Форум о веломобилях и лигерадах

Велик действительно обтекаемый более, чем шоссер. Короткая база может и скомпенсируется низким центром тяжести. А вот позволит ли такое положение туловища выдать максимальную мощность? В любом случае интересно, оригинально.. Если для рекорда скорости, то почему бы и не попытаться...
Ну а по поводу электроцикла, кроме оригинальности новаторства и полезностей не разглядел, ты уж извини...

Задумался о MIG сварке. может она - лучше чем TIG. Например подлезть можно куда угодно..

насчет стола из металла. я понимаю что нержавейка дорого... но найти лист толстой стали 10 -20 мм в чермете не так уж и дорого. я нашел 60х60 из 20 мм стали. фрезерованный. на нём и постучать и использовать как небольшой стапель можно. а алюминий как столешница ---супер экзотика и дорого и не пойму зачем?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

У меня столешница - 1500*750*12
27 кг алюминия или 108 кг стали.. + ножки, полка итого получится 130 кг - если из стали и 40 кг, если из алюминия.. а по стоимости - одинаково + не ржавеет.

можно подробнее, какие именно компоненты будут использованы для рекорда?

_________________
Отсутствие доказательств не является доказательством отсутствия.

)
Я не планирую устанавливать рекорд скорости на электроцикле! (т.к. не знаю какой рекорд тут можно установить..)

Рекорд скорости я попытаюсь установить на супервелике.

Компоненты которые будут использованы в первой версии электроцикла:

аккумуляторы 4 штуки:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10095

двигатель уже не производится, что-то похожее на это:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5139

Контроллер:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10332

Ещё сервотестер, аккумулятор для сервотестера, штуковина которая напряжение/заряд батарей показывать будет, и переходник который позволит с балансировкой заряжать сразу все 4 аккумулятора и сам зарядник на 200 ватт. Всё испытано и работает)

Насчёт того - зачем такой мощный двигатель? Наверное ни к чему. но экспериментировать лучше с запасом мощности. А так - мне кажется 2 Квт - более чем достаточно и вес будет на 700 грамм меньше.

Немного оффтоп, но вот посадка для рекордгного мопеда http://www.youtube.com/watch?v=2e7CE11M ... re=related

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

где такие дороги брать?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

не плохой выбор

electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,4206.msg59463.html#msg59463

здесь были использованы такие же акки и мотор.

_________________
Отсутствие доказательств не является доказательством отсутствия.

Ого! кто-то уже реализовал! круто. Не совсем понял зачем он контроллер переделал.

Конечно немного удивляет что есть крупные корпорации с тысячами инженеров, практически с безграничными возможностями (а не дома на коленке лобзиком) а "какой-то" совершенно не в обиду паренёк их обскакал..

Задумался - а стоит ли использовать титан?

Мне нужно выбрать такой материал чтобы если я зажму две трубы одинакового диаметра и одинакового веса (но разной толщины стенки) в тисках и приложу усилие к концам труб, отклонение было минимально.

Титан:
Плотность: 4.5 кг/дм^3
Модуль упругости: 112000
Предел кратковременной прочности - 500 МПа

АМг5:
плотность: 2.65
Модуль упругости: 71000
Предел кратковременной прочности - 350 МПа

Значит ли это что титановая (ВТ1-0) труба той-же массы и того-же внешнего диаметра изогнётся больше чем из АМг5

OFF:


А теперь по теме:
Мне варили раму из алюм. квадратных труб из OBI (на первый трайк). Сварщики были достаточно профессиональные (не первый год в пром.объемах варят алюминий), но сказали, что пришлось помучаться из-за того, что трубы оксидированные.
Здесь спрашивал про свариваемость алюминия: http://www.chipmaker.ru/topic/8984/
Сварили хорошо, но в процессе испытаний стало ясно, что тонкие ( 1.5 mm. толщиной) трубы достаточно легко сгибаются ( в конкретно моей конструкции...).
Я пришел к тому, что надо из конструкционного алюминия делать (профили для, к примеру, металлической мебели).

Станок для гибки я тоже искал.
В итоге поспрашивал немного здесь: http://www.chipmaker.ru/topic/28012/pag ... ntry414526
и потом спроектировал станок для малой ширины гиба. Сделал, испытал, понял, что в целом конструкция рабочая. Но надо было менять гибочные сегменты.
Но в то время я прямо в соседнем здании нашел шикарный цех металлообработки, где простаивали отличные листогибы и другие станки. Тогда я всё, что нужно сделал там и пока на время забросил свой листогиб. Но он скоро дождется своей очереди...

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Одну из этих тем я уже раньше читал.

Я знаю листогиб есть у них (видел когда у них был, но они жаловались на его низкую точность):
http://www.ltc.ru/

Ручной, на тиски вертикальные похож, примитивнейший девайс, шириной гиба ~30 см.. но я весь интернет перерыл - нет такого нигде.. может заняться серийным выпуском такого..)

Сначала покупателей найди. А то как с системой позиционирования: сначала деньги вбухаешь, а потом искать, как бы применить и продать...

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

тоже верно)

Зацените:

http://www.newlaser.ru/tech/marking/3d.php

По мне - это круче фрезеровки)

Интересно, они первые кто это делают?

Если тема пойдёт в массы - есть все шансы что это появится у меня на столе))

Никакой смазки, не надо крепить деталь, нет ограничения на фрезы.. обдувать наверное надо, но всё равно мне кажется это очень интересно.

Пару лет назад искал у кого реализовано такое и вот.. - появилось!

Совсем недавно в Питере был изобретён метод цветной лазерной гравировки. уже активно используется всеми

вот ещё:
http://www.kernlasers.com/3d_laser_engraving.htm
http://www.youtube.com/watch?v=xGpkgtVVjcY&NR=1

Но пока удовольствие стоит больше 1 млн руб. Хотя стоимость при серийном производстве - гораздо ниже. Ждём когда пойдёт в массы..

Зацените какой я мега гениальный листогиб придумал:


Углекислотно-аргоновая смесь приехали) 40л с доставкой и новым баллоном обошлось в 7 тыс.

гениальность заключаеться в чём? в том что вместо гидравлического пресса применено два болта? это если пару железок согнуть за два часа то и покатит. а если много то потеря рабочего времени.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

не, в том что такую простую штуку в продаже не найти.. Болты - не обязательно. можно ручки как у тисков сделать.

Добавлено через 19 часов 38 минут 17 секунд:
Купил наконец сварочный аппарат этот: http://svarog-spb.ru/catalog/invertors/tig_acdc_pulse/tig_200p_acdc_r60/
И ЧПУ фрезерный станок 600*900*250. его доставят морем через 40 дней..
Ещё трубогибом обзавёлся, сверлильным станком, двухкоординатными огромными тисками и поворотными - тоже. скоро будут фотки)

Для сварки ещё много чего не хватает. надеюсь к середине следующей недели уже всё будет и можно будет пробовать..

Алюминий привёз (профиль, трубы всех размеров, листы разных толщинн, плиты.. АМГ6 в основном).. теперь нужны пррутки для сварки, редуктор для смеси аргон+углекислота, рукав сварочный. надеюсь ничего не забыл..

Кое-что получается..

Клево! Завидую белой завистью.

А при каком токе варишь? Сколько ампер?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Полоски на поверхности наиболее хорошо получаются при 60 амперах. Сварка на стыке - около 80-ти. Скоро приедет педать - можно будет управлять током от педали)

вот как раз для тебя линк
качни фильм и титры. пригодиться

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)