Форум о веломобилях и лигерадах

Вот такое "техзадание" принёс мне один товарисч, и теперь не знаю. как от него отделаться...
Евробайк (велосипед 21 века) – редакция 3
Новые и измененные требования 2 редакции выделены жирным шрифтом
Новые и измененные требования 3 редакции выделены жирным подчеркнутым
шрифтом
Велосипед предназначен для путешествий по хорошим дорогам, Такие дороги
характерны для Западной Европы, отсюда и название Евробайк. Если Вы
предложите более удачное название – буду признателен. Он может применяться и
как грузовой велосипед.
Немного теории
Как известно, коэффициент трения качения колеса обратно пропорционален
его диаметру. Другими словами, колесо диаметром метр будет катиться в два
раза легче, чем колесо диаметром 50 см при прочих равных условиях. Однако
скорость на роликовых коньках и самокатах меньше примерно в 2 раза, хотя
их колеса меньше велосипедных примерно в 10 раз. Почему это так? Потому
что велосипедные колеса со спицами недостаточно жесткие и круглые. Можно
уменьшить диаметр колеса, не проиграв в скорости. Александр Галкин построил
велосипед на «дутиках» от детского велосипеда, который не отстает от гоночных
велосипедов типа Старт-шоссе и Кольнаго. Однако нельзя слишком сильно
уменьшать колеса, иначе велосипед станет слишком опасным. Любая колдобоина
на дороге отправит вас в свободный полет через руль. Кроме того, нельзя слишком
сильно уменьшать размеры колесной базы, иначе велосипед станет слишком
неустойчивым.
Кроме того, легкость хода зависит от круглости колес. Колесо с классическим
спицевым набором не может быть очень круглым. Некругность приводит к
вибрации и потере скорости. Некруглость (яйцо и восьмерка) у велосипедов,
находящихся эксплуатации, может достигать нескольких миллиметров, а иногда и
сантиметров. Безспицевое колесо будет иметь некруглость, измеряемую сотыми
долями миллиметров и хорошую аэродинамику. Для лучшего преодоления
припятствий может быть целесообразно применить переднее колесо большего
диаметра, чем заднее.
Описание конструкции велосипеда
Колеса
Велосипед будет оснащен безспицивыми колесами автомобильного типа
размером 200х50. 200 мм – наружный диаметр, 50 мм – ширина. Посадочный
диаметр – около 100 мм. Колеса заполнены полиуретаном. Небольшие колеса
позволят сделать компактный велосипед. Можно применить заднюю втулку для
велосипеда BMX, она оснащена звездочкой с малым числом зубов (от 9 до 7
зубов), тогда можно обойтись стандартной передней звездочкой (50…60 зубов),
тогда велосипед будет односкоростным. Можно применить заднюю втулку со
встроенной коробкой передач фирмы Шимано, у нее около 20 зубов, но тогда
потребуется изготовить нестандартную переднюю звездочку с большим числом
зубов (около 120).
Велосипед должен допускать установку переднюю звездочку большого диаметра,
с большим числом зубов.
Велосипед должен допускать применение колес различного диаметра, от 200
до 254 мм (от 8 до 10 дюймов). Замена колес не должна требовать переделок и
переварки рамы.
Багажник
Велосипед оснащен большим передним багажником. Он будет крепиться к раме,
а не к передней вилке с помощью болтов. Багажники должны хорошо сочетаться
с обычными рюкзаками (применение велорюкзаков не требуется). При зарывании
переднего колеса багажник будет играть роль противокапотажной лыжи. При
повороте руль не должен цепляться за рюкзак сл. габаритов:
Высота - 130 см
Ширина - 40 см
Толщина - 40 см
Масса – 25 кг.
Тормоза
Тормоза типа V-brake нежелательны. У них очень маленький зазор с колесом,
который легко забивается грязью. Лучше всего применить клещевые тормоза.
Грязезащитные щитки
Грязезащитные щитки должны надежно защищать велосипедиста, рюкзак и
переднюю звездочку от грязи.
Руль
Руль должен соответствовать конструкции человеческих рук. Применение прямого
руля недопустимо.
Седло
Седло должно быть достаточно широким и мягким.
Педали
Педали должны подходить к любой обуви. Следует подумать об оснащении их
туклипсами.
Передняя звездочка
Передняя звездочка должна быть закрыта защитным диском, что бы штаны не
попали в цепь.
Цепь
Желательно применить дорожную широкую цепь с замком цепи.
Прочее оборудование
Велосипед должен быть оснащен флягой и инструментальной сумкой (сумками).
Наверное, удобнее всего повесить одну сумку на руль, а другую сзади к седлу.
Комплектующие
Следует применять наиболее распространенные компоненты нормального
качества, можно б/у, но не убитые. Надо обеспечить хороший товарный вид
велосипеда.
Геометрические параметры
1. Велосипед должен помещаться в лифт. Габариты лифта примерно 106*92 см, по
диагонали примерно 140 см.
2. Велосипед должен проходить повороты с креном 45 градусов без касания
дороги, в том числе рюкзаком, закрепленным на багажнике.
3. Велосипед не должен опрокидываться при угле подъема и спуска 30 градусов
(без рюкзака и с рюкзаком, закрепленным на багажнике).
Складывание велосипеда
Велосипед должен быть оснащен эксцентриковыми замками, обеспечивающими
снятие руля и седла при перевозке. Целесообразность установки этих замков
будет определена в ходе конструирования.

