Форум о веломобилях и лигерадах

Продолжаю тему французских переднеприводных лигерадов и представлю вам хайрейсер на колесах 28 дюймов. На редкость гармоничный и красивый аппарат:



Больше фоток:
http://beauxdebris.free.fr/Photos/20080512/
http://beauxdebris.free.fr/Albatros/

3D чертеж аппарата:
http://www.beauxdebris.fr/velo/plans/albatros622_v2.dxf, открывается вот этой программой - http://ribbonsoft.com/qcad.html

Геометрия:
Колеса : оба 700 (662)
Колесная база : 130 см
Высота сиденья : 40 см
Высота каретки : 58 см
Угол рулевой : 55°
Трейл: 150 mm
Вес : 13 кг

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

как ты думаешь можно переднию часть собрать из частей "Старт-шессе" не переваривая, не укарачивая вилки?

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

под твой рост - можно

французы обычно так и делают - берут передние перья с куском подсидельной трубы (чтобы сохранить правильное положение переключателя), чтобы не париться

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

как ты умеешь угадывать чужие мысли ,Молодец!
а тебе от "Арленка" пододет ?

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

а что такое "Арленок"?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

У Никиты Ватина при той же массе еще и задний обтекатель+багажное отделение в нем включены . Кстати, вилка у Ватина именно от "Старт-шоссе".

Кстати, програмку посмотрел.... Нет справки на русском. Думаю, что Coral для моделирования в 2D ей не уступит, а по визуальным эффектам превзойдет

Corel

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Тогда уж CorelDraw / Кстати, та програмка 2D, а не 3D. Или я что-то не понял?...

А не хлипковат хвост у Альбатроса? Четыре тонких пера 480 мм длиной, да еще почти горизонтально..

_________________
Люблю нестандартные решения стандартных проблем.

раз французы делают, значит, нехлипкий

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Так оно может на фрунцузских дорогах и не хлипкий. А у нас даже с бордюра съехать на таком рисковано.

_________________
Люблю нестандартные решения стандартных проблем.

голословное утверждение

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Во-первых, я бы не стал съезжать на таком с бордюра,
во-вторых - каждый аппарат - для своего применения и не надо на лекгодорожных аппаратах возить картошку - если у вас картошка, то стройте более прочную и тяжелую конструкцию
В-третьих - перья такого типа применялись в свое время на хорошо себя зарекомендовавшем аппарате Optima Baron.
В-четвертых - ну Вы же не ездили на таких аппаратах, ну откуда вы знаете, что оно сломается?

И вообще, это же пространстенная конструкция получается, жесткость ее будет побольше, чем у маятника из двух труб того же веса.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Бюрдюр это к примеру. Вместо него на пути может оказаться ямка глубиной 8см, что равнозначно.
И все же любопытно, может кто-нибудь в солиде или еще чем смоделировать хвост под нагрузкой?

"Настоящий инженер должен верить своему глазу больше, чем любой формуле"

_________________
Люблю нестандартные решения стандартных проблем.

Меня тоже этот хвост заинтересовал. Руки дойдут, может посчитаю.

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

Прочности в заднем треугольнике более чем достаточно, это даже просто видно, а чтобы было еще и понятно, посмотрите на "Зокру" Шурикена. Там вообще сзади почти горизонтально установлена вилка от лисапеда

а вот видео, объясняющее, почему этот аппарат обозвали "Альбатросом":
http://www.youtube.com/v/_hwVaPentjQ&hl=fr_FR&fs=1&

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Присоединяюсь. К недоумению.
Кстати, открывается спокойно Автокадом...

За что купил, за то и продаю. А по поводу 3d - даже в автокаде можно рендерить объемные картинки. насколько я помню.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.