Форум о веломобилях и лигерадах

Кстати вот отличный вариант для копирования: http://www.elmtreedental.com/AR%20Recumbent%2005.html Или, хотя бы заимствования конструкции задней подвески.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

собственно, я тоже подводил автора темы к тому, чтобы использовать кастомный маятник

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А так и так верхнюю ветвь цепи "ломать", что в высоком варианте, что в низком. Блин, мне бы этот рисунок (лигерад-hof3) год назад, моя конструкция была бы на 15 см короче...

_________________
Наибольшему риску попасть под экипаж вы подвергаетесь в тот момент, когда только что посторонились от другого экипажа.
Ф. Ницше

Кузьмич....братан...спасибо за ссылочку....пригодится....хороший аппарат...
Шурикен ..Уважаемый...я извиняюсь....но читай внимательно сообщения....я еще в самрм начале сказал....ЧТО ОТБРОСИЛ ИДЕЮ С КАРАМЫСЛОМ.И еще.....схема точ в точ списАна с рамы....погрешность может быть 1-3 мм..1-3 градуса....

Переднее значит 20 отпадает.....будем ставить иное...

Олег спасибо за схемы...приму во мнимание...Да....на счет амморта...Олег.другого у Меня просто нет, как бы смешно не звучало....
Это ДАГЕСТАН
Что хотел еще сказать и спросить....я хотел бы аппарат низкий....примерно см 30-40 просвет...как вы на это смотрите?Как отразится на езде низкая посадка аппарата?....но тут посмотрел фото что кузьмич по ссылке дал....этот мужик на этом лигераде так уверенно сидит....

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

можно поднять каретку - вариант:

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Переднее значит 20 отпадает.....будем ставить иное...

Олег спасибо за схемы...приму во мнимание...Да....на счет амморта...Олег.другого у Меня просто нет, как бы смешно не звучало....
Это ДАГЕСТАН
Что хотел еще сказать и спросить....я хотел бы аппарат низкий....примерно см 30-40 просвет...как вы на это смотрите?Как отразится на езде низкая посадка аппарата?....но тут посмотрел фото что кузьмич по ссылке дал....этот мужик на этом лигераде так уверенно сидит....

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

26:

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Олег....я тут спрашивал.но никто не ответил....вот к примеру этот набросок пятый..аппарат высокий...каК сделать лучше????? лучше пониже или наоборот....знаю чтО чем выше тем труднее баланс....и еще...посадка...на последнем рисунке почти стул....по-моему НЕ ТО.....что скажешь???

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

эх... лучше, разумеется центр тяжести чуть ниже делать, но, раз ты хочешь использовать стандартные перья старка, и тебя беспокоит длинная база, то получается вот такой пятый вариант

я думаю, изготовление какого-нибудь варианта и поездка на нем тебе поможет определиться с тем, что тебе нужнее - низкий центр тяжести или короткая база

последний вариант мне лично нравится как-то больше, только, разумеется, надо будет еще раму прорабатывать более детально

зато под сиденьем можно сумки размещать!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

ВНИМАНИЕ,,,,,ВНИМАНИЕ,,,а если не ставить эти грёбаные перья....нафиг их...в топку....беру только амморт

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

а жесткость пружины какая?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Так то лучше.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Еще обрати внимание, что чем ниже ты садишься, тем дальше от тебя будет рулевая труба, тем длиннее тебе придется делать руль, а длинный руль - нежесткий. он будет "играть" и даже гнуться, если будешь прилагать к нему даже небольшие усилия. Здесь нужно золотую середину искать, посмотри на Стерха еще раз внимательно, чтобы "на грабли не наступать". я долго искал, несколько раз посадку переделывал.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Я извиняюсь....но как измерить эту жесткость пружины...Знаю что прошлый хозяин на нем рубил не по детски......
Кузьмич....а если сделат руль через тягу? ты про любой руль говоришь...и еще....не в лом кинь ссылку на стерха.....а то я с телефона...

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

на пружине должны быть цифры - типа 450 или 650 lbs/in

Стерх:
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=4081

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

сделай ходовой макет из дерева,т.е. из досок, я вполне серьёзно и прокатись и сразу у тебя будут свои впечатления и ощущения, будет от чего оттолкнуться, а заодно узнаешь, оно тебе точно именно такое надо? Еэдил я на таких, один - Силантьева, второй тамбовский, прикольно, длинные слишком, но ещё раз прокатится не потянуло. Удачи!

Руль через тягу хороший вариант, но о нем, наверно, стоит задуматься, если руль получится ну ооочень далеко. Стоит попробовать обойтись без такого усложнения. Мне видится вот какой оптимальный вариант: Пологий угол рулевой трубы рамы, а сама рулевая труба рамы длинная, сверху коротенький вынос и байковский или бмиксерский руль. Мне кажется, для вседорожника, это оптимально. Только придется у вилки сильно удлинять шток т.к. вилку с таким длинным штоком в продаже не найти. Зато вариант простой, легкий и "дубовый".

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Насчет ходового макета из дерева: мне кажется, что его трудоемкость изготовления(такого, на который можно сесть и хоть чуть чуть проехаться) будет такой, что проще из железа сварить. У меня была мысль сначала такой сделать, но я вовремя остановился... а посадку можно прикинуть с помощью подручных средств: просто расставив на полу колеса, табуретки, кресло, скрепить все скотчем, сесть посередине... ну типа того

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Блин....я запутался....раньше я знал что хотел и с чего начинать.......а теперь не знаю ни того ни другого....пожалел что и тему начал.....

на счет пружины....там видно только цифру 50 ...остальное все стерто

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс