Форум о веломобилях и лигерадах

Кузов без дна и не закрытый сзади.

_________________

ну да, типа того

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Мой рецепт - "мазурчак" с задней подвеской в легком кузове без дна и задней стенки, а также без нижней части передка, чтобы мидель уменьшить. Заднюю стенку частично заменяет спинка сиденья, которая может заодно скреплять боковины кузова. Отсутствие дна обеспечивает задний ход самокатного типа.
Сложный момент - лобовое стекло: заляпываться будет, чистить надо, оргстекло быстро сотрется, нужен триплекс или каленое, и дворник какой-нибудь. Может, лобовуху тоже отменить?

_________________
Моржов Сергей.

Я думаю, что тогда вооще кузов отменить проще

_________________

Аффтар, а какие мысли у тебя самого? Хочется услышать свежий взгляд.

_________________
Моржов Сергей.

Shuriken
По поводу отсутствия корпуса с тобой полностью не согласен!Да сложно не спорю ,но это один из моих обязательных критериев!На счет размеров согласен с вычислениями Warlus.Я делал масштабный макет "под себя" и он вышел в 1800 положение не полностью лежачее.Недавно в очередной раз перерывал материалы и пришел к выводу ,что максимально удобная и простая конструкция это трай , в котором два колеса рулевые а третье - на привод ,находиться сзади.Если будет делаться закрытый корпус то нужно продумать хорошую систему вентиляции.Она должна юыть так же универсальна ,как и сам веломобиль ,так же нужно учесть возможность регулирования воздушного потока ,как в направлении так и в мощности.
P.S Всем огромное спасибо за участия -будут мысли пешите!

Схема 2п1з в полностью закрытом корпусе является классической:) ютуб забит видео с такими
Но там криволинейные формы, и прозрачных деталей в т. ч.

_________________

Да, я знаю, просто раньше хотелось чего нибудь иного, но сейчас (к счастью) понял ,что ни чего особого не нужно))Трайк с приводом на заднее и поворачиваемыми передними - самое надежное и простое!)

Самое простое это мазурчак. Ну да ладно, ждём от тебя реального результата

_________________

нашел в инете. за бугром собирают конструкции и попроще. простенько и неплохая защита от непогоды

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Громоздок и ВЫСОК. Низ закрывать необязательно.
Кстати, одно переднее требует куда меньше места по ширине для поворота, нежели два:)

_________________

много думать вредно,ведь если ты с этим впервые,то возьми для начала готовую модель приблизительно устраивающую на начальном этапе и по своим финансовым и инструментальным возможностям. Потом несомненно что-то будет не устраивать,а что-то и добавить захочеться. Как говорится: " И камень мхом обрастает."