Форум о веломобилях и лигерадах

Начинаю тему здесь, потому что готового образца не существует, его надо конструировать и делать.
Итак, ТЗ: доехать 2-4 км до метро и от него, в цивильном, с минимальным багажом, беспроблемно и бесплатно проводить в метро и завозить/заносить в различные присутственные места, яавляющиеся целью поездки - В ЛЮБУЮ ПОГОДУ И ВРЕМЯ.

Чем не удовлетворяют известные образцы.
Китайские фолдинги тяжелы и малотранспортабельны в сложенном виде.
Стига таки тяжела и массивна. К тому же представье тей после дождя в час пик в метро...
Галкинский велосипед всем хорош - но не складывается, а целиковый в час пик не повозишь.
Микромелосипеды ка самокатных колёсах ....эээээ.... пешком как-то быстрее:)

Пока не даю свои идеи, только ТЗ.

_________________

Что-то мне подсказывает, что при таких расстояниях имеет смысл обратить внимание на моторизированные самокаты. В них проще применить схемы складывавания. Ну и привод, естественно, электрический, а то в метро с ДВС не пустят. Перед метро запихивать в чехол, что б народ не пачкать.
Если взять за основу трехколесные самокаты с управлением наклоном рулевой стойки, то такая машинка и по снежку-гололедице пойдет.

Тогда разработай вопрос, куда ты будешь девать чехол - мокрый и грязный после использования. Как им непросушенным мокрым и грязным пользоваться второй и третий раз. Где чехол должен храниться при неиспользовании.
Сколько электросамокат такой должен весить и сколько будет стоить его силовая установка и несколько она доставаема в наших реалиях. И что делать, если с вечера забыл зарядить.

_________________

Как всегда Шурикен хочет и рыбку съесть и на х.. сесть
Затеяв тему главным образом для того чтобы кто-то придумал то что ему влом


Телефон заряжать незабываешь? Или покупай нармальный электро скутер время зарядки 40 минут дальность чета около 20 км стоит баксов 600 кажется скорость 10-15км.

Вообще тема с таким тз обречена а автору за организацию и незнание вопроса нужно выстовлять -1000 очков репутации и отправлять в сандбокс пожизнено...
Все твои тупые надосказать вопросы решаются одним словом Mobiky это один из лучших проектов правда ворованый у японцев (кстати особено ржачно слушать как они заявляют что потратили ху..ву тучу милионов баксов для поиска концепции всем интститутом, а реально взяли за основу японский концепт причем 1 в 1 1978 года) если не в состоянии 2 раза кликнуть мышкой по гуглю...

Если уж так хочется ченить свое ниже картинки болие или мение извесные естественно неодного так любимого тобой ашана, ссылок я те недам возьмешь в руки мышку и погуглишь.

PS Шурикен ТЗ твое курам насмех....

Выношу картинку
http://www.velomobile.org/forum/download/file.php?id=2730
Теперь комментарий.
Первая картинка - как ЭТО удобно транспортировать в сложенном виде? Волоком?
Вторая интереснее, но разборность рутёт отсоединения как на стиге вызвает сомнения в долговечности.
третья и шестая строчки пригодны для езды разве что по комнате.
четвёртая и пятая интересны, можно посмотреть повнимательнее, но "колясочная" система складывания несколько напрягает.
У предпоследнего открыт вопрос транспортировки, а последний я видел - он весит 13 кг, это не годится.
Кстати, грязезащита на всех велосипедах весьма условная, а если соотнести размер ведущей звезды с размером колёс - скорость у большинства из них будет на уровне детского велосипеда.

Ввожу дополнительное условие в ТЗ. Конструкция должна быть изготовима (приобретаема) в наших реалиях.

_________________

ТЗ слишком общо. Надо конкретизировать. Под такое ТЗ попадает даже обычный складной самокат:
- легкий
- негабаритный
- для небольших расстояний вполне годится


Что мешает сделать его непромокаемым? Грязный он, вообще, будет только изнутри. Дома его нужно иногда мыть как и велик, впрочем. Проносить велик в метро без чехла вообще не получится, он полюбому будет грязным если только не додуматься как велик наизнанку выворачивать.
Пока складные велосипеды укладываются в вес 8-10 кг. Легче не встречал, если только супер-пупер карбоновый, но тогда и стоимость будет запредельной. Исключение составляет A-Bike сэра Клайва Синклера, который весит 5 кг, но блин, это просто извращение, а не велик. Так что я тоже за электросамокат: если даже забудешь зарядить, всегда сможешь отталкиваться ногой.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Зато у него нормальное передаточное отношение, большая база и наверняка хорошие ходовые качества

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Как ты там шурикен говорил в виду полного непонимания темы и бла бла бла БАН или - 1000 авторитета и пожизниная песочница.

