Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 6 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Стримлайнер для повседневной езды - шлак
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб янв 09 2010 14:06 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13674
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Красиво, компактно и удобно. Обратите внимание, что по длине он не на много больше,
чем открытый туристический лигерад, - можно спокойно хранить дома! А с высотой можно
не париться, - до потолка ещё очень и очень далеко! :lol: Также удобно брать его
за верх и заносить по лестнице. Крыша, - отличная защита от непогоды, потрясающий
дизайн...
   Но длительная скорость у этого лигерада всё равно будет "Тридцать С Чем-То" :| .
Потому, что в обтекателе огромный разрыв, в который подсасывается воздух, пониженое
давление плюс ноги взбалтывают воздух! Тридцать с чем-то! Преимущество в 5 км/ч по
сравнению с любым обычным велосипедом-ашанбайком, - это несерьёзно...
   Боковые проёмы можно с лёгкостью закрыть заслонками и на гонке в безветренный день
можно привезти очень достойный результат ( :mrgreen: ) , Но на дорогу с автомобилями на
таком не выйдешь, - при первой же поездке опрокинет боковым ветром под колёса сзадиидущего
камаза... Тут выхода есть три:
- Первый, это смириться с бараньей скоростью 3Х и ездить без заслонок.
- Второй, - поставить заслонки и страхующие колёса с колеёй минимум в 1,5м, поскольку
центр тяжести у аппарата высокий плюс большая парусность. Поедет ДОСТОЙНО, но места
будет занимать, как автомобиль.
- Третий, самый лучший, наверно, вариант: отказаться от крыши, срезав обтекатель до
уровня плеч. Расположиться чуть-чуть пониже и ещё немного выиграть боковой площади.
Поставить большой быстросъёмный люк и, конечно же, insurance wheels
:)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Стримлайнер для повседневной езды
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб янв 09 2010 14:14 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14096
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 845 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Modulator писал(а):
ноги взбалтывают воздух!

Modulator писал(а):
страхующие колёса с колеёй минимум в 1,5м

Ое, запасаюсь попкорном
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

Публика аплодирует в нетерпении!

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Стримлайнер для повседневной езды
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб янв 09 2010 14:16 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13674
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
И, именно вот по этому, остаётся лишь ТРЕТИЙ вариант...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Стримлайнер для повседневной езды
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб янв 09 2010 14:30 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14096
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 845 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Modulator писал(а):
И, именно вот по этому, остаётся лишь ТРЕТИЙ вариант...

Во блин, а конструктор "рыбок"-то и не знает о гениальных идеях Димы-модулятора...

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Стримлайнер для повседневной езды
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб янв 09 2010 15:13 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9789
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Дим, не засоряй тему!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Стримлайнер для повседневной езды - шлак
Номер сообщения:#6  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб янв 09 2010 15:33 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13674
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
А я не засоряю тему, - просто с открытыми боками скорость будет обычная,
а если закрыть, то ТОЛЬКО ДЛЯ ГОНОК, - на дороге сдует.

Вот и надо думать,
как ездить по дорогам общего пользования и при этом не "Тридцать с чем-то".

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 6 ] 


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Baidu [Spider] и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.148s | 20 Queries | GZIP : On ]