Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Вход

Регистрация

Перейти на сайт

FAQ

Поиск

Благодарности

Непрочитанные сообщения

Список форумов » Основные форумы » Видео

Авария стримлайнера

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 8 ]

Версия для печати

Автор

Сообщение

bandanschik

Заголовок сообщения: Авария стримлайнера

Номер сообщения:#1

Добавлено: Вс сен 05 2010 03:29

Великий теоретик

Зарегистрирован: Сб окт 31 2009 06:45
Сообщения: 2056
Откуда: Торонто
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 213 раз.
Моя велотехника: Написал и опубликовал на сайте цикл статей про историю альтернативной велотехники.
Имя: Алексей

http://video.clipta.com/High_Speed_Streamlined_Bicycle_Crash__vb9bd555c0dd21a711c12

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Вернуться к началу

Yakov

Заголовок сообщения: Re: Авария стримлайнера

Номер сообщения:#2

Добавлено: Вс сен 05 2010 13:27

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн дек 21 2009 21:36
Сообщения: 1289
Откуда: г. Саров, Нижегородская обл., Россия
Благодарил (а): 143 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Моя велотехника: Совместно с учителем: "Саровский", "Первый-пробный"

бедный веломобилист....зря не показали, что осталось от обтекателя...

_________________
Улыбнись )

Вернуться к началу

Modulator

Заголовок сообщения: Re: Авария стримлайнера

Номер сообщения:#3

Добавлено: Пн сен 06 2010 22:25

Балабол

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13620
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий

Это видео, конечно же, баянище, но уже очень давно хочется узнать побольше об
этом ХПВ, уж больно оно интересное!

Хочется увидеть шасси...

Как видно, обтекатель сделан из двух половинок очень плотной, непродуваемой гладкой ткани.
Жаль что пилот оказался безбашенным: видит, что лигерад начинает швырять вправо/влево и
не желает прекратить разгон

... Аппарат очень хороший, простой, но голову надо на плечах иметь...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Вернуться к началу

BOLT

Заголовок сообщения: Re: Авария стримлайнера

Номер сообщения:#4

Добавлено: Вт сен 07 2010 09:12

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс ноя 12 2006 00:14
Сообщения: 513
Откуда: Питер
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 23 раз.

Modulator :hand:

что за бред ты несешь, не знаешь не говори.
The Kingcycle Mango
http://www.kingcycle.co.uk/hpvs/Kingcycle.html
был создан для установления часового рекорда, в 2002 на World Human Powered Speed Challenge был разбит.

Нижняя часть клееный монокок.
Верхняя крышка скорлупка.

Modulator писал(а):

Жаль что пилот оказался безбашенным: видит, что лигерад начинает швырять вправо/влево и
не желает прекратить разгон

... Аппарат очень хороший, простой, но голову надо на плечах иметь...

Угол поворота переднего колеса у него очень маленький 10 градусов (по 5 градусов на сторону)
в сочетании с короткой базой и большой скоростью - РЕЗУЛЬТАТ мы видим на видео, собственно ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ... :doh:

Стримлайн и короткая база не совместимы :chores-chopwood:

Вложения:

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Вернуться к началу

Vilk

Заголовок сообщения: Re: Авария стримлайнера

Номер сообщения:#5

Добавлено: Пт ноя 05 2010 11:20

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс май 16 2010 12:58
Сообщения: 283
Откуда: Рига
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Моя велотехника: Рикамбент с карданом

Ссылка битая - 404

_________________
Конструкторы не спасают, но украшают мир

Вернуться к началу

Modulator

Заголовок сообщения: Re: Авария стримлайнера

Номер сообщения:#6

Добавлено: Пт ноя 05 2010 19:57

Балабол

BOLT писал(а):

Modulator :hand:

что за бред ты несешь, не знаешь не говори.

Нижняя часть клееный монокок.
Верхняя крышка скорлупка.

И всё таки, обратите внимание, что эта "скорлупка" очень сильно продавливается от набегающего потока и отчётливо видно движение
ног, трущихся о стенки... Что за материал, если не ткань?

Вернуться к началу

skif-biz

Заголовок сообщения: Re: Авария стримлайнера

Номер сообщения:#7

Добавлено: Пт ноя 05 2010 23:23

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 03:19
Сообщения: 206
Откуда: г.Воронеж
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Моя велотехника: Йа думаю

BOLT писал(а):

в сочетании с короткой базой и большой скоростью - РЕЗУЛЬТАТ мы видим на видео, собственно ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ... :doh:

Стримлайн и короткая база не совместимы :chores-chopwood:

А почему, собственно?

_________________
Люблю нестандартные решения стандартных проблем.

Вернуться к началу

BOLT

Заголовок сообщения: Re: Авария стримлайнера

Номер сообщения:#8

Добавлено: Сб ноя 06 2010 01:13

Активно интересующийся

Цитата:

А почему, собственно?

Чем меньше колесная база тем больше чувствительность на угол поворота руля.
Человек не робот он постоянно рефлекторно подруливает.

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 8 ]

Список форумов » Основные форумы » Видео

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: