Форум о веломобилях и лигерадах

Это названия конструкций что ли такие?

_________________

прочитал тех требования к веломобилю от bandanschik и понял он не одинок . вот фото веломобиля созданного его единомышленником .

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Serbey где вы нашли эти картинки? Есть ссылка?
Тот веломобильчик что прислал Serbey сделан как более современная версия велокара Моше.

Насчет компоновки и скорости. Приведу цитату с книги Довиденаса которая находится на этом сайте:

http://velomobil.nm.ru/library/books/do ... as_2.dhtml

"Шестые международные соревнования также проводились в Онтарио в 1980 г. В них участвовало более 50 экипажей. Во всех видах соревнования, кроме шоссейной гонки на одноместных экипажах, победили спортсмены, выступавшие на веломобиле «Вектор» конструкции инженера А. Войгта (рис. 2.9) из концерна «Дженерал Дайнемикс» (США). На двухместном веломобиле «Вектор-тандем» (рис. 2.10) Д.Гриллс и Л. Барчевски на дистанции 200 м показали скорость 101,24 км/ч. Одноместный веломобиль «Вектор» с гонщиком Л. Барчевски развил скорость 91,17 км/ч. Интересно отметить, что во время этого заезда дул встречный ветер со скоростью 1,6 м/с. В часовой гонке Э. Эдвардc прошел 59,44 км. а тандем Р. Скарена и Э. Голландера — 74,5 км.

В шоссейных соревнованиях победили гонщики на веломобиле «Вектор-тандем», показав скорость 49,18 км/ч на дистанции 43,44 км."

Вектор и Вектор-тандем - 3-х колесные веломобили. Я привел эти цитату чтоб подтвердить мою точку зрения что 2-х местный веломобиль (с компоновкой спина к спине) будет быстрее аналогичного одноместного.

Конструкция Вектора: Рама сварной конструкции изготовлена из углеродистой стали, нижняя часть кузова — из армированной пластмассы (фибергласса), верхняя прозрачная часть— из лексана. Вес 3-х колесного одноместного Вектора - 23кг. В 1980г!!!


Когда я имел ввиду двухместный я имел ввиду компоновку спина к спине. Ганшин на своем сайте разместил рисунки такого 4 колесного 2-х местного ВМ: http://www.velodreamer.com/

Он назвал его Семейный ВМ. Мне очень понравилась его концепция. Только на чертеже он написал что длина будет 4172мм.
Я думаю что такой ВМ будет не длинее 3.6м.

Вот 3-х колесный двухместный Вектор-Тандем

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

А кто-то сомневался?

Современные гоночные аппараты делают тяжелее не по тому, что не могут сделать легче, а по тому что во время гонок бывают аварии, и современные машины гораздо безопаснее тех, что были тогда.
[/quote]


Тогда некуда будет ложить багаж

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Алексей, я с тобой согласен что уровень пассивной безопасности кузовных ВМ очень повысился за последние 30лет.
Объясни Black bird это. Он думает что последствия будут те же если машина ударит велосипед или современный кузовной ВМ.
Я не имею ввиду варианты если какой то отморозок на джипе стукнет ВМ под 180км\ч. На такой скорсти трупы будут даже если вместо ВМ будет другой джип.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Кто сомневался?



Мне кажется уважаемый Шурикен, будучи модератором, не читал книгу Довиденаса, котрая разобрана на цитаты в разных разделах этого сайта.
В то же время он пишет всякие саркастические, ничем не обоснованные сообщения, типа "такой большой а в сказки веришь".
Вы не считаете мое мнение авторитетным, я думаю то же самое про ваше мнение. Чтобы разговор не превращался в пустой треп, предлагаю цитировать авторитетные источники (например, книгу Довиденаса или Попова) чтоб подтвердить свою мысль.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Я не читал. Я делал. Своими руками. И ездил на сделанном другими. И не во времена Довиденаса, а сейчас, в наши дни. И ориентируюсь не на книжный текст (который запросто мог быть приукрашен) а на СВОИ РЕАЛЬНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ.
Я, как и ты, сначала был шокирован цифрами скоростей веломобилей. Пока не стал копать и выяснять, как они достигались.

