Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Непрочитанные сообщения


Список форумов » Конструирование » Отдельные узлы и части конструкций » Трансмиссия


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 15 ] 
 
Автор Сообщение
Shuriken
 Заголовок сообщения: Это нелюбимый привод Мазурчака
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 18 2009 12:30 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14079
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Я продался. Для коммерции чего только не вкрячишь:)
Вопрос: как можно уменьшить выворачивающий руль момент при нажатии на педали? По-моему, надо играть углом между осью рулевой колонки и линией, соединяющей оси вращения задней втулки и каретки. Но тут тоже не всё однозначно...

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guest
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 18 2009 12:50 
на сайт питона там все подробно

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:

а вобще посмотри привод аир байка он меньше подвержен вихлянию
Вернуться к началу
  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 18 2009 13:00 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14079
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Ты можешь всё перевести и выложить статью?

Добавлено спустя 21 секунду:

Что за аирбайк?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guest
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 18 2009 13:06 
да переведено надо только найти и выложить сам интересовался в свое время аирбайк в курилки посмотри я там на какойто страничке выкладывал картинку с сайтом из всех питонов мне он больше всего нравится в том чилсле изза эластомерной поддержки угла поворота...

Щас просто несмогу поискать денис заехать должен...
Вернуться к началу
  
 
Guest
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 19 2009 20:44 
http://www.airbike.de/index2.htm

Шурикен чего ты по нему хотел узнать?
Вернуться к началу
  
 
Warlus
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#6  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн апр 20 2009 14:28 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 20:21
Сообщения: 1055
Откуда: Псков
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Моя велотехника: Дельта-трайки Оса, Оса-2, Оса-3, Оса-4, Оса-5, тедпол Аксолотль
Выворачивающий момент можно уменьшить путем нажатия на педаль не прямо вперед, а чуть-чуть вбок! :)

_________________
Моржов Сергей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кузьмич
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#7  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн апр 20 2009 14:52 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 03 2007 23:52
Сообщения: 1432
Откуда: Зеленоград - столица мира!
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 108 раз.
Моя велотехника: "Велес" двухместный внедорожно-туристический веломобиль 2004
"Апокалипсис" спортивный трайк 2006
"зеленый самоходЪ" двухместный парадно-прогулочный веломобиль 2009
"СтерхЪ" длиннобазный лигерад 2009 "СтерхЪ-2" продолжение темы 2010
а еще можно уменьшить, если усложнить рулевое управление. сделать отношение плеч такое, чтобы выворачивающий момент можно было компенсировать руками. только тогда угол поворота руля будет большим, но это наверно не страшно, потому что угол поворота колеса совсем мелкий(по сравнению с байком).

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#8  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн апр 20 2009 14:55 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14079
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Усложнять мы не можем, потому что на мазурчака согласились ради упрощения. Тогда уж классический задний привод делать...

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Warlus
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#9  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн апр 20 2009 15:08 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 20:21
Сообщения: 1055
Откуда: Псков
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Моя велотехника: Дельта-трайки Оса, Оса-2, Оса-3, Оса-4, Оса-5, тедпол Аксолотль
Шурикен, ты на двухколесник этот привод хочешь делать?

_________________
Моржов Сергей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#10  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн апр 20 2009 15:46 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14079
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Нет, на четырёхколёсник, двое передних крутят и пытаются рулить.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Warlus
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#11  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт апр 21 2009 14:51 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 20:21
Сообщения: 1055
Откуда: Псков
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Моя велотехника: Дельта-трайки Оса, Оса-2, Оса-3, Оса-4, Оса-5, тедпол Аксолотль
На четырехколесном, наверное, без проблем поедет. А насчет компенсации рулем, то я столкнулся с избыточным компенсирующим моментом, так что усложнять рулевое не надо.

_________________
Моржов Сергей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Warlus
 Заголовок сообщения: Re: Это нелюбимый привод Мазурчака
Номер сообщения:#12  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср янв 06 2010 01:00 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 20:21
Сообщения: 1055
Откуда: Псков
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Моя велотехника: Дельта-трайки Оса, Оса-2, Оса-3, Оса-4, Оса-5, тедпол Аксолотль
Саня, этот проект состоялся? Меня интересует данная схема - как она рулится? Сильно ли мешает "второй пилот" своими ногами?

_________________
Моржов Сергей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения: Re: Это нелюбимый привод Мазурчака
Номер сообщения:#13  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср янв 06 2010 01:17 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14079
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Warlus писал(а):
Саня, этот проект состоялся? Меня интересует данная схема - как она рулится? Сильно ли мешает "второй пилот" своими ногами?

Ты на сайте информацию видел?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Warlus
 Заголовок сообщения: Re: Это нелюбимый привод Мазурчака
Номер сообщения:#14  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср янв 06 2010 01:24 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 20:21
Сообщения: 1055
Откуда: Псков
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Моя велотехника: Дельта-трайки Оса, Оса-2, Оса-3, Оса-4, Оса-5, тедпол Аксолотль
Shuriken писал(а):
Ты на сайте информацию видел?
Нет :)

_________________
Моржов Сергей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения: Re: Это нелюбимый привод Мазурчака
Номер сообщения:#15  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср янв 06 2010 12:19 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14079
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Я тоже :)

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 15 ] 

Список форумов » Конструирование » Отдельные узлы и части конструкций » Трансмиссия

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.047s | 17 Queries | GZIP : On ]