Форум о веломобилях и лигерадах

Возникла срочная необходимость расчистки  своих складов-каморок-сусеков.
      Возможно, кого-то  из веломобилистов - самодельщиков заинтересуют следующие материалы и комплектующие, которыми могу поделиться, и которые  пригодны для изготовления веломобилей или других транспортных средств:

•    черный прокат (уголки, полоса, тонкостенные трубы круг и квадрат), пруток. Разные, все длиной 1-3 м
•    оргстекло3-5 мм
•    стекло 3-6 мм
•    фанера 4-10 мм
•    электродвигатели 120-150 Вт, 12 В (производство  Ленинград, Псков)
•    мини-электродвигатели к детским  электромобилям 6-12 В
•    редукторы пластмассовые к детским электромобилям и зап.части к ним
•    аккумуляторы к детским электромобилям 6-12 В
•    зарядные устройства к указанным аккумуляторам
•    электродвигатели   автомобильные (стеклоподъёмники, стеклоочистители с редукторами) импортные разные,  12 В
•    кабели, провода электрические  разные, дюралайт, светодиоды
•    кузова пластмассовые к детским автомобилям ( С.Дашевский взял один год назад и удачно применил для изготовления детского     
прокатного ретро-веломобиля )
•    пластмассовые аксессуары к детским  электромобилям ( в том числе фары, ремешки, дуги безопасности, имитаторы двигателя, тенты,
и пр.)
•    приводы к детским прокатным вело-электромобилям (авторская разработка), 12 В
•    приводы к мини-электромобилям ( совместное пр-во Россия-Голландия)
•    запчасти  для  вело и  мопедов отечественного производства (интересны,  в частности, шатуны левые с правой резьбой и наоборот,
валы каретки под переточку с уже напрессованной звездой)
•    рамы (незавершенка) к прокатным веломобилям (авторская разработка)
•    рули круглые (баранка) для прокатных веломобилей (два диаметра)
•    точенка для веломобилей (корпуса кареток  разного диаметра, шкворневые узлы, клеммы крепления вала задних колес, оси для
консольного крепления передних - задних колес, валы кареток специальные, подшипники скольжения кареточных узлов – всё
авторская разработка)
•    ступицы ведущих и управляемых колес многоместных веломобилей под колеса 2,5х16” и 3х10” (авторская разработка)
•    рулевые тяги  регулируемые рулевой трапеции  и наконечники к ним (авторская разработка)
•    инструмент и электроинструмент разный (новый и б/у)
•    сцепные устройства к веломобилям-поездам (авторская разработка)
•    заготовки сидений к прокатным веломобилям (авторская разработка)
•    седла вело и мопедов
•    двигатели 4-тактные ( США) под бензин А-92, мощностью 13, 11 (с верт.валом)  и 5 л.с. ( с гор.валом)
•    кузова боковых прицепов (колясок) к мотоциклам,  пригодные для изготовления прокатных веломобилей с несущим кузовом, или в
качестве болванки под матрицу
•    колеса  к отечественным вело (разные)  и мопедам (3х10, 4х 10)
•    рамы мотоприцепов  с подвеской (пр-во  Тула), пригодные для изготовления прицепов к прокатным веломобилям



      и  ещё многое-многое другое.
      Мне желательно расстаться со всем описанным до Нового года. Хотя, понимаю - мечта  несбыточна: этого добра хватит на изготовление нескольких десятков вело – электро и прочих мобилей, а веломобилистов-рукодельщиков в Москве меньше в разы. И всё же надеюсь, что кому-то  что-то понадобится из упомянутого. Мой мобильный:  8-916-628-27-25.

p.s
•    маховики нагрузочные от велотренажера «Салют», сбалансированные со встроенной торпедовской втулкой.  Интересны для тех веломобилистов, кто намерен экспериментировать с рекуператорами энергии.