Форум о веломобилях и лигерадах

Вот мой блог отныне все интересующие меня темы буду выкладывать здесь http://my.opera.com/Noxsius/blog/2010/02/15/fwd чтобы не ущемлять права Шурикена на модераторство. Обсуждать ее можно там же или если на форуме найдется место можно обсудить после того как я ее закончу.

По просьбе Шурикена убераю эту тему из курилки и возвращаю так ему недостающие права на курилку и систематизацию форума.

Приношу свои извинения но пинаться с малолеткой по поводу того где должна быть тема я не намерен.
Отдельно прошу прощения у Олега что довел дело до такой ситуации. В любом случае если статья понравится я тебе ее скину разместишь где посчитаешь нужным.

Мувки не видно...

_________________
Моржов Сергей.

Рисую

Тема нужная. Сам сейчас все таки скланяюсь к схеме "Зокра". Но с задней ам-ей, переднюю вилку сделать подрес-ну не снаю как. Думаю. Почему мало принимаю участие в беседах? Что знаю, то и выкладываю на форум. А так, с умным видом трепаться о том что не знаешь или не умеешь.....
По теме. Не работает "«Zokra» - тыкать сюда и смотреть."
Отдельное спасибо за словарь.

Да не за что просто я собираю словарь вело терминов для переводчика Promt так что он далеко не полный буду тихонько дополнять и терминами из связанными с бентами.

Черт.... И еще раз черт..... Только начал вкуриваться в тему, а она пропала. Хреново.

она не пропала не переживайте Сергей
ссылка на ее вот здесь http://my.opera.com/Noxsius/blog/2010/02/15/fwd
В первом посте я ее уже дал
ссылки рабочие мувки вставлю вечером

А интересная конструкция передней подвески на твоей фотке. Думаем.

Можно оставлять комментарии там же под статьей только не забывайте писать от кого

А статью я не вижу..... Может со зрением плохо.... Или пользоваться не умею. Подскажи куда тыкать

все нормально забыл расширенный доступ дать

Вопрос, а чем эта подвеска лучше подвески как на флево байке? Там именно кинематика лучше будет или просто она проще?

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

Подвеска получается не проще, а сложнее, чем на флевобайке. Зато можно сместить вес от каретки к рулевой и тем уменьшить паразитное стремление передней рулевой части заваливаться набок. Чем больше вес, и чем дальше он смещен к каретке, тем это влияние сильнее.

Для борьбы с этим Флево-строители ставят под руль специальную резинку, типа той, что дана в приложении, которая является стабилизатором и держит "морду" байка прямо. На велосипедах типа Speculoos и Zockra Aman Special передний треугольник максимально облегчен и велосипед поэтому не нуждается ни в каких резинках.

Кроме того, для того, чтобы передний треугольник на Флевобайке не ломался (основная нагрузка приходится на дальний конец балки) и был достаточно жестким (и переднее колесо, получается, закреплено аж через две последовательные балки), нужно делать передний маятник и балку каретки достаточно жесткими и прочными, что влечет за собой увеличение веса. Что опять же влечет за собой дестабилизацию переднего треугольника под действием веса.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

На самом деле дело еще и в управлении байком.
На флево данный процесс сложнее чем на Круиз байке.
Круиз байк это велосипед а флево большей части цирковой аппарат.
Чуть чуть поже если хочешь можно поговорить о ней но на мой взгляд байки с огромным трейлом не самый лучший вариант для начала
На мой взгляд бенты всетаки должны иметь трейл в пределах 6,5 - 12 все остальное это прямая и минимум поворотов...

согласен

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

(То есть ты проэктируешь свой "кит"?
а рамму от "ашан байка" можно использовать? или надо делать свою рамму?)-чего то не получется активировать сой ник на Блоге Демона!
у меня от твоей "секретности" в глазах рябит!!
Ты лучше собери рабочий вариант своего "кита" тогда и вылезут все (-) А так дискутировать можно долго.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Ильяка если че в споре (в нашем случае диспуте) рождается истина.
Зарегистрироваться к сожалению на блоге нельзя ибо ты не не пользователем Му Opera.
Тут я ничего сделать не могу уж извини я ее держу как блокнот и способ напрямую скачивать файлы с моего компа. Денис и Олег скачивали парочку вещей остались довольны и не надо ни каких файло обменников.