_________________

В Тамбове есть турист Александр Осипов. В 1994 году он за 93 или 94 дня на велике дошёл до Владивостока. Тамбов-Владивосток. Стартовал три года, начал с полностью самодельного велика, дошёл на Старт-шоссе, в стандарте на трубках. дневные пробеги - 280-180 КАЖДЫЙ ДЕНЬ. раз от раза кол-во груза уменьшалось, дошёл вообще не пользуясь палаткой - ночевал по случаю кто пустит, но всегда пускали.
Потом ездил на горняке в Якутию в феврале, уже с палаткой, ночевал при -50, потом был в Каракумах, попал в дожди, +50 всё превратилось в болото, свернул маршрут на третьей неделе... И всегда один.
Кто хочет ездить - и путешествовать просто ездит и путешествует.
Удачи ему и тебе в конструировании супер агрегата.

Для начала, назвал бы тему словами, наиболее отражающими ее суть.
У меня тесть на "стартоне" с ободами и шинами от "Туриста" тоже путешествовал налегке и без палатки. За световой день мог проехать 500км.. В те времена на ночлег без проблем пускали...
А дорабатывать и даже конструировать велосипеды для туризма надо: занимаюсь тем же и постараюсь быть полезным в обсуждении.
Прочитал внимательно. По моему мнению, этот человек не занимался велотуризмом (это мягко сказано). То, чего он хочет в итоге его же и не устроит. Пошли его подальше...

Саш, я думаю, лучше не браться...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Да я не хочу браться - я не знаю как отвязаться! Этот товарищ сию идею уже лет 10 вынашивает, и ещё тогда меня охмурял!

_________________

Пошли подальше, например в Питер...

Ога, к Галкину. Он же его велосипед типа "за основу" взять хочет... Только база на эскизе уже 900 мм...

_________________

Вот такой "Колхоз"
По моему это складная рама от "Салюта"
Седло - мопедное ( от "Риги")
Колеса - от тачки у ВВ на "Дилижансе" стоят
тормоза - барабанные встроенные.
рама багаж. - сварить из 20/20 ( квадрат )

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

я таким обычно советую купить старенькую "пятерку" баксов за триста и ездить не париться. Но почитать подобное "техзадание" очень забавно. Попроси, чтобы еще что-нибудь подобное написал. поржать...

Добавлено через 5 минут 5 секунд:
а что такое "посадочный диаметр колес - 100мм"? это ширина втулки или диаметр оси?

Добавлено через 2 минуты 24 секунды:
...Колеса заполнены полиуретаном... а мы то, дураки, камеры заклеиваем...

Добавлено через 3 минуты 53 секунды:
Тормоза типа V-brake нежелательны. У них очень маленький зазор с колесом,
который легко забивается грязью. Лучше всего применить клещевые тормоза.

Гениально!!!

Добавлено через 6 минут 15 секунд:
. Велосипед не должен опрокидываться при угле подъема и спуска 30 градусов
(без рюкзака и с рюкзаком, закрепленным на багажнике).

30-градусный подъем с трансмиссией 60Х9 зубов...
30-градусный спуск на клещевых тормозах...
Твоего клиента, зовут случайно не Дэвид Блэйн?

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Вчера товарисч принёс колесо для своего прожекта. Да, диаметром 200 мм (8") - весом в 2 кг и эксцентриситетом в полсантиметра...

_________________

клиника...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

а от чего колесо-то?

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Говорят, что ничего в жизни не бывает случайным. Товарищч посмотрел на Шурикена и понял: это тот самый велослесарь из далекой мечты (уж больно похож по группе основных критериев и что не мало важно - самой внешностью олицетворяет гениальность)!!!
Проблема Шурикена не в тех. задании, а в том, как теперь отвязаться от назойливого гражданина; как отказать, какие сказать слова и какие жесты при этом показать. Думаю, что мы здесь врядли сможем помочь, так как наши коменты начали перерастать в ржачь "над чужим горем". Думаю, что Шурикенну надо обратиться за психологической помощью в соответствующие службы.
Я бы на этого гада за такое тех. задание подал в суд на возмещение морального вреда

Отделаться - запросто! Говоришь: " Все отлично, я согласен. Моя работа стоит 2000 в час. Когда начинать?" Всех как ветром сдувает. Я всегда так делаю. работает на 100% У меня тоже дебилов с бредовыми идеями и пустым кошельком
хватает.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Не , 2000 в час мало , надо говорить больше . Сами разбегутся .

жесть. на восьмидюймовых колесах в горки.

С диким накатом. Вспоминаю мутанта Леши.

там помоему как раз 8 колесиги ))))

http://velodreamer.com/1381.jpg

вспоминаю детсво.. в 77 или 78 году по харькову ездил довольно хорошо сделанный велосипед на дутиках от самоката. звезда спереди была очень большой. весь такой серебристый...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Скасибо за картинку, как раз вовремя! Но тут всё же 12" колёса...

_________________

Вроде как чепуха. Ведь разница в скорости это куда большая разница в мощности из-за возростания аэродинамической силы сопротивления на бОльшей скорости. По-моему, об этом уже все тут начитаны.

_________________
Налетал на лигераде 1240км