Форум о веломобилях и лигерадах

А я боюсь эти велосипеды - раз дали покататься, и я упал, теперь не, только на трёх колёсах!

_________________

Нет, переднего тормоза бояться не надо. Передний тормоз - это обязательно! Его нужно просто освоить, а не пытаться жать на всю не зная как он себя ведёт.

Одной передачи хватает и для уверенного трогания с места и для крейсерской скорости в 25кмч?

_________________
Отсутствие доказательств не является доказательством отсутствия.

на лигераде перевернуться с передним тормозом из-за более низкого центра тяжести сложнее, чем на велосипеде

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Ну, Нистюрин вряд ли снизойдет то того, чтобы тратить на нас свое драгоценное время. А мне интересно было бы встретиться. и еще у меня пара друзей есть на самодельных велах.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Конечно хватает,с места тронуться проблема тока в гору,а 25км/ч держу без проблем,крутить-то легко,хотя и быстро надо!

Добавлено через 4 минуты 45 секунд:

Конечно интересно встретиться!Здорово,что рядом есть единомышленники.Тока вот сезон-то - ту-ту! а весной я бы прикатил,и погоняли бы все вместе!

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:
ХОРОШО!ХОРОШО!вы меня все убедили и я поставлю этот многострадальный тормоз!)))

Добавлено через 2 минуты 19 секунд:
чего-то никак с фотиком не разберусь...(( должен на этой неделе починить.сразу руль выложу.

Колян, главно - не очкуй! Сам убедился, примерно так же как и ты в случае с собакой: очканул и сдуру нажал всеми свободными пальцами на рычаг гидравлики... Больше месяца прошло, но медики до сих пор новые переломы находят!
Хотя до этого пол года учился тормозить одним пальцем - так колеса сложно заблокировать, но в экстремальной ситуации сработал инстинкт..... инстинкт экстренного торможения

Даа,не повезло..( я хоть сориентироваться успел,на ноги и руки приземлиться..

Прошу прощения за некоторую оффтопность своего ответа, но все же напишу. Во избежание подобных конфузов рекомендую настраивать тормозные ручки так, чтобы на них мог лежать только один указательный палец. И все. Даже с вибрейками этого достаточно для эффективного торможения, если они хорошо настроены.

Спасибо!Действительно хорошая идея,и ничего ответ не оффтопный Так и сделаю,раз сообразить не успеваешь,то хоть не зажмёшь всей пятернёй как олух

это привычка, которая осталась от опыта использования советских велосипедов с советскими же тормозами - после пары кульбитов на "нормальном" горном велосипеде приходит уже новый опыт и умение давить на тормоз одним-двумя пальцами

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

У меня стоит только передний тормоз, задний за полторы тысячи так и не сподобился сделать. Могу сказать что даже экстренные торможения с скорости 35 не вызывают проблем (один раз спускаясь с моста дал 45 и перед самым светофором, понял, проскакивать поздно, надо тормозить. Тормозной путь я думаю был метров 15 не больше) Но резина у меня стоит хорошая.

_________________
Конструкторы не спасают, но украшают мир

На лигераде: передний тормоз скорее сорвёт колесо в скольжение, нежели опрокинет. Замедление очень высокое - даже когда до бловировки далеко. Заднее мгновенно срывается в скольжение и дальже ты лежишь.

Добавлено через 40 секунд:

А это чё за народ? Я их знаю? Что у них за велы?

_________________

Да,это хорошо.На "Единороге" центр тяжести приблизительно,как и на "Vilke",поэтому мне действительно опасаться нечего.
А так-то я часто гоняю с лесной горы,где вообще ни один тормоз не берёт,когда она мокрая.Это отдалённо напоминает американские горки .Приходиться скользить...

Добавлено через 1 день 4 часа 52 минуты 4 секунды:
Ох!..сёдня погонял опять по ТАКОМУ,что пришёл к выводу,что нижний ролик и нижнюю часть цепи надо полностью чем-нибудь закрыть.Наверно надо в трубку какую-нибудь всё это спрятать.А то песок,камушки,глина,грязюка - всё на цепи и ужасно хрустит..(( и смазка сразу каюк(

Трубку для цепи можешь взять электротехническую (в таких прокладывают кабели через отверстие в стене), ее можно изогнуть соответствующим образом, если нужно, разогрев над горячим паром (над кастрюлей с кипящей водой). Но учти что трубка "шумная", потому что изготовлена из жесткого довольно хрупкого пластика. Я использовал такие трубки в Пифагоре (диаметром 22 мм), а Ульяновский - в Кэтуле (диаметром 16 мм).
Лучше всего, все-таки, подходит изоляция от телефонного кабеля - она представляет собой черную трубку из мягкого пластика, цепь в такой трубке не шумит. Но в свободной продаже такие вещи не встречаются.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Вот наконец руль.

получается руль намертво заварен и не разбирается?

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

да,руль увы заварен намертво и смазку или подшипник там не поменять..Но это недостаток,переданный "по наследству" от самого исходного вела.Но пока работает норм,не скрыпит,крутится свободно.А принцип удлиннения прост: надвое болгаркой,и вварил недостающего расстояния кус водопроводной трубы)

Добавлено через 6 минут 27 секунд:

Мне кажется,и то и другое имеет как бы расстояния между витками,куда всё равно будет попадать грязь и вода.Я думаю лучше подойдёт такой мягкий зелёный резиновый шланг.Он и не гремит,и цельный,тоесть герметично всё закроет.

Ты не понял: я говорю не про гофру, а про гладкую пластиковую ПВХ-трубку.
http://www.spb-komplekt.ru/catalogue.php?cat_part=92
Идеально использовать трубу не из ПВХ, а из ПНД - вот она и есть мягкая и не шумящая.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Аа!..понял,понял.Сори,я точно подумал на гофру.Ну эти-то трубы точно подойдут.

я бы взял более гибкие

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.