Форум о веломобилях и лигерадах

Сегодня мне написал емейл Патрик, немецкий веломобилист и организатор европейского конкурса веломобилей "Spezi".
Он приглашает принять участие в конкурсе всех желающих. Победитель конкурса получит 1500 евро!

Подробности (на русском) на сайте конкурса "Веломобиль как повседневное средство передвижения": http://www.alltagsvelomobil.de/index-ru.html

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Нет там никаких подробностей.

Пиши новости сюда и, главное - даты проставь.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Всё там есть. Очень хорошо, что второй язык после немецкого - русский. Только вот одна беда - поездка туда на круг встанет дороже приза (который не факт что будет выигран)
Спроси у организатора насчёт заочного участия (фото, видео всех упражнений, возможно, прямая связь во время конкурса)

_________________

Конкурс по конструированию веломобиля 2011

Денежная премия составлает 1500 евро

О конкурсе:

Создание:

Идея конкурса по конструироваию веломобиля возникла впервые в конце 2009 года в интернете на странице http://www.velomobilforum.de и в течении 2010 года приняла конкретные формы. В начале 2010 года после бурных дискуссиий были сформулированы критерии соревнования по оцениванию веломобиля. На титул "веломобиль как повседневноe средтвo передвижения " могли претендовать участники постоянно ездящие на таком виде транспортa. Помимо этого необходимо было знать все важные моменты для обслуживания веломобиля. И всё таки одно не большое сомнение затаилось в критериях соревнования. Такого рода конкурс это больше чем презентация уже известных решений. В форуме был сформулирован такой вопрос: Каким образом можно привлечь людей занимающихся спортом, в особенности мужчин, использовать такой велосипед в качестве повседневного средства передвижения?

Одной из задач конкурса "веломобиль как повседневное средство передвижения", который будет проводится в Гермерсхайме в 2011 году, является транспортиривка по меньшей мере одного ребёнка. По этому пункту отсутствуют какие-либо предписания со стороны организаторов конкурса. Конструкторам даётся полная свобода при выборе вида транспортировки пассажира, она может осуществляться как внутри веломобиля, так и в коляске, либо на прицепе, но только при условии выполнения всех поставленныx требований. Представляемая модель должна быть транспортабельной и пригодной для перемещения по дорогам. Её максимальный вес не должен привышать 50 кг, а средняя скорость на испытальном треке достигать не менее чем 25 км/час. Управлять веломобилем может как женщина так и мужчина, относительно пола никаких предписаний нет. Приведение же мотора в действие с помощью человеческой силы не допускается.


Ход соревнований:

Предварительная проверка транспортного средства будет проходить в пятницу 29.04.2011 г. в Гермерсхайме, за день до выставки специальных велосипедов. Оценивание будет происходить в пятницу 30.04.2011 г., а награждение в воскресенье 01.05.2011 г. на открытом для публике месте Spezi2011.


Каждый член жюри должен совершить пробную поездку, а также собственноручную загрузку веломобиля.

Спорные вопросы Орга будет решать с помощью гоглосования, в противном случае решение принимает oрганизатор.

Решение жюри после его оглашения является окончательным.


условия:
Допуск к конкурсу:
1) Транспортное средство является веломобилем
2) Место для ребёнка
3) Максимальный вес составляет 50 кг.
4) средняя скорость на испытальном треке достигает не менее чем 25 км/час.


Конкурс:
Обязательные условия:
5) Объём багажа
6) Поворотный круг
7) Дополнительные пункты по перевозки пассажиров


Гибкие условия:
8. Общий концепт
9) Эргономика/ Управление/ Безопасность
10) Концепт обшивки
11) Доступность
12) Оценка зрителей

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

А, да, теперь увидел.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Hello,

sorry for writing in english, but my russian writing is very poor. Bandaschnik invited me to join this forum after i had informed him about our design contest "Alltagsvelomobil 2011".

This year's contest is the first of its kind in germany and is supposed to be repeated every year, or at least once in two years. From the very beginning the contest was meant to be international, so we started translating the website into as many different languages as possible.

Development of velomobiles in Europe for now moves only into one direction - more sportive, better aerodynamics, lighter weight, more and more expensive. With this contest we want to show that things can be made in a different way, for different needs.

If you have questions just send me an e-mail through mail(at)alltagsvelomobil.de . Reading and translating russian won't be a problem, but i'll have to answer in english.



Russian translation was ready first and as i know that you are very skillful designers - so you should know as soon as possible.

Yes, the award probably wouldn't cover travel expense, especially as it is spread amongst the best three participants... we hope that we can collect more money for next years contest!

The designer himself doesn't have to be present, he can send or name someone to present it, but the vehicle has to be there. We chose to only accept ready vehicles for this first contest, to push things a little foreward. Maybe next time there will be a "concept" or a "ready but not present" section.


