Форум о веломобилях и лигерадах

Задело, решил начать тему. Моя позиция: Я НЕ ВЕРЮ! Эти моторы имеют малый ресурс (самолёты не летают часами изо дня в день), крайне склонны к перегреву, про соотношение момент/обороты я молчу, допустим, что хороший редуктор есть.
Убедите в обратном. Лучше - РЕАЛЬНОИ ЕЗДЯЩИМ АППАРАТОМ.
А то что-то сильно разные расклады по цене и массе при равной мощности получаются у Aklion и Вал Вас!
И скажите, как объяснить, про мощность у автомобилей - 300 сил у спортивного купе и 300 сил у магистрального тягача. Так у последнего мотор раза в три больше по размерам и по массе, интересно почему.

_________________

Магистральный движок - низкий форсаж для надежности и хорошей тяги на низах. Большую мощность набирает за счет литража.

Гоночный двыижок - низкий ресурс (иногда - на одну-две гонки), высокий форсаж, большие обороты для большей мощности, но низкая тяга на низах.

Авиа движки, я думаю - нечто подобное гоночному движку.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Я тоже склонен так думать, но как это людям объяснить? Или хоть бы кто наступил на грабли уже...

_________________

Не, ну есть же Аклион со своими движками от авиамоделей. Если ставят на велотехнику - значит оно годится. Особенно меня впечатлил движок на 6,5 kW, лежащий на руке. Прикольная тема.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Сирр ну цены то на сайте сам же видел.

Ресурс так там ломатся нечему, а вот перегрев, да есть такое, моторы требуют особого подхода и не любят перегрузки на малых оборотах. Но применять их на велосипедах можно и несложно. Просто нужно брать не самолётную серию а вертолётную. Или делать ручками дополнительные вентиляоры для охлаждения и правильно настраивать контроллеры.

_________________
Возраст 48 лет. Фотохудожник. Разработчик авиамоделей. http://big-scale-fly.com/forum/

Шурикен тебе то вроде какбы должно быть стыдно!!!
Все на WISIL посетесь а реально ничего не читаете и не выносите или нехотите, так хоть на ссылки тыкайте чтоли...

Пипец вы ну хоть чуть чуть читайте и небудет возникать вопросов и глупых тем надо сказать...
Обращаемся уже к набившему оскомину WISIL (project by Matt Shumaker 2008)
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/s ... efault.htm
а мотор кстати взят от сюда у кого еще сомнения есть??? Вот вам живой реально ездющий аппарат с RC от моделек...
http://www.hobbyclub.com/index.php?cPat ... 42a480748f

Если есть сомнения??? видео на прямую с youtube...
http://www.youtube.com/watch?v=yjocyldv ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=m5FvNcK2 ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Rbmnwxuu ... r_embedded
а то недай бог не найдете по ссылке...



Тут ты прав берут восновном серию от вертолетов. От тудаже берут и акумы и контролеры и всю другую мелочь...


Засим тему можно убить чтобы уж совсем не лажатся, да и интерес Шурикена в плане использования RC от авто/авиа/судомоделей более чем удовлетворен если нет го на WISIL там этого добра есть...
Или из уважения к тому же Метту перенисти хотябы в теорию.....

А вот и китайский аналог моторчика http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... =5144&pb=1
Регулятор http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... BESC_(Ver4)
Батареи http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=8586

Мотор 55 бакса
Регулятор 100 баксов
Батареи 57Х4 = 228
примерно 50 баксов есчё на всякую электролабуду.

Итого 433 бакса примерно

А вот и один из зарядников который сможет заряжать все батареи сразу. http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... i_Charger_

Осталось только руки и голову применить.

И последнее, если набрать батарею из вот таких батарей http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ll_w/_tabs то как заявляет производитель ресурс 1000 циклов.
Для батареи их нужно будет 50 элементов. Стоить они будут 650 баксов. И иметь массу 3500 грамм.

_________________
Возраст 48 лет. Фотохудожник. Разработчик авиамоделей. http://big-scale-fly.com/forum/

Вариант 1 (Дольче габана)
AKlion все ото неплохо я думаю можно уложится в 500 баксов с зарядником но ты забываешь что нужно еще много чего сделать и даже по самым скромным подщетам вылезет это все еще баксов в 500 плюс батарея в 650 баксов и будешь выглядеть глупо если не возьмешь 2.
Теперь получается пускай 1500 баксов по самым самым скромным подсчетам, дальностть одной зарядки от 25-50 км.

Вариан 2
Покупаем за 500 баксов Италджет Родстер 50 (Придется поискать но можно найти в хорощем состаянии), за 250 спрециализированый бак на штатное место + вся трехомудия к подключения к мотору. 300 баксов тратим на доводку мотора мы же хотим летать а не ездить (это естественно по желанию)...
Что получаем охренительный скутер с прикрасным дизайном работающи на газу обсолюдно эклогичный и всего за 1050 баксов, дальность поездки одного бака от 250-300 км. При условии что вы потратились на доводку мотора и его переборку то вы имеете 95 км/ч. С возможностью заправится где угодно на трасе...

Вывод нахрена козе баян???? электо веник (упс велик) это дешовый понт за немалую цену...
покрайней мере на даный момент и не надо мене говорить за экологию она ни причем понт гольный понт...

Не буду ратовать но.

Вся канитель без батареи это 200 баксов примерно.
Батарея это либо 228 баксов за литийполимер с ресурсом 150 циклов или 2 года, либо литийфосфат с ресурсом 1000, а реально намного больше, циклов и ресурсом около 10 лет, но это уже 650 баксов.
Зарядник можно купить за 50 бакссов, если не брать недорогой.
Ага нужен будет редуктор планетарный это около 150 баксов, найти непросто но можно.

Вот примерный ценник. Тока вот зачем вторая батарея я так и не понял.

_________________
Возраст 48 лет. Фотохудожник. Разработчик авиамоделей. http://big-scale-fly.com/forum/

Черт его знает я бы очень сильно задумывался чтобы выкидывать бабосы на изделие с таким малым радиусом действия

А я и не думаю выкидывать на это деньги, велосипед для меня в первую очередь это физкультура, мышци поразмять!! Во вторую приятный отдых!!

_________________
Возраст 48 лет. Фотохудожник. Разработчик авиамоделей. http://big-scale-fly.com/forum/