Форум о веломобилях и лигерадах

красиво

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Если кто-то что-то не понимает, то это не значит, что надо ему объяснять
Чуть выше я уже писал, что из подобных схем мне нравится лисапед Ватина.

Сегодня потеплело и по этому поводу схватил МТБ и отвел душу за городом по обледенелым дорогам После чего уже спокойно покрыл грунтовкой сиденье, приклеил сверху коврик для ванной, и установил на лигерад. Идеальное заднее крепление еще не придумал, а посему подложил пару брусков и закрепил сиденье веревкой
Покатался по двору автосервиса. Ощущения? Даже не знаю... ездить можно! Равновесие держится нормально, но ехать как-то непривычно. Но если даже учесть, что забыл затянуть рулевой штырь (думаю поймете о чем я), пошатывалось сиденье и во дворе гололед, посыпаемый снежком; - ездил и без особых напрягов. Было весело, но не более Вес, по ощущениям, ментше, чем у МТБ.
Не понравилось, что если криво сядешь на сиденье, то сложно подвинуться.
Думаю, что надо усилить раму и оставить испытания до теплых времен и сухих дорог.
Жаль, что у нас рекамбентов нет вовсе и сравнить не с чем. После того как покатаюсь, хотелось бы отправить этот аппарат (безвозмездно) на испытания кому-нить опытному с этого сайта и прочитать его отчет и рекомендации, а потом уже принимать решение о постройке нового на современных компонентах и раме этой же геометрии. Сперва была мысль Шурикену отправить (А че? Пусть у пацана хоть один нормальный лисапед будет ), но потом побоялся, что Шурикен разобъет ненавистный лисапед кувалдой и скажет, что он так погнулся при попытке на него сесть В общем, заявки принимаются

мда, некислый получился хайрейсер...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Местные слесаря, можно сказать что придумали название; кто не увидет, сразу произносит: "О, чё за х..ня!?" Короче, можно сказать, что все первые отзывы нецензурные
Скоро выложу видио

Я представляю как бедный мозг слесарей пытается понять и осознать увиденное
Самое главное не падать и покрепче сжимать очко когда чувствуешь что все таки падаешь с такой высоты:)
Этот лисапет стоило построить даже только для того чтобы видеть изумленные рожы простых смертных.
Вообще автору уважуха, у него твердая воля в победу и нехилые задатки цирковой акробатики

GEK,хочешь показать свое творение на буржуйских сайтах?
У них появится новая история про экстрим-лисапеты of crazy russian people

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Афтырь, усиливай каретку, ставь вперед 20-24", ну может быть назад 26".
Смоделируй хотя бы. Маленькое переднее колесо положительно повлияет на разгон и маневренность.

Про каретку и раму писалось раз так 10 - будет чем - усилю . Слова слесарей можно отнести ко всем рекомбентам . Порывшись в теории нашел, что чем выше и короче лисапед (до разумных пределов), тем удобнее им управлять. По всем основным параметрам у меня получился лежачий горный лисапед. Кстати, колеса такие же по диаметру, как и на горном 26" с широкими покрышками. На счет падений с высоты.... упасть на месте это одно, а вот при падении на скорости на тяжесть травм влияет скорость, а не высота посадки. Вот тут почему-то про обычный лисапед мы не вспоминаем
Попробую оба колеса на 20" с промежуточной передачей, но думаю, что это решение меня не устроит на грунтовых дорогах.

Проще новый сделать. С 20" спереди можно каретку нормально опустить, и тогда все отважные решения самосозданного гимора окажутся зряшными

_________________

может для пробы можно просто поставить колеса на 20 \ даже с тормозной втулкой . чтобы ничего не переделывать.\ и провести сравнительные испытания.?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Я в ТТ 2008 ехал на 20 колесах - тяжело. нужны фирменые втулки и резина не ниже"кенга"

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

С нетерпением ждем обещанное видео!

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Сегодня катался второй раз с прикрученным сиденьем и рулем . Боязнь упасть и т.д. по гололеду уже куда-то улетучилась. Кстати, сиденье немного приопустил. Мне 38 и задирать ноги на этот лисапед не составляет труда. Конечно, было бы несколько удобнее, если бы он был ниже, но это напрягает не больше, чем залезть на лисапед - уже привык. Во время старта с места убираешь с руля руку и ставишь вторую ногу на педаль. Это получается как-то автоматически - уже не задумываешься. Каретка расположена довольно высоко над колесом и ноги не задевают переднее крыло при любом повороте. Есть ощущение что шатуны 170мм великоваты и педали вращаются медленнее чем хотелось бы (медленнее, чем на велосипеде), но за то чувствуется, что можно "притопить" . Немного неуверенно прохожу повороты, но здесь дело в том, что есть различия между лигерадом и велосипедом - не привык. Откинувшись, на спинку сиденья и расслабившись получил удовольствие от управления лигерадом. Вот, это то, ради чего стоило его сделать !
Если короче, то все, что мне тут писали про короткую базу, высоту и неудобство - фигня полная! Управляемость и устойчивость хорошие. Я на этой штуковине не только кросс-кантри, но и трейл катать буду
Сиденье может и не самое прочное из существующих, но удобное и легче углепластикового. Общий вес сиденья с железными(!) креплениями к раме менее килограмма. Технология придумана здравая и я этим даже немного горжусь. Общий вес лигерада с железными крыльями и на советских железячках менее 15 кг. Тоже есть чем гордиться На импортных компонентах из хромолиевых рам "Старт-шоссе" легко можно уложиться в 12кг.
Сейчас можно продумать дизайн будующего лигерада с этой геометрией, но для начала, повторюсь, готов отправить лисапед безвозмездно опытному люгерадисту для сравнения, оценки и рекомендаций
http://video.mail.ru/list/anatoliy-rekl ... deo/1.html

я в священном ужасе...
такой высокий - на нем же страшно ездить! про поездку на скорости я вообще не говорю - я бы дальше гаража на нем не поехал

это чисто мои впечатления от просмотра видео

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

На велосипеде посадка выше . Может по этой причине мне не страшно?
У нас по городу и пригороду, а так же по грунтовым дорогам на низком ездить - только грязь глотать в сырую погоду . Хотя не знаю... у меня это первый Может быстренько низкий собрать, да еще переднеприводный для разнообразия и сравнить? Вообще, я хотел низкий, но уже серьезный с обтекателями или корпусный соорудить Сделать-то несложно, однако зачем мне корпусный даже не знаю....
Кстати, сегодня сел знакомый, но поехать струсил - это верно подмечено - все непривычное и незнакомое страшно Мы проходили спецподготовку для отправки в район ведения боевых действий и инструктор заставил ходить пешком по рукоходу: сперва было ужасно страшно, а потом уже бегом бегал не задумываясь

Работает! Вестибулярный аппарат у GEK выше среднего и хорошо работает!
Даешь переднеприводной!

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

если достать с орленка шатуны\длина 150мм\ и поставить .? подойдут без переделок.да и каретку помоему можно немного опустить ?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Видео слабовато, лучше фотиком фильмы снимать. А так, Анатолий, супер! Поздравуха!

_________________
Время собирать... веломобили!

Да, каретку и так можно на пару см опустить и на пару-тройку двинуть вперед, а если достать шатуны (проще эти обрезать на 2 см), то каретку можно смело опустить еще на 5 см.ь Пока не напрягает и так, но если вдруг начнут затекать ноги при длительной езде...

Прикол! Делайте звук погромче
Многие здесь хотели посмотреть как падать с такого лисапеда: выполняю просьбу! Упал не специально
http://video.mail.ru/list/anatoliy-rekl ... deo/2.html