Форум о веломобилях и лигерадах

Как с теоретической и практической точки зрения выбрать ролик привода или съема мощности непосредственно с велопокрышки хотелось-бы услышать разные мнения,так-же интересует метод обрезинивания металлического ролика в дом.условиях без вулканизации.
Заранее благодарен!
С ув.evleh

Зачем изобретать велосипед?На мотоциклах уже давно применяют(правда за окияном )Слышали наверное про колеса без ступиц?То есть обод ест а внутри дырка-ни спиц ни втулки.Так вот там этим самым роликом и приводится весь девайс в движение.

_________________
http://radion.name/ Ничего непонимаю,ничего незнаю,ничего неумею... +7(926)323-0559 Радион
Во время спора в Интернете Ваш оппонент приводит неопровержимые доказательства своей точки зрения? Не отчаивайтесь. До*битесь до его орфографии.

Спасибо,Радион!
Интересное сообщение.А ты уверен,что там задействована покрышка,а не обод,например,с зубцами?Я много раз слышал,что при намокании все это дело скользит!
С ув.evleh

(в сторону) чего-то я людей понимать перестаю - спрашивают, вроде, про одно, отвечают про другое

Про мотоциклы - роликом прямо на покрышку. В дождь скользит. Материал поверхности ролика неизвестен.

Ну если народ выдает мощность хотя бы как 250 кубовый мотоцикл то конечно нужно думать что скользить может. А если серьезно ,то на мотоциклах работает,пусть даже скользит когда мокро.Здесь то у нас мощности немного другие,да?Если сталь по резине может и да но если риски сделать на ролике или ролик покрытый резиной... Кому нужно тот додумает.

_________________
http://radion.name/ Ничего непонимаю,ничего незнаю,ничего неумею... +7(926)323-0559 Радион
Во время спора в Интернете Ваш оппонент приводит неопровержимые доказательства своей точки зрения? Не отчаивайтесь. До*битесь до его орфографии.

От стали с накаткой будет сжираться покрышка.Другое дело резиной по резине!Однако никто не делится технологией...

С чего Вы взяли что будет "сжираться" покрышка? Представьте такую вещь.На колесо действуют разгонные и тормозные силы,а катится оно по совсем не гладкому асфальту.И всеже оно довольно долго эксплуатируется.Ежели Вам нужна технология покрытия валика резиной,все достаточно просто.В данный момент у меня идет проработка некоего элемента,в котором тоже нужно эластичное ,резиноподобное вещество.Много ищу.Вам думаю подойдет этот материал:

МОНОТАН позволяет решить одну из главных проблем вертикальной заливки валиков – удаление включений воздуха. Поскольку МОНОТАН в процессе полимеризации проходит стадию высокой текучести (сопоставимой с текучестью воды) он автоматически дегазируется, и отливка получается свободной от пузырьков. Это особенно важно при изготовлении длинных валиков небольшого диаметра.

_________________
http://radion.name/ Ничего непонимаю,ничего незнаю,ничего неумею... +7(926)323-0559 Радион
Во время спора в Интернете Ваш оппонент приводит неопровержимые доказательства своей точки зрения? Не отчаивайтесь. До*битесь до его орфографии.

Радион,спасибо за инфо!
А вот по поводу первого - немного несогласен.Все было-бы правильно,если-бы не площадь контакта...У асфальта с колесом она несомненно больше,чем у ролика диам.5-7см.,кроме того и усилие прижима гораздо выше,поэтому и по мокрому асфальту ехать беспроблемно,а ролик будет скользить(при повышенных моментах).Сталь же с резиной не лучший вариант,а накатка,в данном случае не столько повышает сцепление,сколько будет пилить протектор как фреза.Даже листовая сталь с рифлением никак не сравнима с асфальтом - гораздо более скользкая.А мокрая?!
Или я не прав!?
С ув.evleh

Любезный,я мимолетно уделил внимание этому устройству,так-как интерес не вызвал.НО я успел заметить что приводной ролик делается ПО ПРОФИЛЮ ПОКРЫШКИ.То есть вогнутым.И площадь контакта там несравнимо больше чем с асфальтом.Так лучше?

_________________
http://radion.name/ Ничего непонимаю,ничего незнаю,ничего неумею... +7(926)323-0559 Радион
Во время спора в Интернете Ваш оппонент приводит неопровержимые доказательства своей точки зрения? Не отчаивайтесь. До*битесь до его орфографии.

Что касается мотоциклов с фрикционным приводом, то такой привод ставиться ТОЛЬКО на шоу байки, которые за всю свою жизнь проезжают метров 800 по подиуму и абсолютно не предназначены для езды. Тоже самое можно сказать и о колёсах без ступиц(хаблессах) - только для выставочных экземпляров, демонстрирующих полёт технической мысли кастомайзинговых компаний.

Когда-то была такая-же проблема. Ставил ролик, прижимаемый пружиной к покрышке с боку, т.е всякие восьмёрки - ничего страшного.
1. - шумно
2. - ролик плавится.
Ставил ролик на слик так чтобы от касался того-же места которого касается асфальт.
1. тихо
2. не плавитс
3. большое трение
ролик ведь вращается быстро. "много" покрышки деформирует, чтобы получилось хорошее сцепление.

Можно использовать колесо от скейтборда.

Я бы рекомендовал:
1. использовать цепной привод
2. использовать редуктор-подшипник (продаются в Питере в Москве - наверное - тоже). Если точнее - редуктор с эвольвентным внутренним зацеплением с подшипниками вместо зубов
3. использовать многоступенчатый планетарный редуктор, например из аккумуляторного шуруповёрта.

Не сильно обижаясь на кичливый тон (хроническую болезнь многих москвичей) ,благодарю Радиона за "мимолетно уделенное внимание"и спешу выложить для обозрения свою провинциальную,хотя и дальнезабугорную конструкцию... может у к.либо вызовет интерес?!

Вау-супер,а ролик из какого материала??Электричеством пахнет ."Подробности в студию".

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

Сожалею что в моих ответах Вы разглядели "кичливый тон" .

_________________
http://radion.name/ Ничего непонимаю,ничего незнаю,ничего неумею... +7(926)323-0559 Радион
Во время спора в Интернете Ваш оппонент приводит неопровержимые доказательства своей точки зрения? Не отчаивайтесь. До*битесь до его орфографии.

Как-то надыбал в инете фото интересного девайса...А теперь вот довелось и руками помацать .Для меня вещь поучительная!Кто че скажет?! http://foto.rambler.ru/users/evleh/7/

Фрикционные ролики уже давно "имеют место быть".
Хотя, на современных "мотопедках" привод слева на заднее колесо.

Немного прокатился с фрикционным роликом. и могу одно сказать - это - не дело. Нужна нормальная втулка с шестерёнками. Хорошо оно только в теории.