 29 2010 01:43 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Вт окт 10 2006 06:10
Сообщения: 4269
Благодарил (а): 248 раз.
Поблагодарили: 502 раз.
Имя: пусто
Кстати верная мысль...В походе спасает именно то, что после педалирования тяжело приседать, но ходить можно всегда (за исключением случае очень сильной усталости, но тогда и мозги уже начинают сдавать), и работать руками тоже. Так что, с этой, немаловажной стороны, для похода лучше руки не нагружать, да и поясницу навреное тоже...Вообще, что мне нравится в лигераде, так это то, что в прогулочном режиме работают только ноги, а всё остальное отдыхает.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про мышцы и усвоение кислорода
Номер сообщения:#23  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс авг 29 2010 07:19 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9789
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
кстати, да, верно...

Но верно и то, что ты используешь для движения, скажем, в два раза больше мышц, и, соответственно, нагрузка на них в случае одинакового с обычным приводом пробега в 2 раза меньше.

Вот на тандеме-лигераде с подвижной кареткой я прокачал руки и спину за 10 дней так, как за месяц в качалке - спокойно поднимал газовый баллон и сварочник одновременно. Кисти рук на тандеме прокачал очень сильно - хватка была железной. Но палатку по вечерам ставил сам, и ничего.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про мышцы и усвоение кислорода
Номер сообщения:#24  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс авг 29 2010 09:14 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июл 15 2007 19:35
Сообщения: 417
Откуда: Крым - Красноперекопск
Благодарил (а): 336 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Моя велотехника: Велосипед "Океан" 2003года HardTail. Лигерад: 2013 года хайрейсер,собран из фреймсета от А. Ганшина! Имя лигераду пока не придумал,в размышлении ) Лигерад геройски пострадал в ДТП!Востанавливать пока не планируется!
Имя: Юрий
Алексей писал(а):
за исключением случае очень сильной усталости, но тогда и мозги уже начинают сдавать

Это не усталость, а дефицит глюкозы в крови. Нужно принять углеводы.

_________________
Налетал на лигераде 1240км


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про мышцы и усвоение кислорода
Номер сообщения:#25  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт фев 01 2011 03:29 
Не в сети
Странник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт ноя 18 2010 04:43
Сообщения: 757
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 49 раз.
Моя велотехника: http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... =62&t=5233
Вы забыли еще про то, что существуют 2 группы мышц - короткие, те быстрые, и длинные, те медленные. Первые, так называемые "качковые" или рельефные работают исключительно на гликогене, те 30-40 минут от начала постоянных нагрузок. Потом гликоген в печени кончается и в основном работают длинные мышцы. Им подавай жирок. Глюкоза конечно нужна не только для подпитки мозга, но и как окислитель, катализатор жиров (цикл Кребса). При длительных анаэробных нагрузках, если не применять массаж, мышцы забиваются молочной и пировиноградной кислотами. Где-то читал, что у топовых спортсменов эти кислоты включаются в процесс метаболизма, те вырабатывается энергия. Хотя я уверен, что не только у топовых, просто у них этот процесс начинается раньше - чем выше уровень подготовки на выносливость, тем раньше. В любом случае необходимо иметь в своем арсенале пульсометр и поменьше залазить в анаэробную (бескислородную) зону. Обычно это пульс выше 150-160. у молодых этот порог повыше - 160-180, но у них и длинные мышцы развиты хуже, поэтому они устают быстрее.
Очень важный момент, это принятие пищи и влаги. Воду следует принимать каждые 20-30 минут, лучше всего сырую. Даже если вам не хочется пить, глотните немного. Пищу обязательно надо принимать каждый час-полтора, понемногу. Лучше углеводы, например банан, картофелину или карамельку. Желательно иметь курагу, она помогает справится с судорогами. В обед тоже лучше сильно не наедаться, и принять какой-нибудь белок. Если тур затяжной, и вы не соревнуетесь, кроме как с собой, то в обед можно вздремнуть, глотнув стакан пивка для быстрого расслабления. За час-полтора оно рассосется, а вы проснетесь отдохнувшим и с новым запасом сил. Так например делал голандец (бывш. чемпион европы, не помню фамилию) путешествуя из Бреста (фр.) до Владивостока и обратно. А вечером, перед сном можно принять 50-70 грамм водки, опять же для быстрейшего восстановления во сне. Этому меня научил японец Найоми Маризука, имеющий 18 летний опыт кругосветных путешествий, так же иногда делал и Паша Конюхов. Еще существует понятие гликогеновое окно. После тренировки или поездки необходимо в течении 30 минут съесть что нибудь углеводное, чтобы печень не работала вхолостую и вы максимально быстро восстановились.

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)


Последний раз редактировалось _claw Вт фев 01 2011 10:36, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про мышцы и усвоение кислорода
Номер сообщения:#26  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт фев 01 2011 09:47 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9789
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
amateur писал(а):
Если тур затяжной, и вы не соревнуетесь, кроме как с собой, то в обед можно вздремнуть, глотнув стакан пивка для быстрого расслабления. За час-полтора оно рассосется, а вы проснетесь отдохнувшим и с новым запасом сил. Так например делал голандец (бывш. чемпион европы, не помню фамилию) путешествуя из Бреста (фр.) до Владивостока и обратно. А вечером, перед сном можно принять 50-70 грамм водки, опять же для быстрейшего восстановления во сне. Этому меня научил японец Найоми Маризука, имеющий 18 летний опыт кругосветных путешествий, так же иногда делал и Паша Конюхов.


Во, мы это интуитивно чувствовали! В тест-туре 2007 года перед сном с Денисом принимали по 50-100 грамм водки. Не каждый день, конечно, а, например, после 150-ти километрового дневного пробега, что для нас тогда было запредельно. А Ульяновский в своих отчетах пишет о том пробеге: "появилась первая бутылка водки".

Про пиво я тоже слышал, только механизм не совсем понятен был. Один зарубежный радоннер пил его в обед. Говорил - витамины.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про мышцы и усвоение кислорода
Номер сообщения:#27  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср фев 02 2011 00:03 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июл 15 2007 19:35
Сообщения: 417
Откуда: Крым - Красноперекопск
Благодарил (а): 336 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Моя велотехника: Велосипед "Океан" 2003года HardTail. Лигерад: 2013 года хайрейсер,собран из фреймсета от А. Ганшина! Имя лигераду пока не придумал,в размышлении ) Лигерад геройски пострадал в ДТП!Востанавливать пока не планируется!
Имя: Юрий
Быстрые могут быстро сокращаться, от этого бОльшая мощность. Но для такой мощности нужно закислять мыщцы, так что эффективное использование такого режима длится несколько минут.

_________________
Налетал на лигераде 1240км


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 27 ]  На страницу Пред.  1, 2


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.065s | 17 Queries | GZIP : On ]