Форум о веломобилях и лигерадах

Прочитал о вариантах накачки шин гелием или водородом.
Какие будут мнения?

Колеса получатся легче на несколько граммов. Но эти газы слишком текучие (маленькие молекулы вылезают в любые щели), будет спускать все время. А для подкачки придется таскать баллон. Нафиг надо такой геморрой!

_________________
Моржов Сергей.

Согласен ,вопрос снят.

Восстановим историческую справедливость! Долой легенды!
"На самом деле изобретение надувной шины опоздало на 15 лет. Она была запатентована в 1845 г. двадцатитрехлетним Р.В. Томсоном. Шина Томсона технически была удивительно удачной, однако к этому времени железные дороги уже вошли в жизнь. Интересы железнодорожных компаний, совпавшие с интересами владельцев гужевого транспорта, привели к абсурдному законодательству, которое через систему запретов отодвинуло развитие автомобильного транспорта до рубежа прошлого и нынешнего столетий.
Нельзя было и помыслить, что велосипед может составить какую-либо конкуренцию поездам или лошадям, поэтому его появление было официально признано и разрешено в викторианские времена. Надувная шина с успехом пережила свое возрождение в 1888 г. для использования в велосипеде. Дж.Б. Данлоп сделал на этом состояние, так как Томсон к этому времени уже умер и его патент потерял силу."
Из книги Д. Гордона "Конструкции, или почему не ломаются вещи".

И, кстати, MS-DOS тоже не Билл Гейтс сделал.

Моё сообщение содержало ошибку, поэтому удалено.

Как рассчитывал?

_________________

Ошибка в расчетах!
Для подъемной силы в 1200 грамм нужно чуть ли не полкубометра, 697 грамм - 0,25 куба, то есть 250 литров - откуда такой объем в шинах?
Советую внимательнее расчитывать.

У меня ОШИБКА! Выиграш составит 15 грамм.
Было поздно, ошибка от невнимания.