ТЗ составлено как я уже говорил на противоположности и у него нет решения это бред.
Типа хочу сверх компактный но хочу колеса не меньше 16" Или еще лучше нада проехать 2-4 км но мля нада скорость как у шосера ато скорость в 10- 15 км/ч нам неподходит.
Калесики маленькие тоже ненужны ведь живет шурикен не в москве и даже не в подмосковье а какм минимум на камчатке...

ИЗ всех конструкций тока 2 не японские и я незнаю сколько они проехали все остальные у частвуют в ежегодном 150 км пробеге по побережью Японии такчто Шурикен предлогаю не выпендриватся а ходить пешком до метро свежий воздух и утрение и вечернии пробежки благотворно влияют на умственную активность
учи мать часть однако практически на всех где стаит маленькая зввезда есть промежуточная передача которая заменяет 80 зубую звезду а в варианте 80 зубов спереди 11 сзади и 8" колесом поехать ты сможешь со скоростью как минимум 20 км в час легко а насчет того что ты пешком быстрея то я крайне сомниваюсь что ты пробежишь 4 км со скоростью 15км/ч

Насчет Мобики то Шурикену ненравится вскорее всего цена а не вес ))))
Вобщем тема должна была звучать как минимум как самостоятельно построить городской мини велосипед с опцией складывания.
Для городского мини велосипеда колеса более 12" это бред иначе на слове мини можно поставить крест.
Что касается скорости то кто-то тут расказывал про дядю в тест туре который чутьли не под 60 ехал на маленьких колесах или эт на кбе было гдет-то

12" достаточно - соглашусь. Про 60 - это всё сказки, я даже знаю откуда у них ноги растут, но галкинский велосипедик удивительно ходкий, а по его виду и не скажешь!

_________________

ну и возьми третий снизу поставь 12 колеса и катайся...
рама проще некуда еще и задний аморт есть

. колесо 12
http://www.membrana.ru/articles/technic ... ainsection
Давай типа конкурса тогда и сравним:
Технологичность сборки
универсальность
вес
надежность
(предложи еще сам)

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Саш Как понять ЮЗАЛ ? ты на ней катался ?
Димон твое мнение мне не интересно.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Да, я её очень основательно помучал на выставке. Конечно, это не уличный тест-драйв, но и не фланирование вокруг стенда. Во-первых, она не такая уж и маленькая. А во-вторых - весит весьма по-взрослому! Складывается забарно, но всё равно здоровая. Надёжность рулевой колонки вызывает сомнения. Я писал про неё.

_________________

Я живу в Железке, до станции мне добираться 2,5 км. До работы - 30 км - на велосипеде слишком много времени уходит на дорогу. Считаю тему правильной.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Думаю, для 2 км подойдет просто самокат. Даже без электропривода. Только колеса не 4", конечно.

_________________
Моржов Сергей.

Именно поэтому эта тема и начата.

_________________

Вот... http://arle.diary.ru/?tag=90475

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Вот это самое близкое к моей идее! Суть которой - складывать верхушку, оставляя неизменной базу. А подседельная труба тут даже грамотнее моей идеи размещена.
Правда, я хотел засунуть примежуточную передачу - ещё одну заднюю втулку с висящим переклюком прямо над задним 12" колесом.
Йо, сходил по ссылке, а там ещё по одной - так это же Баронас придумал! Воистину - мир тесен!

_________________

Вот что накопал в "Левше".

Я был в гостях у Игоря Баронаса. Мы с ним вечером на двух великах, Я "Желтом", а он на "Розовом" гоняли к Галкину в мастерскую, "Желтый" обходит "розового" хотя я чайник, а Игорь Профи.Там стоит планитарка на 3 скорости.
А классно по вечеренему Питеру по пробкам за Бороносом Нестись. Экстрим Класс!!!!!!!!!
Игорь на "Желтом" частенько ездиет вна дачу Это 60км. Жена на машине.А он на велике, семейка Однако!

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.