Форум о веломобилях и лигерадах

Помните, на Циклевижн-2009 в Голландии был почти такой же
полнообтекаемый лигерад "Золотая рыбка". Вспомнили?
Так вот Уляновский с Панаморёвым хаили эту схему по чём зря,
а я вот по себе знаю, - не раз убеждался, что когда подтягиваешься
на руле вперёд, то ехать становится намного легче и скорость
возрастает!!! Мышцы работают более эффективно в такой компактной
посадке! Что на своём лигераде,
что на других это подтверждалось. Особенно на Тотьмиче: в обычной
посадке еле-еле тащился 22-25, а когда подтянулся на руле, прижавшись
к нему грудью, то стал весьма долго переть на 32-34!
Тот человек, который проектировал этот веломобиль тоже знал об этом
эффекте. И к тому же, веломобиль такой компоновки, как вы видите
удевительно компактен! Корпус очень короткий получается, а посадка
с хорошим обзором! Маленькие колёса... Так здесь и плюсы свои есть:
с такими колёсами аппарат очень манёвренен и для рулевого управления
не нужно большого пространства, - меньше мидель.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Теперь осталось высунуть лицо наружу для обзора и дыхания,
а также придумать удобные калитки для самостоятельного входа-выхода.
Поставить зеркала, свет. Для инструментов, воды и мелкой клади
думаю, что место можно найти.
По дорогам ограничивать скорость: не более 50км/ч. Ну а на соревнованиях
можно выложиться на сколько условия позволят!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

у меня вопрос! Почему принципиально использую именно такую форму "Рыбка"? А что например форма топора не пойдет в качестве обтекателя? да расстанется немного но будет ниже! А?

Это сделано для того, чтобы максимально уменьшить боковую площадь конструкции: максимально уменьшают площадь корпуса там, где
это возможно. Например, под кареткой можно выиграть добрых
полметра площади, - ноги всё равно ниже не опускаются при педалировании.
Также и в других местах. Конечно же, делать такую форму намного сложнее и
дороже, проще сделать действительно "топорик", но тогда несрезаные углы
будут создавать дополнительную парусность при боковом ветре, которая у
"рыбки" гораздо меньше.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

наверное я неправильно выразился простите если что ! Я имел ввиду форму секиры, ну или например ската! У меня до сих пор стоит вопрос почему например подводные лодки делают цилиндрические а не опять как скат! Природу ведь не обмануть а из тех тварей что на дне именно скат самый реально продуманный- это мой взгляд и на ситуацию с веломобилем!
А если 2 колеса спереди одно сзади- то сам Бог велел! ИЛИ НЕТ ?

И вот мы изобрели... ТРАЙК!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

а что такого? я просто предложил принцип в целом. Хотя в целом- признаю, был неправ. ССОРИ!!!