_________________

Уверен, что здесь имелась в виду коробка с диванной посадкой, типа телеги Моше А Вектор это гоночный аппарат. Только не думай, Банданщик, что ты достигнешь таких скоростей с первого раза

А что касается книг, то историю знать, это конечно хорошо, но иногда это мешает. Начитавшись "передовой ллитературы" 20-ти летней давности начнёшь повторять ошибки тех лет, тев временем, к примеру американцы, давно перешли на обтекаемые лигерады для рекордов.
20 лет назад не было настоящих бытовых веломобилей, они были только теорией или жалкими пародиями на авто.

Я знаю, что такое двухместный веломобиль с диванной посадкой на дороге. Он, хоть и не на много но медленнее горного велосипеда, но его габариты реально не позволяют ездить по городу, да и по трассе приходится всё время жаться к самой обочине. Он годиться для деревни, где мало машин.
Идеи с телегами Моше годились бы при условии, что вокруг нет автомобилей, как было во времена Моше. А в нынешней ситуации я согласен с Шурикеном - аппарат должен быть узким.

А что на счёт безопасности при столкновении с авто то я не согласен с утверждением о бесполезности корпуса. На самом деле большинство аварий не являются столкновением лоб в лоб, а при косых ударах гладки корпус может прото обтросить веломобиль, в то время как без корпуса он бы зацепился педалями или рулём или ещё какой-то выступающей частью.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Прослушал всю трансляцию общения с Путиным, жалко, что не было моего или подобного вопроса, но это не горе, будем пытаться, и будем делать вело(любые) и свои примером показывать людям плюсы велотемы.

_________________
Молодой неопытный самодельщик, сильно не бейте Х-) ибо "перо острей меча".
Влад, 23г.

Верую в Ваш оптимизм, хоть и сокрытый пессимизом, называемым реализмом

Хорошо бы смонтировать фильм о веломобилях на тему "современные веломобили и их возможности". Я уже начал собирать видеоролики с разными веломобилями, сохраняю с ютюба через keepvid.com , может у кого есть интересное видео - выложите? Смысл в том, чтобы кратко рассказать историю веломобилей на фоне каких-нибудь чёрно-белых хроник, а потом по очереди показывать современные веломобили, зачитыва их характеристики, область применения и т.п. Желательно иметь видео из кабины. Потом этот фильм выкладывать на российских и украинских сайтах по велотеме, и распространять на собраниях типа anastasia.ru Нужно, чтобы фильм был красивым, на сколько позволяет качество иходных материалов и информативным, а главное - русскоязычным.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Можно темы объединять. http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=18&t=552&hilit=%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5 , 2006, теперь 2009. Будем ждать ответов...

_________________
Время собирать... веломобили!

Благородное дело. Но , думаю, рановато; представьте себя на месте чиновника, рассматривающего вашу челобитную. Чиновники тоже люди, живущие в определённых условиях... . Думаю, что проблема ещё не созрела; полагаю, что надо начинать с народа. Например тур. клуб при школе оснастить мускльной техникой, бригаде рабочих предоставить мускульное транспортное средство для отдалённого места работы и т. д.. А вот получив одобрение публики, получив положительные результаты, думаю, можно и агитировать за "советскую власть" и ходить по инстанциям. Из своего опыта добавлю: добираясь на велосипеде до работы минут 40, так разогревался, разминался что весь день был в тонусе, в отличие от своих коллег по работе. А может быть агитировать вообще бесполезно? Просто обживать свою эконишу а всё остальное само приложится? С уважением, Игорь.

не связывайтесь с этим поганым ворьем(чиновниками)!!! Что вам мешает просто творить и кататься? максимум, что вы от них добьетесь, это - вы все организуете, привлечете народ, вложите свои силы и деньги и время, а когда они увидят, что это приносит деньги, вам скажут что-нибудь типа: "Спасибо, мальчики, вы нам очень помогли. До свидания." А пока у вас нет денег, и нет возможности вымогать у вас взятки, откаты и т. д., им на вас плевать. поверьте, я уже наступал на эти "грабли"!!! а если веломобилей на дорогах станет ОЧЕНЬ много? они какие-нибудь права-регистрации введут. а уж это такая "кормушка"!!!

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

"Веломобили в Красноярске на о. Татышева"

http://www.youtube.com/watch?v=GB2KCF5r ... re=related

Вы видели этот кошмар?!

Там колеса от садовой тачки. И это назвали уникальным изобретением!!!!

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Адский девайс ))

НО тем не менее ребята ИЩУТ варианты.

Может стоит с ними связатся ?

Мысли материальны

Есть творцы, есть дельцы. Природа сильна разнообразием форм и видов.