This year we'll learn from first contest. Next year we want to make things better. But this means we'll need more people who become members of the organisation team or representatives in their country.

Greetings,
Patrick

Патрик, здравствуйте!

Перевод письма Патрика:

"Здравствуйте,

извините что пишу на английском языке, но я не свободно владею русским. Банданщик пригласил меня присоединиться к этому форуму после того как я сообщил ему о нашем конкурсе веломобилей "Alltagsvelomobil 2011 года ".

Конкурс в этом году является первым в своем роде в Германии и, как предполагается, будет повторятся каждый год, или по крайней мере раз в два года. С самого начала конкурса он задумывался международным, поэтому мы начали переводить сайт на максимальном количестве языков, насколько это возможно.

Развитие веломобили в Европе в настоящее время движется только в одном направлении - более спортивные, лучше аэродинамика, легкий вес, все более и более дорогим. С помощью этого конкурса мы хотим показать, что веломобили могут быть сделаны по-другому, для различных нужд.

Если у вас есть вопросы, пишите мне по электронной почте: alltagsvelomobil.de. Чтение и перевод с русского для меня не будет проблемой, но я смогу отвечать на английском языке.

Изначально текст условий конкурса был опубликован на русском. Ведь, как я знаю, вы очень умелые дизайнеры веломобилей - так что вы должны узнать как можно скорее.

Да, решение, вероятно, не будет охватывать командировочных расходов, в том числе и для трех лучших участников ... Мы надеемся, что в будущем мы сможем собрать больше денег на последующие конкурсы!

Дизайнер (создателя) веломобиля сам не должен присутствовать, он может отправить кого то представлять его конструкцию, но веломобиль должен быть там. Мы решили принимать только законченные веломобили для этого первого конкурса, для того чтобы облегчить проведение мероприятия. Может быть, в следующий раз будет соревнование "прототипов" или "недоделанных конструкций".

В этом году мы будем учиться проводить конкурс. В следующем году мы хотим уесть опыт первого конкурса и сделать его лучше. А это значит, нам нужно больше людей, которые становятся членами организационной команды или представителями в своей стране.


С наилучшими пожеланиями,
Патрик

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Передай Патрику, что стоимость доставки моего веломобиля в Германию будет дороже его рыночной цены (не выишраю так хоть продам) - так что увы, опять чисто расходное мероприятие
Но сама идея очень хорошая!
Кстати, идея (это уже к Олегу) - подежителя нашего тутошнего конкурса премировать поездкой на конкурс в Германии (разумеется, в тесном контакте с немецкими спонсорами и организаторами)
Я считаю это будет достойным стимулом для наших конструкторов!

_________________

Тогда за победу в конкурсе народ будет перегрызать друг-другу глотки и обсирать всех участников и, особенно - сам сайт и администрацию, как это было в недавно прошедшем конкурсе. Конкурс на чисто энтузиазме за символическое вознаграждение у некоторых вызвал нешуточный накал страстей. А тут - на кону билеты в Германию.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Хороший конкурс немцы придумали! Сравнение утилитарных веломобилей.
Если сравнивать стоимость транспортировки таких веломобилей с их рыночной стоимостью, то часто, конечно, окажется как у Шурикена. Да, убыточное дело - в конкурсе участвовать. Но не ради прямой выгоды оно затевается, имхо.
"Приведение же мотора в действие с помощью человеческой силы не допускается" - а вот это непонятно.

_________________
Моржов Сергей.

Олег, надо просто тщательнее выстроить систему правил -чтобы не заявлялась одна и та же конструкция во все номинации, чтобы не попадали конструкии в номинации не по назначению, да и самих номинаций поменьше в разы. Немцы чётко озвучили условия: БЫТОВОЙ ВЕЛОМОБИЛЬ с возможностью перевозки детей, обозначили вес, скорость. Вот по этой номинации и делается приз поездка на конкурс в Германию. А по остальным (скоростные, экспериментальные...) - по-прежнему "символически".
Прошу заметить - номинации бытовых веломобилей в нашем конкурсе не было вовсе

_________________

А у нас разве есть бытовые веломобили? Те, которые с корпусом и тремя колесами?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Да, "Дракон" Ганшина.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

И с кем он бы соревновался?

Кроме того, "Дракон" строился для скорости, а не для быта.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Наверное да. На тот конкурс уместно представить веломобили типа Педикара, Велокара или Золотой Пролетки. Думаю, что из современных конструкций Золотая Пролетка имеет больше всего шансов выиграть приз конкурса.



Добавлено через 6 часов 17 минут 18 секунд:


Вот еще такую байду пацаны сваяли по мотивам "Паруса": http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=4140

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!